Gran Turismo 7 a eu 24 heures assez difficiles, c’est un euphémisme. Presque immédiatement après que le développeur Polyphony Digital a publié une mise à jour aux premières heures de jeudi matin, le jeu a été mis hors ligne pour une maintenance d’urgence. Il resta ainsi pendant plus d’une journée. Bien qu’il soit à nouveau opérationnel maintenant, tout ce temps d’arrêt associé aux inquiétudes des fans concernant GT7 la lenteur de la progression du jeu a nui au lancement de une excellente simulation de conduite.
Le premier signe de trouble est apparu hier, lorsqu’un tweeter de la langue japonaise officielle Gran Turismo Le compte Twitter des services en ligne a mentionné de manière cryptée un « bogue sérieux ». GT7 est resté hors ligne jusqu’à 11 h HE le vendredi matin – plus d’une journée, ce qui ne serait pas un gros problème si ce n’était le fait que, comme GT Sport, c’est un jeu qui nécessite une connexion Internet pour tout gameplay au-delà des courses d’arcade. Vous ne pouvez même pas enregistrer sans connexion Internet.
La reprise de GT7 serveurs plus tôt dans la journée était accompagné d’excuses du chef de Polyphony Digital et producteur du jeu, Kazunori Yamauchi.
Je voulais expliquer ce qui s’est passé dans cette mise à jour.
Immédiatement avant la sortie de la mise à jour 1.07, nous avons découvert un problème où le jeu ne démarrait pas correctement dans certains cas sur les versions de produit pour PS4 et PS5.
Il s’agissait d’un problème rare qui n’avait pas été observé lors des tests sur le matériel de développement ou des sessions d’assurance qualité avant la publication, mais afin de donner la priorité à la sécurité des données de sauvegarde des utilisateurs, nous avons décidé d’interrompre la publication de la mise à jour 1.07, et de faire une mise à jour corrective 1.08.
C’est la raison du retard.
Mes sincères excuses pour le rapport tardif à tout le monde.
Qu’est-il arrivé à GT7 hier faisait partie des pires scénarios qui pourraient éventuellement arriver à un titre toujours en ligne, à l’exception de la disparition simultanée des données de tout le monde. J’admets que je n’ai jamais été particulièrement inquiet que quelque chose comme ça se produise, parce que GT Sport avait un palmarès assez stable.
La position officielle de Polyphony est qu’elle a besoin de l’exigence en ligne pour « empêcher la triche» — notamment parce que GT a adopté une orientation esports compétitifs ces dernières années, en tandem avec un partenariat avec le principal organe directeur du sport automobile mondial, la FIA. Mais un développeur prudent pourrait sûrement continuer à altérer le côté multijoueur des choses, tout en maintenant que l’expérience solo est toujours accessible, quelle que soit la condition des serveurs. Beaucoup d’autres développeurs le font, alors pourquoi pas Polyphony ?
Mais ce n’était pas la fin du message de Yamauchi aux fans :
Également dans cette mise à jour, certaines récompenses d’événement ont été ajustées. Je voulais également en expliquer les raisons et nos plans pour l’avenir.
Dans GT7, j’aimerais que les utilisateurs profitent de beaucoup de voitures et de courses, même sans microtransactions.
Dans le même temps, le prix des voitures est un élément important qui traduit leur valeur et leur rareté, je pense donc qu’il est important qu’il soit lié aux prix mondiaux réels.
Je veux faire de GT7 un jeu dans lequel vous pouvez profiter d’une variété de voitures de différentes manières, et si possible, j’aimerais essayer d’éviter une situation où un joueur doit mécaniquement continuer à rejouer certains événements encore et encore.
Nous vous informerons à temps des plans de mise à jour pour du contenu supplémentaire, des événements de course supplémentaires et des fonctionnalités supplémentaires qui résoudront ce problème de manière constructive. Cela me fait mal de ne pas pouvoir expliquer les détails à ce sujet pour le moment, mais nous prévoyons de continuer à réviser GT7 afin que le plus de joueurs possible puissent profiter du jeu.
Nous apprécierions vraiment que tout le monde puisse surveiller la croissance de Gran Turismo 7 d’un point de vue un peu plus long terme.
