Les voitures équipées d’électronique ne sont pas nouvelles mais, à mesure que des technologies avancées comme l’IA et des systèmes « toujours connectés » commencent à être intégrés dans les véhicules, nous commençons à voir l’industrie automobile regarder jusqu’où elle peut pousser ce genre de choses. L’exemple récent le plus flagrant a été les tentatives de BMW de clients nickel-and-dime de ses voitures chères (s’ouvre dans un nouvel onglet) avec des microtransactions (ce qui a plutôt brillamment conduit à les propriétaires de voitures piratant les caractéristiques de leurs propres véhicules (s’ouvre dans un nouvel onglet)), mais maintenant, la Ford Motor Company dit de retenir ma bière.
Ford a déposé une demande de brevet américain en août 2021 qui a été publiée la semaine dernière le 23 février (merci The Drive (s’ouvre dans un nouvel onglet)). C’est appelé « Systèmes et méthodes pour reprendre possession d’un véhicule » (s’ouvre dans un nouvel onglet) et entre dans les détails d’un système proposé qui permettrait à Ford, dans des circonstances où les clients sont en retard de paiement, de sertir progressivement la fonctionnalité de la voiture et de rendre la vie du propriétaire désagréable avant, dans des scénarios extrêmes, la voiture se contente de… s’éloigner pour une reprise de possession lot ou un dépotoir.
Oui : À l’avenir, si Ford le dit, vous pourriez bien voir votre voiture décoller.
Le brevet indique que le système mettra en œuvre une série d’étapes croissantes, et nous sommes sur le point de devenir un peu dystopique ici. Si un propriétaire commence à manquer des paiements sur sa voiture, le système de Ford commencera à désactiver « la fonctionnalité d’un ou plusieurs composants du véhicule » qui comprend presque tout, des commandes de fenêtre au putain de moteur.
« Chaque fois que le propriétaire est dans le véhicule », le système peut commencer à jouer un « son incessant et désagréable »
Le véhicule avertira son propriétaire par étapes et la fonctionnalité de retrait avant de repartir. Initialement, le système ciblera des fonctionnalités mineures telles que « le régulateur de vitesse, les commandes de fenêtre automatisées, les commandes de siège automatisées et certains composants du système d’infodivertissement (radio, système de positionnement global (GPS), lecteur MP3, etc.) » Si le propriétaire ne le fait toujours pas t poney la pâte, puis la voiture commencera à éteindre la climatisation, la fonctionnalité de clé à distance et le verrouillage automatisé.
Celui-ci mérite un paragraphe à lui tout seul. Si vous avez atteint ce stade, alors « chaque fois que le propriétaire est dans le véhicule », le système peut commencer à jouer un « son incessant et désagréable ». De toutes les idées absurdes dans toute l’industrie automobile en ce moment, faire cela à quelqu’un qui essaie vraisemblablement de conduire une voiture peut être la plus ridicule et, si jamais mise en œuvre, va sûrement causer des accidents.
Quoi, le bruit ne t’a pas rebuté ? Il est temps de t’enfermer hors de ta voiture, alors fiston. « L’ordinateur du système de reprise de possession peut désactiver le mécanisme de verrouillage de la porte », indique le brevet, « plaçant ainsi le véhicule dans un état de verrouillage et empêchant une personne d’entrer dans une cabine du véhicule ». Apparemment, il ne le fera initialement que le week-end et inclura des fonctionnalités permettant une utilisation dans des situations d’urgence telles que, selon Ford, une crise cardiaque. Apparemment, la caméra et le logiciel du véhicule pourront le détecter. Donc, si vous êtes en lock-out, faites semblant d’avoir une crise cardiaque, je suppose. Qu’est-ce que ça va faire, prendre ton pouls ? (Ne vous faites pas d’idées, M. Ford).
Donc, à ce stade, votre voiture a été dépouillée de la plupart des fonctionnalités par le fabricant, vous avez survécu aux bruits, vous avez été verrouillé et avez fait semblant de mourir pour revenir et si vous ne faites toujours pas de paiements, c’est là que notre bon ami AI vient pour la reprise de possession réelle. Tout véhicule Ford doté de capacités de conduite autonome sera capable de « [moving] le véhicule d’un premier point à un second point plus pratique pour qu’une dépanneuse remorque le véhicule [or moving] le véhicule des locaux du propriétaire à un lieu tel que, par exemple, les locaux de l’agence de reprise de possession. »
Et si l’agence de reprise de possession dit que la voiture ne vaut pas le coût de la reprise de possession, alors elle se conduira directement à la casse (ce qui ressemble à un film Pixar en attente de se produire).
Même si c’est vraiment le travail du diable, il y a quelques mises en garde nécessaires ici. Ce système est peut-être infernal, mais il n’est également proposé que pour les personnes qui manquent des paiements. Le fait est que la situation des gens change, et des choses comme les paiements de voiture peuvent nécessiter une renégociation, ce qui ressemble à quelque chose qui devrait être fait par une agence humaine plutôt que par votre voiture éteignant la climatisation.
La deuxième chose est qu’il s’agit d’un brevet. Cela montre l’intention, mais aucune voiture Ford n’a actuellement ce système installé (à moins que ce ne soit dans un laboratoire de recherche Ford, qui en vient à penser…). Le brevet est suffisamment détaillé pour que Ford ait clairement fait beaucoup de travail dessus, et des entreprises comme celle-ci ne versent pas d’argent de R&D dans de tels systèmes sans avoir l’intention de les utiliser éventuellement.
Le scénario cauchemardesque est que les futures voitures sont livrées avec un concessionnaire intégré essayant de vous vendre des fonctionnalités intégrées et, si vous prenez du retard sur les paiements, se reprennent. Ford est actuellement le seul constructeur automobile à avoir proposé un tel système, sans parler d’essayer de le breveter, donc cela n’arrivera peut-être pas mais… quelque chose me dit que les dirigeants et les actionnaires des constructeurs automobiles vont beaucoup aimer cela. Bienvenue dans l’avenir de la possession d’un véhicule : d’abord votre propre voiture vous distrait, puis, une nuit, elle s’éloigne d’elle-même.