La startup Moribund EV Faraday Future pourrait recevoir jusqu’à 350 millions de dollars pour aider à lancer son premier véhicule, selon un dossier réglementaire.
La société a annoncé lundi avoir signé un accord avec une filiale de Yorkville Advisors Global pour une ligne de crédit pouvant atteindre 350 millions de dollars. Le financement, qui implique un engagement initial de 200 millions de dollars de la société d’investissement basée dans le New Jersey, sera « clé » pour produire le premier modèle tant attendu de l’entreprise, la voiture de sport FF 91. Lundi, Faraday Future avait une capitalisation boursière de 234 millions de dollars.
« Ce nouveau mécanisme de financement est un élément clé de notre stratégie visant à lever les fonds dont nous avons besoin pour mettre le FF 91 sur la route et entre les mains des utilisateurs le plus rapidement possible », a déclaré Carsten Breitfeld, PDG de Faraday Future, dans un communiqué.
Faraday a dû faire face à de nombreux défis dans la livraison de la voiture aux clients, notamment la destitution du fondateur et ancien PDG Yueting Jia en tant que directeur général et l’enquête de la Securities and Exchange Commission des États-Unis sur les accusations selon lesquelles Faraday aurait induit les investisseurs en erreur.
Yorkville a également fourni un financement aux startups de véhicules électriques Canoo et Lordstown Motors.
Faraday Future a déclaré que la voiture de 1 050 chevaux a une autonomie de batterie de 350 miles et peut accélérer de 0 à 60 mph en moins de 2,4 secondes – des chiffres impressionnants comparables à des supercars telles que la Rimac Nevera – si l’entreprise peut atteindre son objectif.
« Notre programme de véhicules FF 91 progresse et les récents résultats des tests et de la validation ont dépassé nos objectifs », a déclaré Breitfeld lundi.