La saison de Formule 1 est pleine de rebondissements, avec McLaren en tête grâce à Piastri et Norris. Ferrari, en revanche, a connu des déboires, avec des disqualifications de Leclerc et Hamilton après une inspection technique. Les tensions entre Hamilton et Leclerc ont augmenté, notamment après une collision. Malgré des performances en dents de scie, ce week-end a révélé des rivalités prometteuses au sein de l’équipe Ferrari, laissant présager une lutte intense pour la saison à venir.
Une Saison de Formule 1 Électrisante
La saison de Formule 1 s’annonce palpitante, et après la deuxième course, il est clair que nous sommes sur un grand huit à grande vitesse. Bien que le Grand Prix de Chine n’ait pas été une course captivante dès le départ, il a tout de même offert son lot de surprises.
Traditionnellement, les meilleures manœuvres se produisent à Shanghai, et c’est ici que McLaren a confirmé son double succès. Oscar Piastri, en pole position, a brillamment défendu sa place tandis que son coéquipier Lando Norris a surpassé George Russell de Mercedes. Norris se retrouve en tête du classement avec 44 points, suivi de près par Max Verstappen (36), Russell (35), et Piastri (34). Cependant, la compétition interne entre Norris et Piastri devient de plus en plus intense, et on peut sentir un certain stress chez Norris.
Les Déboires de Ferrari
La Scuderia Ferrari a été au cœur de toutes les discussions ce week-end, et ce, tant sur le plan sportif que politique et même juridique. La désillusion a frappé rapidement : après avoir terminé cinquième et sixième avec Charles Leclerc et Lewis Hamilton, les deux voitures rouges ont été disqualifiées suite à une inspection technique.
Leclerc a été sanctionné pour avoir un poids inférieur à la limite de 800 kg, tandis que la voiture d’Hamilton présentait une usure excessive sur le support arrière. Ce verdict a été rapide et sans appel, et les dirigeants de Ferrari ont admis leurs erreurs. Ce week-end a également été marqué par une tension palpable entre les deux pilotes. Lors du premier virage, Hamilton a dépassé Leclerc, entraînant une légère collision qui a endommagé l’aileron avant de ce dernier. Ironiquement, malgré des performances limitées, Leclerc a commencé à mettre la pression sur Hamilton après un tiers de la course.
Des ordres ont été donnés de laisser passer Leclerc, mais Hamilton, défiant, a répondu : « Quand il sera plus près. » Plus tard, il a reconnu que l’échange de positions avait été sa propre initiative, ayant réalisé qu’il avait du mal avec les réglages de sa voiture. Malgré un arrêt aux stands plus tardif, Hamilton a réussi à rester proche de Leclerc, un avertissement pour la suite.
Hamilton a surpris tout le monde en remportant la course sprint, et même si les disqualifications ont fait parler d’elles, les tensions entre le pilote britannique et Ferrari se sont intensifiées. Hamilton, habitué à la discussion chez Mercedes, a été déconcerté par le manque de communication chez Ferrari.
Leclerc, frustré par le timing des échanges, a exprimé sa déception, tandis que son ingénieur de course s’est excusé. Cette situation met en lumière des tensions naissantes au sein de l’équipe. La dynamique entre Hamilton et Leclerc semble avoir changé, et bien que Leclerc ait marqué des points rapidement, les deux pilotes s’affrontent déjà de manière intense.
Le directeur de Ferrari, Frédéric Vasseur, a qualifié ce week-end de « étrange » en raison de la performance fluctuante de l’équipe. Leclerc, tentant de minimiser l’accident entre les deux, a déclaré que c’était un simple incident de course. Cependant, cet événement pourrait marquer le début d’une rivalité captivante entre les deux pilotes.