Nissan Ariya : Spoecs
Date de sortie: Automne 2022
Prix: À partir de 47 125 $
Pouvoir: 2 moteurs AWD
Autonomie de la batterie : 300 milles
0 à 100 km/h : 5,1 secondes
Intelligents : ProPilot Driver assistance, nouvelle technologie de commande vocale, e-Pedal, Android Auto, Apple CarPlay, Alexa
La Nissan Ariya arrivera peut-être un peu plus tard que prévu, mais elle arrive très bientôt. Et il semble que Nissan vise fermement le Tesla Model Y, avec un SUV multisegment électrique qui est un spectacle à voir.
La Nissan Ariya devrait arriver aux États-Unis à l’automne, après des lancements au Japon et en Europe. Quand exactement n’est toujours pas clair, et la pénurie mondiale de puces en cours a compliqué la question. Mais cela marquera la prochaine étape de la stratégie de longue date de Nissan en matière de véhicules électriques, après son succès avec les deux générations de la Nissan Leaf. Voici donc tout ce que vous devez savoir sur la Nissan Ariya.
Nissan Ariya 2022 : fenêtre de sortie et prix
Les prix du Nissan Ariya commenceront à 47 125 $ lorsqu’il arrivera au début de 2022. Pour référence, c’est près de 12 000 $ moins cher que le Tesla Model Y à longue portée, le SUV Tesla le moins cher, qui commence à 58 990 $. Nissan est toujours éligible au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $, ce qui signifie que vous finirez par payer encore moins
L’Ariya doit actuellement sortir au Japon entre décembre et février, après que la pénurie mondiale de puces a retardé les plans initiaux de lancement au milieu de l’été. De même, la sortie américaine a également été affectée par cela, la fenêtre de sortie étant repoussée de fin 2021 à début 2022. Maintenant, cependant, il semble que les premières livraisons américaines n’auront pas lieu avant l’automne 2020.
Les réservations sont ouvertes maintenant, avec un dépôt entièrement remboursable de 500 $, et les 10 000 premiers acheteurs qui réservent avant le 31 janvier bénéficieront d’une réduction sur l’utilisation des bornes de recharge EVgo, y compris l’adhésion gratuite et 500 $ en crédits de recharge.
Nissan Ariya 2022 : Design et intérieur
Le style de l’Ariya est relativement inchangé depuis le concept-car qui a éclaté au salon de l’automobile de Tokyo en 2019, et cela nous convient parfaitement.
C’est une chose futuriste, avec des lumières LED minces, une partie avant angulaire, une grande calandre et une ligne de toit légèrement inclinée qui lui donne une sensation presque de coupé. Un seul feu stop horizontal donne à l’arrière une ambiance de science-fiction similaire, et nous sommes de grands fans de la couleur Akatsuki Copper. Consultez la galerie ci-dessous pour voir de plus près l’Ariya.
À l’intérieur, il est clair que Nissan a apporté de grands changements par rapport à la voiture électrique à hayon Leaf actuelle. Il dispose d’un écran d’infodivertissement plus grand de 12 pouces, d’un groupe de jauges numériques et d’un intérieur très moderne que vous attendez de n’importe quelle voiture électrique haut de gamme. Mais cette fois, c’est dans une Nissan.
Nissan n’a pas non plus suivi la tendance consistant à ajouter toutes les commandes à l’écran tactile, ce qui peut être difficile à utiliser tout en gardant votre attention sur la route. Il y a donc aussi un pavé tactile sur le tableau de bord pour la climatisation, et bien qu’il ne soit pas aussi tactile que les boutons, il est meilleur que l’alternative.
Naturellement, la roue a également un certain nombre de commandes clés intégrées, vous devriez donc pouvoir modifier les paramètres sans vous débattre aveuglément sur les écrans plats et les panneaux.
Nissan Ariya 2022 : Performances
Les performances dépendront du modèle que vous conduisez parmi les cinq.
La version d’entrée de gamme à deux roues motrices dispose d’un moteur de 63 kWh qui fournit 215 ch et peut passer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes, tandis que le modèle à traction intégrale de 87 kWh a 239 ch et couvre la même distance. en 7,6 secondes – l’écart causé par la batterie plus lourde.
Ces deux modèles sont également disponibles avec le nouveau système à quatre roues motrices e-4orce de Nissan, qui est bon pour 278 ch et 306 ch, respectivement. L’accélération est plus rapide ici : vous atteindrez 100 km/h en 5,9 ou 5,7 secondes.
