Raddi m’a dit qu’il n’avait pas partagé les photos pour frapper Ford, déclarant qu’il adorait son camion et qu’il pensait qu’il était préférable que les autres propriétaires sachent ce qui pourrait arriver au leur par temps extrême.
« Je n’ai posté que pour avertir d’autres personnes qu’elles pourraient avoir un problème, comme le mien l’a certainement fait », a déclaré Raddi. « Il n’a jamais été question d’attaquer Ford ou le Bronco. J’aime toujours le véhicule et je n’avais aucun doute que lorsque je rentrerais à la maison, je le balayerais et serais capable de le conduire à nouveau. »
Lorsque j’ai demandé à un porte-parole de Ford si le constructeur automobile était au courant de problèmes de verrouillage sur les toits souples Bronco, il a répondu par la déclaration suivante :
« Nous n’avons vu quelque chose comme ça que lorsque le toit a été laissé ouvert ou déverrouillé. Le client doit signaler ce problème à son concessionnaire pour inspecter ce qui aurait pu se passer sur ces photos. S’il y a un problème, il sera couvert par la garantie. Cependant, jusqu’à ce qu’une inspection soit terminée, tout cela n’est que spéculation. »
Il est difficile de dire à quel point cela pose un problème important aux propriétaires de Bronco. D’une part, les toits souples ne sont déjà pas idéaux pour les climats qui connaissent des chutes de neige importantes ou des vents extrêmes, quel que soit le véhicule sur lequel ils se trouvent. D’autre part, nous pouvons continuer à voir à la fois dans des extrêmes plus grands (et dans de nouveaux endroits) à mesure que notre climat change. Dans les deux cas, il est plus sûr de s’en tenir à un toit rigide.
Une astuce ou une question pour l’auteur ? Vous pouvez les joindre ici : [email protected]