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Aujourd’hui n’est qu’une journée AM-tastique, n’est-ce pas ? Plus tôt ce matin, nous avons signalé le refus de l’industrie contre les projets du Congrès d’imposer des radios AM dans toutes les nouvelles voitures. Le sujet se développe depuis un certain temps maintenant – Tesla et BMW ont abandonné la radio AM des nouveaux véhicules électriques il y a quelques années – mais il a de nouveau fait les gros titres en février lorsque Ford a révélé que la Mustang 2024 perdrait la capacité de capter AM. Eh bien, Ford a changé de chaîne sur sa décision et remettra la radio AM à sa place sur le tableau de bord.
Le déménagement a été annoncé par le PDG de Ford, Jim Farley, qui est allé sur Twitter avec les nouvelles.
Bien que la radio AM soit principalement utilisée par ses adhérents pour écouter la radio parlée, les sports et le trafic local, une collection bipartite de sénateurs et de représentants a présenté un projet de loi la semaine dernière pour rendre obligatoire l’inclusion de la radio AM dans toutes les nouvelles voitures afin qu’elles puissent recevoir des messages dans le cas d’une urgence. Cet argument s’est évidemment avéré convaincant:
Après avoir discuté avec les responsables politiques de l’importance de la radio AM dans le cadre du système d’alerte d’urgence, nous avons décidé de l’inclure sur tous les véhicules 2024 @Ford & @LincolnMotorCo. Pour tous les propriétaires de véhicules électriques Ford sans capacité de diffusion AM, nous proposerons une mise à jour logicielle.
Les clients peuvent actuellement écouter du contenu radio AM de différentes manières dans nos véhicules, y compris via la diffusion en continu, et nous continuerons d’innover pour offrir à l’avenir des options de divertissement et de notification d’urgence encore meilleures.
Merci à nos équipes de développement et de fabrication de produits pour leur réponse rapide afin d’apporter ce changement à nos clients.
La nouvelle a été chaleureusement accueillie par le sénateur Ed Markey (D-Mass.), qui a interrogé l’année dernière Ford, BMW, General Motors, Honda Motor, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Lucid, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Polestar, Rivian, Stellantis, Subaru, Tesla, Toyota, le groupe Volkswagen et Volvo sur leurs projets d’abandonner la radio AM, comment ils se protègent contre les interférences EM dans une voiture et s’ils proposent des radios numériques gratuites dans leurs voitures.
« J’applaudis Ford d’être à l’écoute des préoccupations de millions d’auditeurs, de milliers de diffuseurs et d’innombrables responsables de la gestion des urgences qui ont appelé les constructeurs automobiles à garder la radio AM dans leurs véhicules », a déclaré Markey dans un communiqué. « La radio AM est plus qu’une simple fonctionnalité de sécurité essentielle – c’est une source gratuite et accessible à tous pour écouter de la musique, des actualités, des sports et des divertissements. L’innovation dans l’industrie automobile devrait signifier plus de fonctionnalités, pas moins, pour le consommateur. »