La branche de luxe de Hyundai, Genesis, a dévoilé mardi soir le cabriolet Genesis X, le troisième et dernier concept de véhicule électrique du futur VE de la marque.
La révélation, qui s’est tenue lors d’un événement sensationnel avant le Salon de l’auto de Los Angeles 2022, suit le X Concept et le X Speedium Coupé – qui relèvent tous de la gamme Inspired by X. Ce ne sont que des concepts et peu ou pas de détails ont été partagés lors de l’événement. Mais le cabriolet Genesis X et ses frères et sœurs conceptuels ne sont pas que des exercices de conception. L’intention est que les véhicules, et plus particulièrement le carénage avant du cabriolet Genesis X, présentent le nouveau portefeuille de véhicules électriques de la marque.
Lorsqu’on lui a demandé si le cabriolet X ou quelque chose du genre pourrait bientôt être dans les garages des clients, Luc Donckerwolke, directeur de la création du groupe Hyundai Motor et de la marque automobile Genesis, a hésité. « Disons-le de cette façon. Je mets une énorme quantité d’énergie, de mon énergie, pour rendre cela possible », a-t-il déclaré à TechCrunch.
Crédits image : Abigaïl Bassett
Le cabriolet X a un toit rigide avec des toits ouvrants transparents pour garder la cabine ouverte et une sensation d’espace pour quatre passagers lorsque le toit est fermé. L’avant du véhicule reçoit le nouveau visage EV de Genesis, qui est un résumé de la Genesis Crest Grille. Attendez-vous à ce que ce nouveau « visage » apparaisse sur les futurs véhicules électriques.
La peinture blanche présente sur le concept s’appelle Crane White et intègre des particules nacrées selon la version. L’intérieur est bleu Giwa avec des coutures Dancheong Orange et un cockpit orienté conducteur.
Crédits image : Abigaïl Bassett
Genesis appelle le cabriolet X, « un phare pour la marque ». Et sur la base de la réaction, peut-être qu’il a cette chance. Lorsque le véhicule a été dévoilé pour sélectionner les médias et les invités dans une maison de plage de plusieurs millions de dollars à Malibu, en Californie, le public a haleté de manière audible une réponse qui est rare lors de ce genre d’événements.
« Nous devons profiter de cette opportunité pour injecter plus d’adrénaline dans la marque », a déclaré Donckerwolke. « Si quelqu’un croit que les véhicules électriques ne peuvent pas être sexy, Genesis démontrera exactement le contraire. »
Le cabriolet X partage son architecture et sa motorisation électrique avec le concept X annoncé en 2021 et le concept X Speedium Coupé annoncé en 2022.
Donckerwolke ne confirmerait pas les fondements de ces concepts. Il a déclaré à TechCrunch: « Nous travaillons avec les bons partenaires pour obtenir la bonne quantité de performances, qui seront à mon avis des performances adéquates pour s’adapter à ce segment. »
Il a poursuivi en disant que le X Convertible « ouvrira une nouvelle, euh, disons base de plate-forme, une nouvelle plate-forme et un système modulaire ». Donckerwolke a refusé d’élaborer.
Genesis continue de faire avancer la conception, comme l’a mentionné Donckerwolke, « Normalement, vous allez créer quelque chose et vous devez limiter votre conception au dénominateur le plus commun », a-t-il déclaré. «Nous n’avons pas cela, nous, nous parlons à nos fournisseurs internes et nous disons, nous avons besoin de ces sièges. Nous avons besoin de ces lumières. Et c’est, cela nous permet essentiellement de repousser beaucoup les limites. Et c’est essentiellement ce qui nous permet de créer des voitures comme celle-ci.
Genesis a déclaré que son objectif était de « fournir des produits pour le plaisir des clients », et compte tenu de la réponse des participants réunis, le Convertible X Concept fait avancer la marque dans cette direction.