Ferrari Cela a pris du temps pour Michael Mann. Le réalisateur aurait commencé à réfléchir à l’adaptation du livre de Brock Yates de 1991. Enzo Ferrari — L’homme, les voitures, les courses, la machine au tournant du 21e siècle, et non seulement il perdre Christian Bale en tête en 2016, mais son remplaçant Hugh Jackman a abandonné en 2022. Enfin Ferrari, mettant en vedette Adam Piloteprésenté en première le 31 août à la Mostra de Venise, et ceux qui ont pu projeter le film donnent leur avis. Le projet passionnel de longue date de Mann.
Comme on peut s’y attendre de la part de Michael Mann, Ferrari présente un casting de premier plan, et avec Adam Driver dans le rôle d’Enzo Ferrari, nous verrons Penélope Cruz dans le rôle de sa femme, Shailene Woodley dans le rôle de sa maîtresse de longue date, Patrick Dempsey aux cheveux blancs, Sarah Gadon et Jack O’Connell. Les critiques semblent divisées après la première du film à Venise, alors jetons un coup d’œil à ce qu’elles ont à dire.
Les critiques louent la Ferrari de Michael Mann comme étant « de haute intensité » et « percutante »
David Rooney de THR dit qu’Adam Driver apporte du sérieux et de l’intellect à son personnage, et Penélope Cruz apporte de la passion dans ce « portrait turbo ». Le critique écrit :
Ferrari est aussi résolument masculine que tout ce que Mann a fait et aussi viscérale, jamais plus que lorsqu’elle fait tourner ses moteurs et rugit sur la piste ou sur les routes ouvertes dans des scènes de course passionnantes. … Il est peu probable que Ferrari soit considérée comme un Mann canonique, faute du style scintillant et tranchant de son meilleur travail. Mais les admirateurs du cinéma musclé et intense du réalisateur ne resteront pas sans récompense.
Stéphanie Zacharek du Temps dit le premier film de Michael Mann depuis 2015 Chapeau noir zoome avec une énergie élégante, et c’est exactement ce que vous attendez d’un cinéaste « vigoureux ». Zacharek souligne également la masculinité du film en écrivant :
Mann n’est pas le réalisateur le plus expressif sur le plan émotionnel, et Ferrari ne s’éloigne jamais loin de ses préoccupations viriles ; quand il s’agit de vrais sentiments humains, Mann n’est pas doué pour creuser sous la surface. Pourtant, c’est une surface plutôt belle, et une fois que vous faites la paix avec la convention selon laquelle des acteurs américains ou espagnols jouent des personnages italiens en parlant un anglais accentué – appelons cela le syndrome de la Maison Gucci – Ferrari est raisonnablement engageante. Les scènes de course, en particulier, sont passionnantes, même si elles sont atténuées par un sentiment d’horreur.
Siddhant Adlakha de Mashable qualifie le biopic de « dispersé mais percutant », créant un équilibre habile entre le comique et le tragique. Adlakha félicite la performance d’Adam Driver, notant la subtilité qu’il apporte au personnage. Selon les mots du critique :
L’incarnation de Ferrari par le pilote va bien au-delà du physique, et certainement au-delà de son accent italien parfois tremblant, qui ressort encore davantage en présence d’acteurs italiens réels. La grande majorité des scènes montrent Ferrari entouré d’autres personnes, au cours desquelles il est direct et bref, créant un sentiment d’ego et de présence énorme grâce à ses seules lectures de lignes. Mais dans les rares moments où la caméra le surprend seul, que ce soit dans un véritable isolement ou simplement lorsqu’il tourne le dos aux autres, des lueurs de son vrai moi apparaissent sur son visage, une vulnérabilité interrogative qu’il ne révèle même pas à son propre visage. confidents les plus proches.
Tous les critiques n’ont pas eu une expérience aussi positive avec le film de Michael Mann. Ferraricependant.
D’autres qualifient Ferrari de « non essentiel » et soulignent les accents italiens non authentiques
Jane Crowther de GamesRadar attribue au film 3 étoiles sur 5, affirmant que le film semble « non essentiel et inhabituel ». Bien que toujours rendu de manière classique, Crowther écrit que Ferrari il manque un petit quelque chose sous le capot pour le faire voler. Selon les mots du critique :
Comme les moteurs Ferrari, la production est élégante, coûteuse et fonctionne bien. Mais contrairement aux célèbres capacités de démarrage de 0 à 60 mph de la marque, le film de Mann prend du temps pour faire rouler les pneus, n’atteignant vraiment la vitesse supérieure que dans sa seconde moitié. Il fonctionne comme un complément au Mans 66, mais ne parvient pas à le surpasser.
Nicolas Barbier de la BBC dit Ferrari est « coincé dans la voie lente », notant également que les accents italiens délivrés par des acteurs non italiens sont quelque chose qui « aurait probablement dû être limité à un film Super Mario Bros ». Barbier continue :
Pour tous [Enzo Ferrari’s] réalisations légendaires, il apparaît comme un cadre intermédiaire provincial grincheux. Cruz se rassemble en ville pour regarder les gens d’un air renfrogné, mais elle ne dit pas ce que Laura pense de l’entreprise qu’elle aide à diriger. Et Jack O’Connell apparaît comme un chauffeur anglais, Peter Collins, mais on ne lui donne presque rien à dire à part la phrase immortelle : « Merci, vieux bean ». Pour le dire dans les termes les plus appropriés : il est difficile de voir ce qui les motive. Les séquences de course contiennent suffisamment d’énergie et de danger pour faire monter le pouls, mais le reste de Ferrari… eh bien, un film sur les voitures à grande vitesse ne devrait sûrement pas avancer aussi lentement que celui-ci.
Les critiques ne parviennent pas à un consensus sur ce point, mais il convient de noter que les évaluations positives admettent Ferrari avoir des défauts, et les critiques à tendance négative ont tous trouvé du bon dans le film. Si ce biopic de Michael Mann dirigé par Adam Driver est celui que vous attendez avec impatience, il vous reste malheureusement encore du temps avant sa sortie en salles le 25 décembre. En attendant, jetez un œil à notre Calendrier de sortie des films 2023 pour voir ce qui arrive sur grand écran.