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Il reste encore des obstacles à franchir pour parvenir à une entente, mais les discussions entre les Sénateurs d’Ottawa et la Commission de la capitale nationale concernant un nouvel aréna aux plaines LeBreton pourraient enfin prendre de l’ampleur.
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Des sources ont déclaré à Postmedia jeudi qu’avec la date limite du 20 septembre qui approche pour obtenir un bail pour la construction d’une nouvelle patinoire sur le site situé à 10 minutes à l’ouest de la Colline du Parlement, les sénateurs et les négociateurs de la CCN font des progrès tangibles dans les discussions.
Il reste à voir si cela conduira à un accord de location, mais des sources affirment que les deux parties ont des négociations de compromis qui leur donnent de meilleures chances de conclure un bail à seulement deux semaines de la date limite.
« Le NCC est prêt à faire des compromis sur certaines questions qu’il considérait autrefois comme évidentes avant d’entamer ces négociations », a déclaré jeudi une source bien placée. « Je pense qu’il y a eu plus de progrès ces derniers mois qu’auparavant. »
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Nous en sommes à la onzième heure entre les Sénateurs et le NCC, ce qui signifie que les deux parties agiront dans leur propre intérêt. Le club de la Ligue nationale de hockey a déclaré qu’il souhaitait se rapprocher du centre-ville et le NCC a signé un protocole d’entente avec les Sénateurs en juin 2022.
Nous sommes désolés, mais cette vidéo n’a pas pu être chargée.
Les deux parties espéraient parvenir à un accord d’ici l’automne dernier, mais lorsque Michael Andlauer a pris la relève en tant que propriétaire en septembre dernier, il a demandé au directeur général du NCC, Tobi Nussbaum, une prolongation d’un an pour étudier le protocole d’entente et constituer une équipe pour travailler avec le NCC.
L’obtention d’un contrat de location n’est pas l’étape finale, mais on nous dit que les deux parties travaillent actuellement pour voir ce sur quoi elles peuvent s’entendre pour que ce processus puisse avancer. Un contrat de location n’est qu’une étape sur un long et tortueux chemin vers le début des travaux.
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Une fois le projet terminé, il faudra encore le soumettre au ministère fédéral du Patrimoine canadien pour approbation. Les sénateurs ont déjà approché la province de l’Ontario et la ville d’Ottawa pour leur demander de collaborer avec elles afin de financer le projet, mais la première étape consiste à obtenir un bail.
Cela signifie qu’ils ont accepté les conditions et qu’ils ont du travail à faire.
« Les deux parties ont investi beaucoup de temps, d’argent et d’efforts dans ce dossier et elles ne veulent pas laisser passer cette occasion », a déclaré une autre source. « Les gens du NCC savent que s’ils ne parviennent pas à un accord, personne ne blâmera les sénateurs et le NCC sera directement pointé du doigt. »
C’est peut-être pour cette raison qu’un responsable de la NCC a déclaré à Postmedia vendredi dernier qu’elle restait déterminée à conclure un accord avec les sénateurs. Que cela plaise ou non à tout le monde, si cet accord n’est pas signé, il y aura un jeu de reproches et la NCC en portera probablement le poids.
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« La CCN demeure convaincue que le fait d’offrir aux Sénateurs d’Ottawa la possibilité de construire un aréna au centre-ville des plaines LeBreton représente une valeur inestimable pour l’équipe, ses partenaires et les partisans », peut-on lire dans le communiqué.
« Nous continuons de faire preuve de flexibilité et d’ouverture dans nos discussions avec les Sénateurs d’Ottawa. Nous visons toujours à conclure une entente pour septembre 2024. »
C’est la deuxième fois que les Sénateurs tentent de déménager aux plaines LeBreton et la deuxième fois que le NCC emprunte cette voie. Une entente a échoué en 2018, lorsqu’un partenariat entre l’ancien propriétaire Eugene Melnyk et le promoteur John Ruddy a pris fin, les deux parties lançant des poursuites judiciaires l’une contre l’autre.
Le président des Sénateurs, Cyril Leeder, a joué un rôle de premier plan dans ces pourparlers avec la CCN, aux côtés des partenaires d’Andlauer, George Armoyan et Paul Paletta, ainsi que de Shawn Malholtra de Claridge Homes à Ottawa. Tous trois possèdent une vaste expérience de l’immobilier.
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Leeder a déclaré à Postmedia mercredi que les deux parties en arrivaient au cœur des discussions.
« Cette semaine, j’ai clairement senti qu’il y avait un sentiment d’urgence, que nous devons faire bouger les choses si nous voulons que quelque chose se produise », a déclaré Leeder. « Nous avons deux semaines pour le faire, mettons-nous au travail. »
S’exprimant à la radio TSN 1200 jeudi matin, Leeder a réitéré que le temps était essentiel, mais a maintenu qu’il n’était pas sûr que le projet soit mené à bien.
« Je pense qu’il y a une volonté de trouver un moyen de faire avancer les choses », a déclaré Leeder. « Cela a pris tout ce temps, parfois une date limite permet de concentrer les esprits et d’amener les parties à faire des compromis des deux côtés et, espérons-le, à trouver un terrain d’entente. Nous n’y sommes pas encore, mais nous continuons à discuter et à faire des progrès. »
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« J’ai bon espoir que nous y parviendrons, mais nous n’y sommes pas encore. »
Le Centre Canadian Tire, inauguré en 1996, est le deuxième plus vieux bâtiment du Canada, après le Saddledome de Calgary. Cette ville a entamé la construction d’une nouvelle patinoire.
« C’est logique. Ils ont réservé un terrain pour un aréna à LeBreton, nous aimerions être au centre-ville, c’est un bon emplacement juste à côté du point d’intersection clé du TLR. Il nous faut simplement parvenir aux termes d’une entente commerciale qui convienne aux deux parties », a déclaré Leeder.
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