De nombreux constructeurs automobiles vantent la connectivité des smartphones comme un argument de vente, mais GM ne le fera pas à l’avenir. Dans un Reuter interview, Edward Kummer, chef numérique de GM, et Mike Hichme, directeur exécutif de l’expérience dans le cockpit des véhicules, ont déclaré que GM supprimerait progressivement Apple CarPlay et Android Auto avec les prochaines voitures électriques, à commencer par la Chevy Blazer EV 2024. Au lieu de cela, vous devrez compter sur Android Automotive et ses applications.
Les utilisateurs bénéficieront de huit ans d’utilisation gratuite de Google Assistant et de Google Maps sans frais supplémentaires, a déclaré GM. La société ne mentionne pas ce que vous paierez si vous avez encore besoin de ces fonctions par la suite. Nous avons demandé un commentaire à GM. Il offrira toujours CarPlay et Android Auto dans les modèles à moteur à combustion, et vous ne perdrez pas l’accès aux véhicules électriques existants. GM prévoit une gamme de véhicules de tourisme entièrement électriques d’ici 2035.
La société affirme qu’Android Automotive offre plus de contrôle sur l’expérience. Il existe des technologies d’aide à la conduite à venir qui sont « plus étroitement couplées » aux fonctions de navigation, dit Hichme, et GM ne veut pas qu’elles aient besoin d’un smartphone. Kummer a également reconnu qu’il existe des « opportunités de revenus d’abonnement ». Ne soyez pas surpris si vous payez des frais récurrents pour certaines fonctionnalités comme vous le faites déjà avec certaines marques.
Android Automotive a une empreinte croissante. En plus de GM, des entreprises comme BMW, Honda, Polestar, Stellantis, Volvo et VW l’adoptent avec ou sans les applications Google. Cependant, la plate-forme n’exclut pas la prise en charge de CarPlay ou d’Android Auto. GM abandonne délibérément ces fonctionnalités. Bien que cela puisse conduire à des aides à la conduite innovantes, cela pourrait également vous obliger à monter votre téléphone s’il existe une application ou une fonction que le système d’infodivertissement de l’EV ne prend pas en charge.
La décision est un coup dur pour Apple. Ses services peuvent ne pas avoir de support natif dans les véhicules électriques GM. Le fabricant d’iPhone développe également une expérience CarPlay de nouvelle génération qui peut prendre en charge l’ensemble du tableau de bord – GM vient de s’exclure en tant que client potentiel. Si Apple veut avoir plus de contrôle sur votre disque, il devra se tourner vers d’autres marques.