Flair Airlines fait saisir quatre avions après avoir pris du retard sur ses baux

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Les passagers voyageant avec Flair Airlines ont été « touchés » samedi après que quatre de ses avions loués ont été saisis à Toronto, Edmonton et Waterloo, en Ontario, dans ce que la compagnie a décrit comme un « différend commercial ».

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Une déclaration du transporteur aérien a qualifié la décision d' »un fonds spéculatif basé à New York » de prendre l’avion « extrême et inhabituel ».

Il a déclaré que Flair utiliserait une « capacité de flotte supplémentaire » pour atténuer les effets sur les passagers, ajoutant qu’il ne prévoyait aucune perturbation majeure de sa feuille de route.

Le porte-parole de la société, Mike Arnot, a déclaré qu’un certain nombre de vols Flair avaient été annulés samedi matin, mais que la société disposait de trois avions de rechange pour combler ces vols.

Arnot dit que les passagers voyageant dans les 72 prochaines heures seront soit hébergés sur des vols Flair, soit sur une autre compagnie aérienne aux frais de Flair si un vol Flair n’est pas disponible.

Une mise à jour de la société plus tard samedi a ajouté que les clients peuvent également réserver leur propre voyage et recevoir un remboursement dans les sept jours.

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Une personne familière avec l’affaire mais qui n’était pas autorisée à en parler publiquement a déclaré que les paiements pour les avions concernés n’avaient que quelques jours de retard et que le montant dû était faible par rapport aux revenus globaux de Flair.

«Nous sommes vraiment désolés que les passagers aient été touchés aujourd’hui et nous prenons des mesures pour les mettre en route avec un minimum de perturbations. Cela comprend le repositionnement de nos avions de rechange pour soutenir les opérations », indique le communiqué de la société.

La société de leasing, dont Arnot a confirmé qu’il s’agissait d’Airborne Capital, n’a pas immédiatement répondu à un e-mail sollicitant des commentaires.

La déclaration de Flair indique que la compagnie aérienne a été impliquée dans des « communications continues » avec la société de leasing et que « le paiement a été initié ».

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« Flair Airlines continuera à s’engager dans une médiation consensuelle avec le bailleur pour remédier à la situation », indique le communiqué.

La perturbation s’est produite alors que les aéroports et les compagnies aériennes se préparaient à une augmentation du nombre de passagers pendant les vacances de printemps, qui débutent en Ontario ce week-end.

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Flair Airlines a été lancée en 2004 en tant que compagnie aérienne charter et a commencé à offrir un service régulier en 2018.

La compagnie aérienne à bas prix basée à Edmonton a annoncé en septembre qu’elle prévoyait de devenir la troisième compagnie aérienne intérieure du Canada d’ici cet été et d’étendre sa flotte à 30 appareils d’ici la fin de 2023, desservant 70 routes.

Il a fait face à des obstacles, notamment une bataille de plusieurs mois l’année dernière pour savoir si sa relation avec un investisseur basé à Miami enfreignait les règles limitant les entités étrangères à un maximum de 49% de propriété d’une compagnie aérienne canadienne.

Le différend a pris fin lorsque l’Office des transports du Canada a statué que la compagnie aérienne était canadienne et pouvait conserver sa licence, à la suite des mesures prises par Flair pour modifier la composition de son conseil d’administration afin de s’assurer qu’au moins la moitié des administrateurs sont canadiens et de mettre fin à tout droit d’actionnaire unique de l’investisseur.