Playground Games a de nouveau livré, avec le volet le plus grand, le plus élégant et peut-être le plus excitant de Forza Horizon à ce jour. Se déroulant dans le cadre luxuriant, vaste et varié du Mexique, Forza Horizon 5 captive les joueurs avec des tonnes d’événements amusants, des défis passionnants et des sites impressionnants à voir. Faire son retour sont des signes de danger intimidants mais exaltants. Ces derniers demandent aux joueurs de parcourir la distance à travers diverses rampes, collines et falaises éparpillées.
En tenant compte de ces signes de danger et de ces cascades de relations publiques – ainsi que du terrain montagneux généralement bosselé du Mexique – les manèges sauvages ne manquent pas. FH5. Ainsi, c’est une bonne idée de trouver des voitures qui peuvent suffisamment gérer ces actes de foi en passant au crible la vaste gamme de voitures du jeu.
dix Ferrari 599XX Évolution
Dépassant la norme déjà rapide 599XX, ce démon de la vitesse peut frapper un solide 240 mph sans transpirer. Non seulement cela, mais son tenue de route stable à grande vitesse assure des sauts en douceur et stables par-dessus les sauts perfides éparpillés dans les lieux mexicains difficiles. Ces qualités rendent également cette supercar de luxe idéale pour les cascades Speed Trap PR et les courses Speed Zone.
Lancement au-dessus de la moyenne aide également cette Ferrari lorsqu’il s’agit de sortir des rampes et de parcourir la distance. Cette bête peut être achetée à l’Autoshow pour 2 600 000 CR (crédits).
9 Camion Toyota #1T100 Baja
Faisant son retour bienvenu en tant que trouvaille de grange, ce classique des années 90 est vraiment conçu pour gérer les terres souvent accidentées du Mexique avec ses prouesses tout-terrain. Son système de suspension est conçu pour absorber les trajets difficiles vers et à travers les différents signes de danger.
Bien qu’elle ne soit pas exactement la voiture la plus rapide en matière de sauts, sa nature élastique compense largement ce déficit, lui permettant d’avoir suffisamment d’air lorsqu’elle se propulse hors des rampes et des collines. Il est également utile qu’il soit équipé d’un lancement plus que capable stat pour le faire tourner rapidement.
8 Lamborghini Centenario LP 770-4
Cette hypercar ne sera pas bon marché, car elle exige un énorme 2 300 000 RC lors de l’achat au salon de l’auto. Pourtant, étant donné que c’est l’une des voitures les plus rapides et les plus puissantes du jeu, l’investissement en vaut la peine. Cette impressionnante Lambo est équipée d’un V12 à aspiration naturelle de 6,5 L moteur et se vante 759 ch (puissance au frein). Tenez compte de sa solide adhérence dans les virages et de sa capacité à 60 mph en trois secondes, et on peut voir pourquoi c’est un excellent choix pour les longs sauts.
Le Centenario est également doté d’un aileron arrière qui se déploie à 60 mph (petites patates pour cette voiture), agissant comme une sorte de planeur de fortune qui lui permet de s’envoler. Une faiblesse rare se présente sous la forme de sa distance de freinage plus longue – bien que ce soit généralement un non-facteur lors de la lutte contre ces longs sauts de toute façon.
sept Rimac Concept 2
Balancement 1887 ch, cette puissante voiture électrique de Croatie est sous-estimée en termes de vitesse et de puissance. Il a une capacité impressionnante à frapper 258 mph grâce à ses quads moteurs électriques. La vitesse, le lancement et l’accélération sont tous de premier ordre statistiquement, ce qui en fait un excellent choix pour se positionner pour des sauts importants.
La version 2021 de ce véhicule était étiquetée « Nevera », ce qui se traduit à juste titre par « un orage soudain et court accompagné d’éclairs » en croate. Achetez cette hypercar ultra-rapide au Salon de l’auto pour 2 000 000 CR.
6 Bugatti Divo
Lacé avec un solide 1479 ch et un 8.0 : W16 Quad-Turbo, cette hypercar française l’a là où ça compte. Son aileron arrière, sa mécanique fluide et sa conception ergonomique qui mettent l’accent sur la dynamique de conduite offrent des sauts fluides et uniformes.
