L’objectif de GM de ne vendre que des véhicules électriques d’ici 2035 est en bonne voie avec une demande massive déjà pour le GMC Hummer EV et le Chevy Silverado. Le constructeur automobile s’est rendu sur les réseaux sociaux jeudi pour dévoiler sa troisième offre électrifiée et le Sierra Denali EV au look costaud que la société a révélé ne déçoit pas.
Officiellement, il s’appelle le GMC Sierra EV Denali Edition 1 et il commencera à être expédié au début de 2024 avec un PDSF de 107 000 $ plus les frais du concessionnaire. Le Sierra est construit sur la même technologie de batterie Ultium que le Hummer et le Silverado, donc GM estime que le Sierra aura une autonomie de plus de 400 miles sur une charge complète (80 miles de plus que le Blazer EV 2024 annoncé en juillet), offre 574 HP/ Couple de 785 lb-pi, jantes de 22 pouces et capacité de remorquer jusqu’à 9 500 livres.
Sur une charge rapide en courant continu, la Sierra devrait pouvoir parcourir 100 miles d’autonomie toutes les dix minutes de temps de station – en supposant que vous optiez pour l’architecture électrique de 800 W, qui semble être une fonctionnalité optionnelle avec la direction à quatre roues et capacités de marche du crabe. Comme les autres véhicules Ultium, la Sierra offrira une charge bidirectionnelle, lui permettant d’alimenter les appareils électroménagers jusqu’à 21 jours, indique le site produit de GM. Un abonnement au système ADAS mains libres SuperCruise de GM sera également inclus pendant trois ans.
Le Denali est la première des trois variantes de Sierra EV dont la sortie est prévue dans les prochaines années. L’édition standard Sierra EV Elevation arrivera début 2025 avec des jantes de 18 pouces. L’AT4 prêt pour le tout-terrain arrivera un an plus tôt en 2024 et offrira deux pouces supplémentaires de garde au sol par rapport à l’élévation de base.
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