- Ford a dévoilé un nouveau modèle de véhicule électrique pour l’Europe appelé Explorer.
- Ce SUV compact sera construit en Allemagne et est basé sur la plateforme MEB de Volkswagen.
- Il existe également un Explorer EV prévu pour les États-Unis, mais il sera probablement considérablement plus grand que celui-ci.
Ford a promis qu’une version électrique du familier SUV à trois rangées Explorer arriverait bientôt aux États-Unis, mais ce n’est pas cette voiture. Au lieu de cela, ce Ford Explorer est un nouveau multisegment électrique plus petit construit en Allemagne et exclusivement destiné au marché européen. Il utilise la plate-forme MEB de Volkswagen dans le cadre d’un partenariat entre Ford et VW et devrait être mis en vente plus tard cette année.
Ford n’a pas fourni les dimensions exactes de cet Explorer EV, mais pour nous, il ressemble à un SUV compact dans la veine de l’Escape ou du Bronco Sport que nous obtenons aux États-Unis. Il a un visage sans calandre d’aspect moderne, un relativement bas – une forme en bandoulière mais toujours carrée et des détails intéressants, notamment un élément de conception à lattes sur le montant C et des motifs de roues épais. À l’intérieur, il dispose d’un grand écran tactile vertical de 14,6 pouces et d’un groupe de jauges numériques, ainsi que d’une console centrale spacieuse et d’un compartiment verrouillable derrière l’écran. Il s’agit d’une configuration à deux rangées avec cinq sièges, et Ford revendique 17 pieds cubes d’espace de chargement derrière le siège arrière.
Nous ne connaissons pas encore les spécifications du groupe motopropulseur sur l’Explorer, mais nous pensons qu’il aura des batteries de taille similaire à celles de la Volkswagen ID.4, qui propose des batteries de 58,0 kWh et 77,0 kWh. Ford dit qu’il proposera des versions à traction arrière et à traction intégrale, nous pensons donc que les puissances iront de moins de 200 ch pour la version de base à plus de 300 ch pour les modèles haut de gamme.
Ford produira l’Explorer à Cologne, en Allemagne, et il n’est prévu que pour l’Europe à ce stade. Le prix commence à l’équivalent de 48 000 $ et Ford prend les réservations maintenant. Nous doutons que ce modèle arrive aux États-Unis, mais cela pourrait nous donner une idée de l’apparence des futurs modèles de SUV électriques de Blue Oval. Un deuxième multisegment électrique Ford basé sur MEB devrait arriver en Europe l’année prochaine, et nous avons déjà émis l’hypothèse que celui-ci pourrait se retrouver aux États-Unis.
Rédacteur principal
Bien qu’il ait été élevé avec un régime régulier de modèles de base Honda et Toyota – ou peut-être à cause de cela – Joey Capparella a néanmoins cultivé une obsession pour l’industrie automobile tout au long de son enfance à Nashville, Tennessee. Il a trouvé un moyen d’écrire sur les voitures pour le journal de l’école pendant ses années universitaires à l’Université Rice, ce qui l’a finalement conduit à déménager à Ann Arbor, Michigan, pour son premier concert professionnel d’écriture automatique à Revue automobile. Il a fait partie de la Voiture et chauffeur équipe depuis 2016 et vit maintenant à New York.