En même temps, cette bête peut facilement tourner à une vitesse qui approche 250 mph, préparant le terrain pour des promenades sauvages et étendues dans le ciel. En supposant que les joueurs prennent le temps et les efforts pour économiser, ils peuvent marquer ce joyau au Salon de l’auto pour 3.000.000 RC.
5 Lamborghini Sesto Elemento
Avec des statistiques et une mécanique stellaires à tous les niveaux, il y a peu de voitures qui sont plus importantes en termes de capacités globales. C’est particulièrement le cas en ce qui concerne l’édition exclusive Forza, dont le Sesto peut être marqué via Prix Wheelspin ou Super Wheelspin. Pour les joueurs qui ne sont pas aussi chanceux, le modèle par défaut peut toujours être acheté au salon de l’auto pour 2 500 000 CR.
Alors que sa vitesse de pointe est assez tiède pour une supercar portant le surnom de Lambo, ses capacités ailleurs font plus que compenser. Cela comprend une construction ergonomique et un poids léger qui permettent au Sesto de planer dans les airs et une accélération impressionnante qui tourne jusqu’à 100 mph en juste 5 secondes. Comme on pouvait s’y attendre, ce trait — couplé avec maniement en douceur et virage serré – le rendent également idéal pour les courses de rue.
4 Porsche Taycan Turbo S
Cette voiture de sport allemande fonctionne sur une batterie électrique et une transmission à la pointe de la technologie avec un moteur synchrone à aimants permanents relié à chaque essieu. Également un excellent choix pour les courses de dragsters, le Taycan se vante statistiques parfaites en vitesse et en lancement, aussi bien que presque parfait accélération. Cela permet à la voiture électrique ultra-rapide d’atteindre des vitesses impressionnantes en un clin d’œil, ce qui facilite la configuration des panneaux de danger.
Cette voiture peut être notée au moyen du Pack de bienvenue, et apparaît comme un Prix Wheelspin et « Découverte Connoisseur » accolade.
3 Hoonigan Ford RS200 Évolution
Un favori des fans de Forza Horizon 4, cette Ford classique fait son retour en force. Cela aide qu’il est plus facile de sécuriser cette fois-ci, avec un prix demandé respectable de 500 000 RC au Salon de l’Auto.
Un puissant moteur d’origine (L4 turbocompressé de 2,1 L avec 750 ch), permet à cette voiture polyvalente de frapper 60 mph en seulement 2,5 secondes et passe de 0 à 100 en un peu moins de 5. Ses énormes capacités d’adhérence et sa conduite uniforme en font un excellent choix pour les courses tout-terrain et les chemins de terre. Cette qualité – et excellent accélération – sont idéales pour les panneaux de danger, qui sont généralement hors des sentiers battus du Mexique.
2 Koenigsegg Jesko
Ce constructeur suédois n’a pas manqué de belles voitures au cours de la Forza franchise, et cette hypercar haut de gamme est peut-être la meilleure des meilleures. Superbe tenue de route et freinage le rendre optimal pour marquer des tonnes de points de compétence, bien que le Jesko soit également excellent avec les signes de danger et les sauts compte tenu de ses vitesses de distorsion qui brisent le 300 mph barrière. Cela vient des mains d’un impressionnant V8 biturbo de 5,0 litres développant 1280 chevaux.
Son prix peut paraître élevé à 2 800 000 RC via l’Autoshow, mais les joueurs en ont pour leur argent virtuel.
1 BMW X5 M Édition Forza
Avec le Jesko, ce SUV allemand est largement reconnu comme la référence pour sauter à travers les falaises, les collines et les rampes du Mexique. Non seulement il a un aileron arrière unique pour l’aider à planer dans les airs, mais le X5 offre une conduite globalement douce et assez rapide pour un prix abordable. 100 000 RC.
Bien que le modèle par défaut soit suffisamment performant, l’édition Forza préréglée (500 000 RC) vaut bien l’investissement, avec son kit carrosserie unique et son indice de performance Sr 998 qui lui donne des statistiques presque sans faille. Gardez à l’esprit que ce modèle puissant nécessite la Pack d’adhésion VIP. Signe de danger ou non, la X5 M FE est actuellement l’une des meilleures voitures du jeu, livre pour livre.
Lire la suite
A propos de l’auteur