Ford a déclaré vendredi que son complexe BlueOval City de 5,6 milliards de dollars à l’extérieur de Memphis, dans le Tennessee, comprendra une usine de camions capable de produire 500 000 véhicules électriques par an.
Le premier véhicule à sortir de la ligne sera un camion électrique de nouvelle génération, nommé Project T3, en 2025.
La construction à BlueOval City, l’épicentre de sa future fabrication de VE et de cellules de batterie et un élément clé vers son objectif de vendre 2 millions de VE par an d’ici la fin de 2026, a commencé l’automne dernier.
« BlueOval City est le modèle de l’avenir électrique de Ford dans le monde », a déclaré Bill Ford, président exécutif de Ford, dans un communiqué. « Nous allons construire des véhicules électriques révolutionnaires sur un site de fabrication de pointe qui travaille en harmonie avec la planète, alignant la croissance et l’innovation de l’entreprise avec les progrès environnementaux. »
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Le T3, qui, selon Ford, signifie Trust the Truck, sera une conception propre, contrairement à son camion électrique actuel, le F-150 Lightning. Le T3 sera un véhicule « défini par logiciel » capable de mises à jour en direct, a déclaré la société.
Le constructeur automobile développe son camion électrique de deuxième génération aux côtés de la toute nouvelle usine d’assemblage dans le but d’augmenter l’efficacité opérationnelle, un domaine où Ford a eu du mal.
L’empreinte de l’assemblage général sera 30% plus petite que les usines traditionnelles tout en offrant une capacité de production plus élevée, a indiqué la société. L’usine utilisera également de l’électricité sans carbone dès son ouverture. Ford utilisera l’énergie récupérée de l’infrastructure de services publics et du système géothermique du site pour fournir une chaleur sans carbone à l’usine d’assemblage, une décision qui, selon la société, permettra d’économiser environ 300 millions de pieds cubes de gaz naturel généralement nécessaires chaque année pour chauffer l’assemblage de véhicules de taille similaire. végétaux.
D’autres technologies d’économie d’énergie et d’eau seront utilisées sur le campus de 3 600 acres, comme un site zéro déchet en décharge conçu pour ne pas utiliser d’eau douce pour ses processus d’assemblage.