Gouverneur général, les invités accumulent une facture de restauration en vol de 100 000 $ lors d’un voyage à Dubaï

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OTTAWA — Le vice-royal du Canada a accumulé une facture de restauration de près de 100 000 $ à bord d’un avion du gouvernement lors d’un récent voyage d’une semaine au Moyen-Orient.

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Une question au feuilleton soumise par le député conservateur Michael Barrett montre que la gouverneure générale Mary Simon et ses 29 autres passagers utilisent 93 117,89 $ en services de restauration à bord d’un CC-150 Polaris de l’ARC lors de son voyage du 16 au 24 mars à l’Expo 2020 à Dubaï.

Le voyage, qui comprenait un certain nombre d’employés de Rideau Hall et d’Affaires mondiales Canada, dont la directrice générale du Moyen-Orient Jess Dutton et le chef du protocole du Canada Stewart Wheeler, a quitté Ottawa le 16 mars pour les Émirats arabes unis via Londres.

Le voyage comprenait également des rencontres entre Simon et l’émir du Qatar, le cheikh Tamim bin Hamad Al Thani, ainsi qu’une escale au Koweït pour visiter la base aérienne d’Ali Al Salem et rencontrer le prince héritier koweïtien, le cheikh Mishal Al-Ahmad Al-Jaber Al-Sabah.

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La question au feuilleton du 26 avril de Barrett demandait des détails sur les vols Challenger et Polaris à partir du 1er décembre 2021, et la réponse comprenait des vols jusqu’au 12 avril.

Les voyages des personnalités canadiennes – un petit cercle qui comprend le Premier ministre, le gouverneur général, les commandants militaires et les ministres de premier plan – sont gérés par deux flottes d’avions distinctes.

Basé à l’aéroport d’Ottawa, le 412e Escadron de transport exploite des jets d’affaires Bombardier Challenger 650, utilisés par le PM pour les vols intérieurs et ceux de moindre statut pour les voyages internationaux.

L’autonomie de 4 000 milles marins (7 400 km) du Challenger signifie de nombreux arrêts de carburant pour les longs trajets, généralement à Gander, à Terre-Neuve-et-Labrador. mais aussi le Royaume-Uni ou l’Islande.

Les vols outre-mer ou plus importants sont généralement assurés par l’un des deux avions CC-150 Polaris équipés de passagers – des versions militaires du vénérable avion de ligne Airbus A310-300 exploité par le 437e Escadron de transport basé à la BFC Trenton.

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Les trois vols Polaris inclus dans la réponse de Barrett avaient tous des factures de carburant à six chiffres, totalisant près de 560 000 $.

Simon’s était le plus cher à 248 127,02 $, tandis que le carburant des deux voyages européens du Premier ministre coûtait 195 265,47 $ et 114 225,83 $.

De plus, un vol du 31 mars d’Ottawa à Toronto transportant le gouverneur général, son mari Whit Fraser et le personnel a coûté près de 400 $ en restauration.

Même les courts vols du premier ministre Justin Trudeau vers Montréal et Toronto comprenaient un service de restauration.

Lors d’un vol CANFORCE ONE le 16 décembre 2021, le PM et six passagers, dont le photographe personnel Adam Scotti, les membres du personnel Cameron Ahmad, Ann-Clara Vaillancourt, Philip Proulx et la chef d’état-major Katie Telford, ont inclus une facture de restauration de 69,32 $ sur les 152 km ., trajet de 35 minutes.

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Le carburant pour ce vol a coûté 1 017 $.

Le 1er décembre, l’ambassadrice du Canada pour les femmes, Jacqueline O’Neill, et l’analyste du MDN Sande Ewart – ainsi que huit passagers non répertoriés – n’ont utilisé que 435,82 $ sur leur vol vers Kyiv.

Le vol Challenger le plus cher a été le voyage du 14 février de la ministre de la Défense Anita Anand à la réunion des ministres de la Défense de l’OTAN à Bruxelles.

Anand et sept passagers, dont le chef de cabinet Mike Power, la directrice des communications Sabrina Kim et le sous-ministre Peter Hammerschmidt, ont produit une facture de restauration de 2 498,62 $ sur le vol d’Ottawa à Bruxelles, Paris, de retour à Bruxelles, puis à Munich, Édimbourg, Gander et Toronto avant de retourner à Ottawa.

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À 44 379,82 $, il s’agissait également du vol Challenger le plus coûteux en carburant.

C’était environ une semaine après qu’Anand, avec Power, le sous-ministre Bill Matthews, le directeur des politiques Manel Manouar et la sous-ministre Suneeta Millington soient revenus d’un autre voyage en Europe.

Au départ du 29 janvier, l’avion chargé de neuf passagers a emprunté une route détournée d’Ottawa à Toronto, puis Prestwick, Kyiv, Bruxelles, Riga et l’Islande avant de retourner à Ottawa, mais pas avant de repartir pour Toronto et de revenir immédiatement à Ottawa.

Ce vol a coûté 1 396,22 $ en restauration et 41 759,30 $ en carburant.

Le troisième voyage d’Anand en Europe a quitté Ottawa le 6 mars pour Toronto avant de partir pour Gander, Riga et Naples, avant de revenir à Ottawa via l’Irlande et Gander le 9 mars.

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Lors de ce voyage, selon un communiqué de presse du 9 marsAnand et le chef d’état-major de la Défense, le général Wayne Eyre, ont rencontré Trudeau et d’autres dirigeants de l’OTAN lors d’un sommet à Riga, en Lettonie.

Trudeau est arrivé en Lettonie à bord d’un Polaris avec un entourage de 59 membres du personnel, des conseillers, son photographe personnel, la vice-première ministre Chrystia Freeland et des membres de la Tribune de la presse parlementaire.

Ce voyage a généré 57 401,56 $ en restauration et 195 265,47 $ en carburant.

Un seul vol – un aller-retour le 8 avril entre Ottawa et Hamilton par le PM, le sous-PM, les membres du personnel et son photographe personnel – n’a entraîné aucun frais de restauration.

Les vacances d’avril de la famille Trudeau à Whistler – transportant le PM, sa femme et ses deux fils Hadrien et Xavier – ont coûté 337,76 $ en restauration et 4 930,60 $ en carburant.

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