L’électrification de la gamme Genesis se poursuit avec le Genesis GV70 Electric 2023, la version alimentée par batterie du VUS GV70 qui est MotorTrend‘s SUV de l’année 2022, qui a été dévoilé au Goodwood Festival of Speed de cette semaine. Il s’agit du troisième modèle entièrement électrique de la marque et les met sur la bonne voie pour avoir une gamme entièrement électrique d’ici 2025. Jusqu’à présent, il est prévu de le vendre en Europe à partir de cet été, mais nous nous attendons à ce que le modèle soit transféré aux États-Unis. l’année prochaine aussi.
Dominique Boesch, directeur général de Genesis Motor Europe, a déclaré : « Nous sommes ravis de dévoiler le GV70 électrifié pour la toute première fois en Europe lors du célèbre Goodwood Festival of Speed. Doté de notre architecture électrique de pointe et axé sur la durabilité luxueuse, il représente une autre étape importante dans notre engagement à proposer une gamme de véhicules 100 % électriques d’ici 2025. Comme pour nos autres modèles de SUV, il conserve une polyvalence et une convivialité exceptionnelles, ainsi qu’un confort et un plaisir de conduite inégalés. Genesis qui sera lancé en Europe dans moins d’un an, Electrified GV70 est une nouvelle preuve des ambitions audacieuses de la marque pour la région. »
Genesis a mis en avant la technologie « vehicle-to-load » (V2L) du GV70 Electric, où la batterie du véhicule peut être utilisée pour alimenter différents appareils et appareils à l’extérieur de la voiture, comme un générateur. Il offre une sortie de 220 V ou 3,6 kilowatts de puissance, qui peut être utilisée pour le matériel de jardinage, le matériel de camping, les appareils électroménagers ou pour charger quelque chose comme un vélo électrique.
Les prix et les détails de commande pour l’Europe, ainsi que les spécifications complètes, seront annoncés plus tard cet été. Nous nous attendons à ce que le GV70 Electric fasse son chemin aux États-Unis l’année prochaine, suivant le modèle des GV60 et G80 Electric avec une première version limitée en Californie, Connecticut, New Jersey et New York, avant de se déployer dans le reste du pays par 2025.