La quatrième saison de Netflix Formule 1 : conduire pour survivre premières le vendredi 11 mars. Il ne reste qu’une semaine avant l’événement inaugural du championnat du monde 2022, le Grand Prix de Bahreïn, qui se déroule à Sakhir. Conduire pour survivreouvertement cité comme l’inspiration des modes histoire de deux jeux de course Codemasters, a été un succès inattendu pour Netflix depuis sa création en 2018, et est largement crédité d’une forte augmentation de la popularité de la Formule 1 aux États-Unis.
L’émission est devenue incontournable pour les fans de sport automobile d’ici et d’Europe, même si elle récapitule la saison précédente dont les grands dénouements sont déjà connus. Le championnat de l’année dernière a été l’un des plus mémorables – et controversés – des 71 ans d’histoire de la Formule 1, et la répartition en 10 épisodes devrait être très intéressante.
Attendez-vous donc à beaucoup d’attention, concentrée sur les rivaux Max Verstappen et Lewis Hamilton; leurs équipes Red Bull Racing et Mercedes ; et les directeurs respectifs de ces équipes, Christian Horner et Toto Wolff. Mercedes a remporté son huitième championnat constructeur consécutif, mais Verstappen a devancé Hamilton, quadruple champion en titre des pilotes, dans le dernier tour de la dernière course, pour son premier titre mondial.
Leur saison a été marquée par des crashs à Silverstone et Monza ; pluies torrentielles en Belgique et en Hongrie ; un différend tit-for-tat sur l’aérodynamique de l’aile arrière; et une lourde amende à Verstappen juste pour avoir touché la voiture de Hamilton dans la zone des stands. Wolff a détruit son casque lorsque Hamilton a accidentellement percuté Verstappen lors du Grand Prix d’Arabie saoudite une semaine avant la finale de la saison. Ce moment était aussi bon qu’un résumé visuel instantané du championnat 2022, et il figure à mi-chemin de ce teaser d’une minute de Conduire pour survivreest la quatrième année.
Les fans doivent également s’attendre à des discussions parallèles sur les nouveaux rivaux de Ferrari, Carlos Sainz et Charles LeClerc ; la victoire sensationnelle d’Esteban Ocon au Hungaroring, aidé par une défense au cœur de lion de son coéquipier vétéran Fernando Alonso ; et la montée en puissance de George Russell de Williams Racing et sa promotion chez Mercedes.