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Ford Motor Co a déclaré qu’elle supprimerait un total de 3 000 emplois salariés et contractuels, principalement en Amérique du Nord et en Inde, alors qu’elle se restructure pour rattraper Tesla Inc dans la course au développement de véhicules électriques pilotés par logiciel.
Le chef de la direction de Ford, Jim Farley, a déclaré pendant des mois qu’il pensait que le constructeur automobile de Dearborn, dans le Michigan, avait trop de personnel et qu’une partie insuffisante de sa main-d’œuvre possédait les compétences requises alors que l’industrie automobile se tourne vers les véhicules électriques et les services numériques.
« Nous éliminons du travail, réorganisons et simplifions les fonctions dans l’ensemble de l’entreprise. Vous entendrez plus de détails de la part des dirigeants de votre secteur d’activité plus tard cette semaine », ont écrit Farley et le président de Ford, Bill Ford, dans un e-mail conjoint.
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Comme d’autres constructeurs automobiles établis, Ford dispose d’une main-d’œuvre en grande partie embauchée pour soutenir une gamme de produits de technologie de combustion traditionnelle. À l’avenir, Farley a élaboré une stratégie pour que Ford développe une large gamme de véhicules électriques. Comme Tesla, Ford veut générer plus de revenus grâce à des services qui dépendent des logiciels numériques et de la connectivité.
Les marges bénéficiaires avant impôts de Tesla ont dépassé celles de Ford cette année, et Farley a été franc sur la nécessité de réduire les coûts.
Dans l’e-mail de lundi au personnel, Farley et Ford ont déclaré que la structure de coûts de l’entreprise « n’est pas compétitive par rapport aux concurrents traditionnels et nouveaux ».
Ford a commencé à séparer ses opérations en opérations électriques, à moteur à combustion et de véhicules utilitaires. Farley a déclaré en juillet « une réduction des coûts se produira » dans les opérations de combustion. Mais Ford a déclaré lundi que les réductions de personnel affecteraient toutes les parties de l’entreprise.