General Motors a déclaré mardi qu’il dépenserait 7 milliards de dollars sur quatre sites différents dans le Michigan. C’est vrai, Michigan ! contrairement à quelques autres constructeurs automobiles. Si vous cherchez une péninsule agréable, regardez autour de vous.
L’annonce de GM comprenait de l’argent pour Orion Assembly, où le Chevy Silverado EV et le GMC Sierra électrique seront construits; Lansing Delta Township Assembly, qui fabrique la Chevy Traverse et Buick Enclave; Lansing Grand River Assembly, qui fabrique les Cadillac CT4, Cadillac CT5 et Chevy Camaro ; et également sur un autre site de Lansing, qui fabriquera les batteries que GM appelle Ultium Cells.
C’est l’intégration verticale, une stratégie très ancienne pour fabriquer des voitures qui n’était plus à la mode depuis des décennies jusqu’à ce qu’Elon Musk arrive et déclare qu’il voulait tout faire en interne et que tout le monde le traite d’idiot, parce qu’il l’est. Et puis la pénurie de puces s’est produite, et Ford et GM se sont dit que ce n’était peut-être pas la pire idée, en partie aussi parce que les voitures électriques sont plus simples à fabriquer que leurs homologues à moteur à combustion interne.
GM mentionné que l’annonce de mardi est « la plus grande annonce d’investissement de l’histoire de GM ».
« Ces investissements importants n’auraient pas été possibles sans le soutien solide du gouverneur, de la législature du Michigan, du canton d’Orion, de la ville de Lansing, du canton de Delta ainsi que de notre collaboration avec l’UAW et LG Energy Solution », a déclaré Mary Barra, PDG de GM. . « Ces investissements créent également des opportunités au Michigan pour nous d’accompagner nos employés dans notre transition vers un avenir tout électrique.
« Nous nous appuyons sur la réponse positive et les réserves des consommateurs pour nos récents lancements et lancements de véhicules électriques, notamment GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Equinox EV et Chevrolet Silverado EV. Notre plan crée le portefeuille de véhicules électriques le plus large de tous les constructeurs automobiles et consolide davantage notre voie vers le leadership américain en matière de véhicules électriques d’ici le milieu de la décennie », a ajouté Barra.
C’est vrai, Tesla, GM vient pour vous. GM a également déclaré qu’il créerait 4 000 emplois dans le Michigan et qu’il pourrait fabriquer jusqu’à 600 000 camions électriques par an lorsque tout sera opérationnel, bien qu’il n’ait pas précisé quand cela se produirait. GM vendu un peu moins de 800 000 camions l’an dernier, pour mettre ce chiffre en perspective. Au total, GM a déclaré que d’ici 2025, il serait en mesure de fabriquer un million de véhicules électriques par an entre les usines du Tennessee, du Canada et du Mexique. Aussi, dans le Michigan aussi; On me dit que GM a une petite présence là-bas.