La marque Fiat est presque complètement morte aux États-Unis, avec une seule voiture, le multisegment compact Fiat 500X, constituant toute sa gamme. Mais tout cela va changer très bientôt, selon Olivier François, PDG de Fiat, qui a promis de transformer à nouveau le constructeur automobile italien naissant en un mastodonte mondial avec cinq tout nouveaux véhicules mondiaux actuellement en développement, que nous pourrions éventuellement attendez-vous aux États-Unis.
Le mois dernier, Fiat n’était pas un élément majeur de la grande annonce de produit de la société mère Stellantis, surnommée « Dare Forward 2030 ». Fiat aurait encore travaillé sur sa future gamme à l’époque, mais il semble qu’elle ait maintenant consolidé certains plans , basé sur les commentaires du PDG de Fiat, Olivier François, dans une interview avec Autocar: « Fiat devrait être la Tesla du peuple : électrique pour tous. De toute évidence, nous avons besoin que le coût de l’électrification baisse. D’ici 2027, nous serons prêts, mais peut-être avant. »
Le patron de la marque a confirmé Autocar que les conceptions de quatre nouveaux modèles ont déjà été approuvées, ce qui ressemble à un progrès par rapport à la position de la marque le mois dernier. Le plan ultime représente 10 nouveaux modèles de base dans la gamme Fiat, probablement d’ici la fin de la décennie. Il y a une nouvelle Strada prévue pour l’Amérique du Sud uniquement, ainsi que quatre autres nouveaux modèles commerciaux, probablement pour l’Europe, puis cinq autres qui seraient des véhicules mondiaux qui pourraient arriver aux États-Unis.
Quant à savoir à quoi s’attendre exactement, eh bien, ce seront probablement tous des crossovers : « Il y aura un grand retour dans le segment B et les crossovers. Nous revenons aux segments les plus pertinents. Nous n’avons plus que le 500X maintenant. Mon l’objectif est d’en avoir trois », a déclaré François Autocar. Il a également déclaré que tous les véhicules de Fiat n’augmenteraient que légèrement par rapport à la nouvelle 500 EV, chaque nouveau modèle mesurant entre 3,6 mètres (11,8 pieds) et 4,5 mètres (14,8 pieds) de longueur.
La nouvelle approche de conception devrait faire écho au récent concept-car Fiat Centoventi, et les surnoms « 500 » et « Panda » ont été confirmés dans la nouvelle gamme. Nous ne savons toujours pas lequel des nouveaux véhicules viendra aux États-Unis, mais Fiat n’a pas traditionnellement proposé la Panda ici, nous ne comptons donc pas sur celle-ci, bien qu’elle ajouterait un attrait robuste indispensable à la famille Fiat. en Amérique. Il semble cependant que nous puissions nous attendre à un remplacement 500X en toute sécurité dans quelques années. Avec une gamme plus importante, nous verrons peut-être le retour de la nouvelle 500, mais il n’y a toujours pas de plans annoncés pour vendre la 500 EV, que Fiat vend actuellement sur d’autres marchés, aux États-Unis, pour le moment.