vendredi, novembre 22, 2024

GOLDSTEIN : La taxe sur le carbone a augmenté, tout comme les émissions du Canada

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Alors que l’objectif du plan sur le changement climatique du premier ministre Justin Trudeau, qui coûte plus de 200 milliards de dollars aux contribuables canadiens, est de réduire les émissions industrielles de gaz à effet de serre liées au changement climatique, les dernières projections du gouvernement fédéral indiquent qu’elles ont augmenté pour la deuxième année consécutive.

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Le gouvernement déclare les émissions deux ans après les faits et sa dernière estimation est que les émissions du Canada ont augmenté à 684 millions de tonnes en 2022, soit une hausse de 14 millions de tonnes, ou 2,1 %, par rapport aux 670 millions de tonnes de 2021.

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Les émissions du Canada en 2021 étaient de 11 millions de tonnes, soit 1,7 % de plus que les 659 millions de tonnes émises en 2020.

L’estimation du gouvernement pour 2022 est presque identique à celle publiée l’automne dernier par l’Institut canadien du climat, financé par le gouvernement fédéral.

À cette époque, le groupe de réflexion environnemental estimait les émissions du Canada en 2022 à 685 millions de tonnes.

Si ces estimations sont exactes, cela signifie que les émissions du Canada ont augmenté depuis 2020, lorsque la récession mondiale a fait chuter nos émissions à 659 millions de tonnes, contre 724 millions de tonnes en 2019.

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Cela signifie également que le Canada reste loin derrière l’objectif du gouvernement Trudeau de réduire ses émissions d’au moins 40 % en dessous du niveau de 2005 de 732 millions de tonnes — soit 439 millions de tonnes — d’ici 2030.

À environ 684 millions de tonnes en 2022, les émissions du Canada étaient inférieures de 6,6 % aux niveaux de 2005.

Nous nous excusons, mais cette vidéo n’a pas pu se charger.

Malgré cela, le gouvernement Trudeau prédit que 2022 sera la dernière année d’augmentation des émissions au Canada et que les émissions de 2023 – qui ne seront déclarées qu’en 2025 – seront nettement inférieures aux niveaux de 2022 et diminueront désormais chaque année jusqu’en 2030.

Pour cette raison, affirme le gouvernement, il sera sur le point d’atteindre son objectif de 2030, en supposant que tous les efforts fédéraux et provinciaux visant à réduire les émissions soient réalisés dans les délais, ainsi que des réductions des émissions non industrielles résultant de solutions fondées sur la nature et de méthodes agricoles améliorées.

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Si tout se déroule comme prévu, prévoit le gouvernement Trudeau, les émissions du Canada en 2030 seront de 467 millions de tonnes, soit seulement 28 millions de tonnes de moins que son objectif de 439, comparativement à 245 millions de tonnes de moins en 2022.

Cependant, jusqu’à présent, les prévisions du gouvernement Trudeau concernant la réduction des émissions n’ont pas été confirmées par la réalité, même s’il soutient que les émissions du Canada seraient bien plus élevées aujourd’hui si les conservateurs fédéraux étaient au pouvoir depuis 2015, au lieu des libéraux.

En avril 2021, Jonathan Wilkinson, alors ministre fédéral de l’Environnement, a déclaré : Le Globe and Mail que le Canada connaîtrait « des réductions d’année en année – des réductions absolues – à partir de 2020 jusqu’en 2030 »,

Mais si les chiffres du gouvernement Trudeau sont exacts, les émissions ont en réalité augmenté en 2021 et encore en 2022 par rapport à 2020.

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La controverse politique autour du plan de Trudeau sur les changements climatiques s’est concentrée sur la taxe sur le carbone du premier ministre et plus particulièrement sur la taxe fédérale sur le carburant, qui augmente actuellement le coût de l’essence de 17,61 cents le litre, en route vers 37,43 cents le litre en 2030.

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Mais en réalité, la taxe sur les carburants, que le chef conservateur Pierre Poilievre dit qu’il supprimera s’il remporte les élections de l’année prochaine, n’est qu’un élément du plan climatique fédéral.

Cela comprend également le système d’échange des grands émetteurs, la réglementation sur l’énergie propre et l’électricité propre, les mandats pour les véhicules électriques et les subventions massives des contribuables pour attirer les industries de technologie de l’énergie verte au Canada, comme les usines de fabrication de batteries pour véhicules électriques.

Normalement, Ottawa publie les niveaux d’émission annuels du Canada en avril, deux ans après les faits, mais cette année, la date limite a été prolongée jusqu’au 31 décembre 2024, en raison des nouvelles exigences de déclaration établies par la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques en vertu de la Convention de Paris. accord sur le climat.

Un porte-parole du ministère fédéral de l’Environnement a déclaré que le Canada publierait ses chiffres officiels d’émissions pour 2022 dans les prochaines semaines, bien avant la date limite de l’ONU.

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