- GMC et EarthCruiser travaillent ensemble pour créer une version terrestre du pick-up Hummer EV. Ils prévoient de le révéler en tant que concept à la fin de l’été.
- Une image d’accroche montre un Hummer EV avec un toit plus haut recouvert de panneaux solaires, ce qui devrait aider le véhicule qui atterrit à rester hors du réseau pendant de plus longues périodes.
- GMC revendique une portée de 329 miles pour le pick-up Hummer EV, mais la configuration d’atterrissage ajoutera du poids et est susceptible de réduire considérablement ce chiffre.
GMC s’associe à EarthCruiser Overland Vehicles, basé dans l’Oregon, fournisseur de VR tout-terrain robustes, pour créer une version spéciale du pick-up Hummer EV. Le concept, qui doit être dévoilé à la fin de l’été, est destiné à prédire l’avenir de l’overlanding, un passe-temps qui combine le tout-terrain et le camping et qui a explosé en popularité ces dernières années. Le concept devrait conduire à un aménagement terrestre pour le pick-up Hummer EV qui sera éventuellement disponible pour les clients.
L’annonce de la collaboration était accompagnée d’une image teaser sombre montrant le concept Hummer EV de côté. Le véhicule semble avoir une ligne de toit plus haute que le SUV Hummer EV de série, qui devrait arriver chez les concessionnaires ce printemps. Nous pouvons également espionner plusieurs panneaux solaires couvrant le toit, ce qui devrait augmenter la portée du Hummer terrestre, permettant plus de temps hors réseau. Une saillie sur le côté du véhicule devrait également permettre plus d’espace à l’arrière du camping-car tout-terrain.
Le poids devrait être impressionnant
Alors que le Hummer EV a certainement les côtelettes tout-terrain pour conquérir des terrains difficiles, la plus grande question entourant ce concept et son futur potentiel de production sera l’autonomie. Le Hummer EV est déjà un véhicule incroyablement lourd, avec le pick-up pesant 9640 livres, et l’ajout de la configuration terrestre ne fera qu’augmenter le poids, ce qui réduira l’efficacité du groupe motopropulseur électrique.
GMC estime une autonomie de 329 miles, tandis qu’un pick-up Hummer EV 2022 a parcouru 290 miles lors de notre test sur autoroute à 75 mph. Espérons que GMC et EarthCruiser seront en mesure de fournir des réponses lorsque le concept sera présenté plus tard cette année.
Rédacteur adjoint de l’actualité
Caleb Miller a commencé à bloguer sur les voitures à 13 ans, et il a réalisé son rêve d’écrire pour un magazine automobile après avoir obtenu son diplôme de l’Université Carnegie Mellon et rejoint le Voiture et chauffeur équipe. Il aime les voitures originales et obscures, visant à posséder un jour quelque chose de bizarre comme un Nissan S-Cargo, et est un passionné de sport automobile.