FedEx vient de prendre livraison de ses cinq premiers véhicules utilitaires légers électriques (eLCV) à BrightDrop dans le cadre d’un objectif plus large consistant à exploiter une flotte entièrement électrique et à zéro émission dans le monde d’ici 2040.
Un total de 500 eLCV BrightDrop EV600 ont été commandés auprès de BrightDrop, FedEx visant à atteindre 50 % d’achats de véhicules électriques d’ici 2025, pour atteindre 100 % d’ici 2030. FedEx a déclaré avoir choisi BrightDrop comme partenaire en raison de son « soutien leader de l’industrie automobile. »
BrightDrop est l’entreprise que General Motors a créée en 2019 lorsqu’elle était connue sous le nom de Smart Cargo. Il a réuni les plans de développement de véhicules électriques de GM avec des logiciels et des services basés sur les données pour offrir une solution complète. Le premier produit offert est l’EV600 FedEx commandé, qui utilise la batterie Ultium de GM.
Chaque EV600 comprend 600 pieds cubes d’espace de chargement et peut transporter jusqu’à 2 200 livres de charge utile. La batterie Ultium 20 modules offre une autonomie de 250 miles et un taux de recharge de 160 miles par heure à l’aide d’un chargeur rapide 120 kW FC. Le véhicule à traction intégrale offre au conducteur une cabine chauffée, de faibles hauteurs de marche et un certain nombre de poignées pour éviter les blessures et la fatigue. Un certain nombre de fonctions de sécurité sont également incluses de série, notamment le freinage d’urgence automatique, l’alerte de collision avant, le freinage pour piétons à l’avant, une caméra de vision arrière HD et l’aide au stationnement avant et arrière.
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Ces cinq premiers véhicules ont été livrés à une installation FedEx Express à Inglewood, en Californie, où ils resteront et fonctionneront. FedEx installe actuellement un réseau de recharges pour prendre en charge un nombre croissant de véhicules électriques, 500 ayant déjà été installés en Californie.
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