Ford affirme qu’il réduit la production du F-150 Lightning en raison d’une demande inférieure aux prévisions. À compter du 1er avril, le Rouge Electric Vehicle Center (l’usine du Michigan où est construite la camionnette électrique) passera de deux équipes de production à une seule. Cela aura un impact sur environ 1 400 travailleurs.
Le constructeur automobile annonce qu’il en transférera environ la moitié vers son usine d’assemblage du Michigan, où il constituera une troisième équipe pour construire davantage de Bronco et de Bronco Raptor, ainsi que les nouveaux Ranger et Ranger Raptor pour répondre à la demande. L’entreprise embauche 900 travailleurs supplémentaires pour occuper ce poste.
Le reste des travailleurs des F-150 Lightning concernés seront réaffectés à différents rôles à l’usine de Rouge ou dans d’autres installations Ford de la région. Autrement dit, à moins qu’ils n’acceptent une offre d’incitation à la retraite.
Ford n’a pas précisé dans quelle mesure il réduisait la production du F-150 Lightning. Cependant, en passant de deux équipes à une seule, cela signifie que la production diminuera environ de moitié, ce qui correspond aux rapports récents. Selon CNBCFord prévoyait de réduire sa production d’environ 3 200 unités par semaine à 1 600.
Le constructeur automobile a rééquipé l’usine de Rouge en 2023 afin qu’elle ait une capacité annuelle de F-150 Lightning pouvant atteindre 150 000. Cependant, la demande n’a pas suivi. Bien que les ventes du véhicule électrique aient augmenté de 55 % l’année dernière, elles ne se vendent pas aussi rapidement qu’auparavant.
La société affirme qu’elle s’attend à ce que les ventes de véhicules électriques continuent de croître à l’échelle mondiale cette année, mais à un rythme inférieur à celui prévu précédemment. Dans cet esprit, et compte tenu du fait que Ford prépare des véhicules électriques de nouvelle génération, la société a décidé de suspendre la production du F-150 Lightning dans un avenir prévisible.
Ce n’est pas non plus le seul véhicule électrique que Ford a réduit. En novembre, elle a réduit la production de la Mustang Mach-E.
« Nous profitons de notre flexibilité manufacturière pour offrir des choix à nos clients tout en équilibrant notre croissance et notre rentabilité. Les clients adorent le F-150 Lightning, le pick-up EV le plus vendu aux États-Unis », a déclaré Jim Farley, président et chef de la direction de Ford. « Nous entrevoyons un avenir prometteur pour les véhicules électriques destinés à des consommateurs spécifiques, en particulier avec nos prochains véhicules électriques avancés numériquement et l’accès au réseau de recharge de Tesla à partir de ce trimestre. »
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