a annoncé un rappel pour 48 924 et a demandé aux concessionnaires de retirer le véhicule. La société a déclaré qu’il y avait une possibilité de surchauffe des connecteurs de batterie haute tension, ce qui pourrait empêcher le véhicule de démarrer ou lui faire perdre sa puissance de propulsion sur la route.
Selon , Ford affirme qu’il devrait être en mesure de résoudre le problème avec une mise à jour logicielle en direct, qui sera déployée le mois prochain. Alternativement, les propriétaires peuvent apporter leur Mach-E chez un concessionnaire Ford ou Lincoln et y faire installer la mise à jour. Les véhicules concernés ont été construits entre le 27 mai 2020 et le 24 mai 2022 à l’usine Ford de Cuautitlán, au Mexique.
Il n’y a pas d’enquête ouverte de la National Highway Traffic Safety Administration sur le problème, dit Ford, ce qui signifie qu’il s’agit d’un rappel volontaire. Pourtant, ce n’est pas un super look pour l’entreprise.
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