Enfin, il y a le modèle Ariya e-4orce 87kWh Performance haut de gamme. Cela offre jusqu’à 389 ch et peut sprinter à 62 mph en 5,1 secondes, ce qui le rend plus rapide qu’un Porsche Macan.
Nissan Ariya 2022 : Autonomie et recharge
L’autonomie de la Nissan Ariya est également déterminée par le modèle que vous conduisez. L’Ariya Venture Plus à traction avant de 47 125 $ est bon pour une autonomie de 300 miles – le plus élevé de tous les modèles Ariya arrivant aux États-Unis. En revanche, le Tesla Model Y peut parcourir 315 miles sous forme longue portée et 298 avec le modèle Performance.
Vient ensuite l’Ariya Evolve Plus FWS, qui offre une autonomie de 285 miles et commence à 54 625 $. Le Premiere FWD offre également une autonomie de 285 miles, mais coûte 54 625 $ supplémentaires.
Pendant ce temps, l’AWD Nariya Platinum Plus, avec la commande intégrale à double moteur e-4ORCE, offre une autonomie de 265 miles. Son prix commence à 60 125 $.
Toutes ces voitures ont des batteries de 87 kWh et sont équipées d’une charge rapide AC de 22 kW et d’une charge rapide CC jusqu’à 130 kW – le tout avec la norme de charge CCS, plutôt que le port CHAdeMO utilisé sur la Nissan Leaf.
Malheureusement, Nissan n’a pas encore révélé à quel point la charge sera rapide pour l’un des modèles.
Nissan Ariya 2022 : ProPilot et intégration intelligente
Fidèle à son apparence, l’Ariya regorge de technologies. Le SUV électrique est équipé du système de conduite semi-autonome ProPilot de Nissan, avec des aides à la conduite sur autoroute et un stationnement guidé. Vous bénéficiez également d’un freinage d’urgence automatique (à l’avant et à l’arrière) ainsi que d’un système de caméra à 360 degrés.
À l’intérieur, tout tourne autour du concept d’intégration intelligente de Nissan. Le tableau de bord contient deux écrans de 12,3 pouces – un pour les informations du conducteur et un pour l’infodivertissement – ainsi qu’un affichage tête haute en couleur.
Les doubles écrans sont particulièrement cool. Parce qu’ils sont liés, le contenu d’un écran peut être envoyé à l’autre d’un simple glissement — par exemple, le passager peut trouver un emplacement sur l’itinéraire et l’envoyer à l’écran du conducteur pour la navigation. Sur la console centrale, il y a des commandes haptiques qui ne se révèlent que lorsque la voiture est en marche.
L’intégration Apple CarPlay et Android Auto est également à bord, et vous pouvez utiliser Amazon Alexa ou le propre système de commande vocale de Nissan si vous le souhaitez. Les mises à jour de toutes ces technologies peuvent être fournies sans fil à l’aide d’une connexion 4G intégrée.
Nissan Ariya 2022 : e-Pédale
L’une des caractéristiques les plus intéressantes des modèles récents de Nissan Leaf est l’e-Pedal, et elle arrivera sur l’Ariya au lancement.
e-Pedal est essentiellement un freinage régénératif sur les stéroïdes et peut permettre une conduite à une seule pédale une fois que vous avez appris à bien chronométrer. Relâchez simplement la pédale d’accélérateur et la voiture s’arrêtera automatiquement et ne redémarrera pas tant que vous n’appuierez pas à nouveau sur l’accélérateur.
e-Pedal n’est pas aussi soudain que les freins et ne peut pas les remplacer complètement (surtout en cas d’urgence), mais c’est une fonction très pratique qui peut être activée et désactivée pendant que vous conduisez – quelque chose de beaucoup de voitures électriques manque.
Nissan Ariya 2022 : perspectives
Nissan n’est pas étranger au marché des voitures électriques, et il semble qu’il tire une grande partie des leçons qu’il a tirées des efforts précédents et les ajoute à l’Ariya. ProPilot, e-Pedal et toutes les autres choses qu’il a perfectionnées au cours de la dernière décennie.
Fondamentalement, nous recherchons une voiture qui offre des performances pour mieux rivaliser avec les autres constructeurs de voitures électriques. Mais avec le marché des SUV électriques de plus en plus encombré, il y aura beaucoup de concurrence à gérer. Espérons simplement que l’Ariya pourra survivre avec plus que la simple notoriété de la marque et sa réputation existante en tant que constructeur automobile électrique solide.