Selon un rapport de Actualité automobile. Au lieu de cela, le constructeur automobile expédiera les semi-conducteurs aux concessionnaires dans un délai d’un an, qu’ils installeront ensuite dans les véhicules des clients après l’achat.
Il n’y a toujours pas d’informations sur les modèles ou les caractéristiques des véhicules concernés. Ford avait à l’origine des plans pour expédier des véhicules partiellement construits et inconduisibles aux concessionnaires l’année dernière, mais maintenant, les véhicules non pucés seront à la fois pilotables et vendable.
Comme le souligne Actualité automobile, la décision de Ford vient comme une tentative de déplacer les véhicules partiellement construits qui encombrent ses terrains d’usine. Le mois dernier, des centaines de nouveaux Des Ford Broncos ont été aperçus assis sans rien faire dans les terrains enneigés près de l’usine d’assemblage de Ford au Michigan, qui attendent tous des installations liées aux puces.
Comme de nombreuses autres entreprises, Ford a été aux prises avec les contraintes introduites par la pénurie de puces. L’année dernière, un manque de semi-conducteurs a forcé Ford à réduire la production de son populaire F-150, et en novembre, Ford et General Motors ont annoncé un accord avec le fabricant de puces GlobalFoundries pour aider à atténuer la pénurie.
D’autres constructeurs automobiles ont également dû faire des sacrifices en raison de la pénurie de puces, GM abandonnant la recharge sans fil, Radios HD, et un module de gestion du carburant qui a permis à certaines camionnettes de fonctionner plus efficacement. Pendant ce temps, Tesla a vendu des voitures sans ports USB et les a rendues installables ultérieurement. Les voitures de luxe n’ont pas non plus été exemptées de la pénurie, car Cadillac a supprimé sa fonction de conduite mains libres dans son Escalade 2022, tandis que BMW a commencé à expédier certaines voitures sans écrans tactiles.
Le bord a contacté Ford avec une demande de commentaire, mais n’a pas immédiatement répondu.