a offert un nouveau regard sur le prochain Ronin, qui, selon lui, aura la plus longue autonomie de tous les véhicules électriques de série. Un rendu du cabriolet à quatre portes est apparu sur le site Web de l’entreprise.
L’image montre le Ronin d’un angle avant. Il a une bande lumineuse qui s’enroule autour du devant. Comme souligne, il n’y a pas de calandre, mais il semble que le pare-chocs avant ait des prises d’air. Le Ronin a un profil bas et de grandes roues, ainsi que des portes avant dièdres ouvertes dans le rendu, mais rien n’indique encore comment les portes arrière s’ouvrent.
Henrik Fisker, le fondateur du constructeur automobile, a déclaré plus tôt cette année que le Ronin aura une autonomie de 660 milles selon la norme de test WLTP utilisée en Europe. La gamme EPA est susceptible d’être inférieure, mais tout se passe comme prévu, les conducteurs de Ronin devraient pouvoir parcourir une bonne distance avant de devoir recharger le véhicule électrique.
Dans l’état actuel des choses, Fisker prévoit de présenter un concept Ronin presque prêt pour la production en août, la production devant démarrer en 2024. Fisker maintiendrait le prix de départ en dessous de 200 000 $.
À l’autre extrémité de l’échelle, Fisker plus tôt cette année pour la poire à cinq passagers, qui commence à 29 900 $ avant les incitations. La société prévoit également de commencer à construire ce véhicule électrique en 2024. Le mois dernier, Fisker of the Ocean SUV. Elle augmentera lentement sa production, mais elle s’attend à construire environ 42 400 unités l’année prochaine.
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