Ford est sur le point de vendre 100 000 Broncos cette année s’il peut maintenir la production

Jetez un coup d’œil aux résultats des ventes du premier trimestre de n’importe quel constructeur automobile cette année et vous constaterez qu’ils se ressemblent tous ; les ventes sont en baisse, généralement d’environ 20% au total. Oui, je suis sur le point de dire ces deux phrases sales qui ont été gravées dans votre cerveau à ce stade : la pénurie de puces et les problèmes de chaîne d’approvisionnement perturbent toujours la fabrication automobile. Les prix des voitures, d’occasion et neuves, sont en hausse, mais il y a quelque chose d’un bon côté, du moins pour les propriétaires de Bronco pleins d’espoir.

Rien qu’en mars, Ford a vendu 9 757 Broncos, un nombre qui augmente depuis le début de 2022. Au total, le Blue Oval s’est vendu à 23 573 jusqu’au premier trimestre, ce qui signifie que le mois de mars représentait près de la moitié de ce chiffre total. En effet, les ventes repartent à la hausse après un creux en février. En janvier, 8 101 des nouveaux 4×4 populaires de Ford sont sortis des lots des concessionnaires, suivis de seulement 5 715 unités le mois suivant. Ce n’est donc pas la tendance la plus simple, mais elle grimpe malgré tout.

Le Bronco a encore du travail à faire pour attraper le Jeep Wrangler. Au total, 45 551 des fidèles véhicules tout-terrain ont été livrés aux clients au premier trimestre, doublant approximativement les ventes de Bronco. Cela étant dit, les ventes des VUS de Ford éclipsent toujours toute la marque Jeep, qui elle-même ne produit pas de voitures comme des berlines ou des wagons. Ford fait à peine non plus, pour être juste; cependant, 13 986 Mustang et 36 GT ont été vendues cette année, ce qui n’est pas rien.

Inutile de dire que 100 000 Broncos seraient une belle étape propre. Il est très possible que la pénurie de puces s’atténue au fil de l’année, et nous pourrions voir des ventes encore plus importantes aux deuxième, troisième et quatrième trimestres. Après tout, le PDG de Ford, Jim Farley, est loin d’être un catastrophique de la pénurie de puces.

Si quelqu’un attend avec impatience ce que l’avenir nous réserve, c’est bien Ford.

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