General Motors a temporairement suspendu la publicité payante sur Twitter, un jour après que le milliardaire et PDG de Tesla, Elon Musk, a finalisé une acquisition de 44 milliards de dollars de la plate-forme de médias sociaux.
CNBC a été le premier à signaler la décision de GM. TechCrunch a confirmé la décision du constructeur automobile américain.
« Nous nous engageons avec Twitter pour comprendre la direction de la plate-forme sous leur nouveau propriétaire », a déclaré la société dans un communiqué envoyé par e-mail à TechCrunch. «Comme dans le cours normal des affaires avec un changement important dans une plate-forme médiatique, nous avons temporairement suspendu notre publicité payante. Nos interactions avec le service client sur Twitter se poursuivront.
On ne sait pas quel pourcentage du budget publicitaire total de GM est consacré à Twitter.
La plupart, sinon la totalité, des constructeurs automobiles sont présents sur Twitter. Bien que tous n’optent pas pour la publicité payante.
Ford, GM, Stellantis, Porsche, VW et Volvo ne sont qu’une poignée de constructeurs automobiles établis, ainsi que de nouvelles entreprises comme Rivian qui ont des comptes de médias sociaux sur la plate-forme. Fisker est toujours sur Twitter même après que son fondateur et PDG Henrik Fisker a supprimé son compte personnel en avril après l’annonce de l’accord Musk-Twitter.
Musk a tenté d’apaiser la peur des annonceurs plus tôt cette semaine avec une note publiée sur son compte Twitter personnel sur son approche prévue pour gérer la plate-forme de médias sociaux.
« Il y a eu beaucoup de spéculations sur les raisons pour lesquelles j’ai acheté Twitter et ce que je pense de la publicité », a écrit Musk. « La plupart des choses ont été fausses. » Il a poursuivi en écrivant qu’il pensait que Twitter avait le potentiel d’être une « place publique numérique commune » et que la plate-forme ne pouvait pas être « un paysage infernal gratuit pour tous ».
Les promesses de Musk pourraient ne pas être suffisantes pour GM alors qu’il cherche à concurrencer et même à surpasser Tesla dans les ventes de véhicules électriques.