- Genesis a confirmé qu’il construirait le coupé GV80 pour de vrai.
- Présentée ici en tant que concept-car, cette variante a une ligne de toit inclinée et un intérieur plus sportif par rapport au modèle SUV.
- Nous nous attendons à ce qu’il arrive aux États-Unis pour l’année modèle 2025.
Ce n’est pas exactement une surprise étant donné l’apparence de production du concept-car, mais nous avons maintenant la confirmation officielle que le coupé Genesis GV80 entrera bientôt en production. La nouvelle a été confirmée à CD par un porte-parole de Genesis au salon de l’auto de New York 2023. Ce nouveau modèle rivalisera avec des véhicules tels que le BMW X6 et le Mercedes GLE Coupé et se positionnera comme une alternative plus sportive au SUV de luxe intermédiaire GV80 existant.
En fouinant dans le concept, nous avons également remarqué qu’il présente une évolution du logo ailé de la marque Genesis. Le nouvel emblème est plus sombre et plus bidimensionnel que l’insigne chromé que l’on voit sur les modèles Genesis actuels. Bien que la société ne dise pas si ce logo se propagera ou non sur les futurs modèles, nous ne serions pas surpris de voir ce nouveau design sur le coupé GV80 de production.
Genesis n’a pas divulgué les détails mécaniques du coupé GV80, mais un moteur V6 de 3,5 litres à double turbocompresseur est l’option de groupe motopropulseur la plus probable (nous ne nous attendons pas à ce que le turbo-quatre de base de 2,5 litres du modèle standard soit proposé en le coupé). Le concept comprend également un intérieur à quatre places qui pourrait être mis en production, bien que nous nous attendions à ce que les sièges baquets de style course soient atténués pour la vraie chose. La couleur extérieure orange accrocheuse, appelée Magma, peut également rester une exclusivité du concept-car.
Attendez-vous à ce que le GV80 Coupé coûte plusieurs milliers de dollars de plus que le SUV, qui commence à 64 075 $ pour le modèle 3.5T. Genesis ne partagera pas les détails du calendrier à ce stade, mais nous nous attendons à ce qu’il arrive aux États-Unis pour l’année modèle 2025.
Rédacteur principal
Bien qu’il ait été élevé avec un régime régulier de modèles de base Honda et Toyota – ou peut-être à cause de cela – Joey Capparella a néanmoins cultivé une obsession pour l’industrie automobile tout au long de son enfance à Nashville, Tennessee. Il a trouvé un moyen d’écrire sur les voitures pour le journal de l’école pendant ses années universitaires à l’Université Rice, ce qui l’a finalement conduit à déménager à Ann Arbor, Michigan, pour son premier concert professionnel d’écriture automatique à Revue automobile. Il a fait partie de la Voiture et chauffeur équipe depuis 2016 et vit maintenant à New York.