Si vous n’avez pas été au courant du brouhaha GT7 économie, l’essentiel est le suivant : le jeu n’offre pas beaucoup d’événements après avoir terminé tous les livres de menu dans le café, ce qui peut prendre entre 10 et 15 heures au joueur moyen. Les paiements pour la plupart des événements sont assez faibles – un problème exacerbé par le fait que GT7 le prix des voitures est, comme le dit Yamauchi, très représentatif du monde réel. Cela signifie que des véhicules comme la R34 GT-R et l’Integra Type-R qui étaient à un prix raisonnable à l’époque coûtent désormais trois fois plus cher. C’est encore pire pour les voitures légendaires de la collection de voitures Hagerty, qui intègre l’indice des prix de Hagerty pour reproduire les augmentations et les diminutions de la demande réelle pour les modèles très recherchés.
De plus, les joueurs ne peuvent plus vendre de voitures pour gagner de l’argent supplémentaire, comme c’était possible par versements auparavant. GT Sport. Et les tickets de roulette – un autre mécanisme pour gagner de l’argent, des pièces rares (comme des moteurs) et des voitures de prix – deviennent également très rares après l’achèvement du café. Le point culminant de tout cela est que les joueurs se retrouvent dans une position où il y a très peu à faire dans GT7 à un certain moment, en plus de broyer ces quelques courses avec des paiements élevés pour remplir leurs comptes bancaires.
Ce qui nous amène aux microtransactions. Comme GT6, GT7 permet aux joueurs d’acheter des crédits dans le jeu avec de l’argent réel. De nombreux fans ont interprété les décisions de Polyphony concernant l’économie du jeu comme une stratégie systématique pour inciter les joueurs à dépenser de l’argent réel, en particulier parce que les voitures individuelles ne peuvent pas être achetées sur le PlayStation Store comme elles le pourraient en GT Sport. Il y a beaucoup de véhicules dans GT7 qui a coûté plus de 3 millions de crédits, jusqu’à la Shelby Daytona Coupé au prix de 20 millions. Dans l’état actuel des choses, cette voiture coûterait à quelqu’un 200 $ s’ils voulaient le financer entièrement avec de l’argent réel.
Yamauchi dit qu’il pense qu’il est important que les voitures soient liées à leurs valeurs réelles, car les prix véhiculent la rareté et Gran Turismo est un jeu sur la culture automobile. Le problème, c’est que quiconque a été témoin d’une vente aux enchères de voitures passionnées au cours des deux dernières années reculerait immédiatement devant cette déclaration. Bien sûr – un Mk IV Supra devrait coûte pas mal plus cher qu’un GR 86, mais reproduisant l’état absurde et suralimenté du marché des passionnés d’occasion aujourd’hui est quelque chose que je suis sûr qu’aucun amateur de voitures ne désire de l’évasion qu’il a choisie. Nous jouons à des jeux pour exister dans un monde où nous pouvez conduire ces voitures, après tout.
Il n’est donc pas surprenant que les joueurs aient pris l’habitude de « rejouer mécaniquement certains événements encore et encore », comme le dit Yamauchi, comme la tristement célèbre course de rallye Fisherman’s Ranch qui a duré trois minutes pour terminer et gagner 90 000 crédits si vous l’exécutez proprement à chaque fois. Polyphony a décidé de nerfer le paiement de cet événement dans la dernière mise à jour, soit dit en passant, il ne paie donc plus que la moitié de ce qu’il payait auparavant.
Si l’objectif est d’encourager les joueurs à participer à un large éventail d’événements plutôt que de triturer les mêmes encore et encore, la solution est assez évidente : Give les joueurs plus d’événements, ou faites en sorte qu’un plus grand nombre d’entre eux paient comparativement bien au sures les gens grignotent. Au lieu de cela, Polyphony est allé dans la direction opposée en réduisant le paiement du Fisherman’s Ranch tout en suppliant la communauté d’être patiente pour « des événements de course supplémentaires et des fonctionnalités supplémentaires qui résoudront ce problème de manière constructive ».
Il est audacieux de la part de Yamauchi de supposer que les fans auront la patience d’attendre, surtout quand, entre-temps, les mises à jour éliminent activement les meilleures opportunités pour les joueurs de gagner des crédits. Et c’est une gifle particulièrement cuisante au visage lorsque le jeu est devenu injouable pendant une journée entière, également en raison de décisions douteuses du développeur. J’espère vraiment que ces problèmes seront réglés rapidement car il y a un jeu de course délicieux en dessous ; ce serait dommage de l’éviter en conséquence.