Ford divise les gammes de véhicules électriques et à combustion interne en divisions distinctes

Le PDG de Ford, Jim Farley, a annoncé aujourd’hui des changements majeurs dans la structure d’entreprise du constructeur automobile, divisant ses modèles emblématiques de moteur à combustion interne (ICE) comme Mustang, F-150 et Bronco et ses nouvelles initiatives EV comme le pick-up F-150 Lightning et Mustang Mach -E en deux opérations distinctes, travaillant ensemble sous la marque Ford Motor Company. Cette décision s’accompagne d’un remaniement de la direction et d’une restructuration de haut en bas de la façon dont les véhicules Ford sont développés.

Pas plus tard que la semaine dernière, Farley a dissipé les rumeurs selon lesquelles les nouvelles entreprises de véhicules électriques de la société seraient transformées en une nouvelle société distincte. Alors que Ford n’est pas allé aussi loin, les rumeurs n’étaient pas loin; Ford Motor Company exploitera désormais des divisions commerciales Ford Model e, Ford Blue et Ford Drive, Ford Credit et Ford Pro distinctes sous l’égide de Ford. L’annonce a en outre précisé que Lincoln s’intégrerait dans le cadre existant des modèles e et Blue pour le développement de ses véhicules.

« Notre ambition avec Ford+ est de redevenir une entreprise vraiment formidable et qui change le monde, et cela nécessite de la concentration. Nous mettons tout en œuvre, créant des entreprises distinctes mais complémentaires qui nous donnent une vitesse de démarrage et une innovation débridée dans Ford Model e avec Le savoir-faire industriel, le volume et les marques emblématiques de Ford Blue comme Bronco, dont les start-up ne peuvent que rêver », a annoncé mercredi le PDG de Ford.

Ford affirme que la divergence entre son écurie emblématique ICE et le côté technologique et électrique en pleine croissance de l’entreprise est venue de « la reconnaissance que différentes approches, talents et, en fin de compte, organisations sont nécessaires pour libérer le développement et la livraison par Ford de véhicules et de services électriques et connectés numériquement et tirer pleinement parti de la famille emblématique de véhicules à combustion interne de l’entreprise. »

Ford modèle e

La nouvelle division Model e concentrera toute la main-d’œuvre de développement de logiciels, d’ingénierie, d’interface et de conception de l’entreprise sur l’ensemble du portefeuille Ford, mais également sur des approches propres à presque tout ce que fait l’entreprise. Les véhicules électriques, la connectivité des données, la mobilité et les services de vente au détail passeront par le modèle e, ainsi que le développement technologique clé comme les cellules de batterie, les moteurs, les composants EV et la recharge des véhicules.

En regardant en arrière ce que l’entreprise a accompli jusqu’à présent, vous pourriez décomposer les nouveaux pick-up Ford Mustang Mach E SUV et F-150 Lightning comme quelque chose que le modèle e gérerait, pour trouver de nouvelles façons d’attirer plus de clients avec un portefeuille diversifié de produits. La nouvelle division Ford Blue serait responsable de véhicules comme le Ranger, le Bronco et d’autres gammes de modèles plus traditionnels et les gammes ICE que la société doit encore gérer, tout en se concentrant également sur l’amélioration de la satisfaction de la clientèle.

Bleu Ford

L’annonce de Ford a classé l’écurie de véhicules de Ford Blue comme les «icônes» de la marque, mentionnant la gamme de camionnettes de la série F, les camionnettes Ranger et Maverick, les SUV Bronco et Explorer et la Ford Mustang, qui peut rester comme une voiture ICE pendant à moins une autre génération, selon les dernières rumeurs.

Mais ce n’est pas exactement un programme de coucher du soleil pour l’écurie ICE de Ford. L’annonce mentionne que Ford Blue développera également de nouveaux véhicules indépendamment de la division Model e, mais toujours compatibles pour fonctionner avec les dernières technologies que cette division développe. Du moins en théorie.

Ford Blue se concentrera également davantage sur l’expérience client, le service et la satisfaction, ainsi que sur le développement de nouvelles technologies et capacités tout-terrain, l’amélioration des performances routières pour des voitures comme la Mustang et l’intégration de plus de modes de vie et de passions des propriétaires dans les produits Ford.

L’annonce mentionne également que Ford Blue sera la division de conciergerie, développant des méthodes de recyclage, réduisant les déchets de matériaux, minimisant les coûts de produit, de fabrication et de qualité, et maintenant l’échelle de production mondiale de la marque Ford.

Changements à la direction

Le PDG de Ford, Farley, restera président et PDG de Ford Motor Company, et assumera également le nouveau rôle de président de la nouvelle division Ford Model e. La force motrice derrière l’innovation de la division Model e sera dirigée par Doug Field, directeur des systèmes électriques et numériques, qui continuera également à développer de nouveaux logiciels et systèmes embarqués pour l’ensemble du portefeuille de Ford Motor Company.

Field a promis « des expériences que les clients ne peuvent même pas encore imaginer », affirmant que la nouvelle structure de l’entreprise l’aidera à « avancer avec rapidité et ambition sans contrainte » pour de nouvelles voitures et de nouveaux produits « révolutionnaires ».

Kumar Galhotra a été promu président de la nouvelle division Ford Blue, affirmant qu’elle avait pour mission « extrêmement ambitieuse » d' »investir dans notre incroyable franchise F-Series, de libérer tout le potentiel de succès comme Bronco et Maverick, et de lancer de nouveaux véhicules comme global Ranger pick-up, Ranger Raptor et Raptor R. Nous associerons ces excellents produits à une expérience client simple, connectée et pratique qui fidélise davantage. « 

Stuart Rowley sera le directeur de la transformation et de la qualité, qui se concentrera sur l’assurance qualité, l’efficacité et l’avantage concurrentiel de Ford. Hau Thai-Tang est désormais directeur de la plate-forme industrielle, prenant en charge le développement de produits, la chaîne d’approvisionnement et l’ingénierie de fabrication pour les véhicules ICE de Ford Blue, ainsi que la gestion et le développement de systèmes communs dans toutes les divisions nouvellement créées.

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