La mise à jour 1.08 de F1 Manager 2023 (version PS5 1.008) a été publiée sur toutes les plateformes, et ceci concerne la version 1.8 du patch ! Cela apporte une foule de correctifs et d’autres ajustements demandés par la communauté. Lisez la suite pour tout ce qui est nouveau dans les nouvelles notes de mise à jour officielles de F1 Manager 2023 du 2 octobre.
Notes de mise à jour de la mise à jour 1.08 de F1 Manager 2023 | Notes de mise à jour de la mise à jour 1.008 de F1 Manager 2023 | Notes de mise à jour de la mise à jour 1.8 de F1 Manager 2023 :
SIM DE COURSE
- Correction de l’IA utilisant le même composé de pneu pendant toute la course après le drapeau rouge dans les sprints.
- Correction de l’IA utilisant le même composé de pneu pendant toute la course après avoir enregistré sur l’écran d’avant-course
- Amélioration du niveau d’impact du caoutchouc sur la piste au fil des sessions
- Réduit les risques de collisions entre voitures pendant les essais et les qualifications et augmente légèrement les risques de tête-à-queue et de sortie de route pendant les qualifications.
- Correction du ralentissement des voitures dans le secteur 3 de Singapour
- D’autres améliorations ont été apportées aux pilotes pour éviter les voitures accidentées/à l’arrêt sur la piste
- Améliorations apportées à la circulation lors des qualifications causant des problèmes pour les voitures sur les tours lancés
- Garantit que les pneus tendres Q3 soient débloqués pour tous les pilotes, y compris ceux qui n’ont pas participé à la Q3.
- Correction d’un problème où le dilemme du tour optimal des stands ne mettait parfois pas la course en pause.
- Correction d’un problème où le nombre de tours de vol défini n’était parfois pas suivi dans la session
CALENDRIER DES COURSES
- Monza mis à jour pour devenir un week-end de qualification ATA [NEW SAVES ONLY]
CHANGEMENT D’ÉQUIPE
- Correction d’un problème où la confiance du conseil d’administration pouvait apparaître comme « décevante » après avoir rejoint une nouvelle équipe.
- Corps du texte corrigé de l’e-mail de la nouvelle équipe lors du changement d’équipe
GESTION D’ÉQUIPE
- Gains d’expertise du curseur Recherche/Conception rééquilibrés
- Correction du coût total d’embauche calculé incorrectement lors de l’embauche d’un chauffeur/personnel de remplacement pour la saison prochaine
- Correction de l’attribut Car Building ayant un effet inverse
- Correction des pilotes F2/F3 embauchés qui apparaissaient toujours dans le classement F2/F3
ÉQUIPAGE AUX PIT ET ARRÊTS AU PIT
- Correction d’un bug qui permettait à l’équipage des stands de rester à 100 % de fatigue entre les courses sans pénalité.
- Gain d’XP et taux de dégradation de l’équipe de ravitaillement ajustés
- Correction du premier jour du mois ne comptant pas dans la dégradation des statistiques
- Variation accrue des temps d’arrêt aux stands de l’IA
- Correction d’un problème où la durée totale de l’arrêt au stand ne correspondait pas à la somme des actions lors de la panne de l’arrêt au stand.
ANIMATION
- Correction des cheveux LOD inégaux de Charles Leclerc dans les cinématiques (Désolé Charles !)
- Correction de la scène du garage montrant un membre de l’équipe du stand portant un casque de pilote.
- Correction d’écrêtage dans la cinématique d’introduction de Marina Bay
- Correction d’écrêtage dans les plans de garage
PRÉSENTATION
- Photos du pilote F1 mises à jour
- Correction de l’interface utilisateur du plafond de coût projeté qui ne se mettait pas à jour correctement
- Correction d’un problème où le défilement des menus de reconnaissance avec un contrôleur était imprévisible après la mise en surbrillance de la colonne de favoris.
- Correction de la chaîne de code apparaissant dans l’info-bulle du personnel de la saison suivante
- Correction du « Gagnant de la course » apparaissant sur la vue des événements lors des essais et des qualifications.
- Correction du pilote remplacé affiché à côté de « Renouvellement » après avoir changé de position de pilote lors du renouvellement du contrat.
- Correction de « Saisons en tant que chef d’équipe » qui ne se mettait pas à jour sur la page de profil
- Correction des bordures du panneau apparaissant incorrectement lorsque la notification « Tours restants » apparaît
- Descriptions du plan de course mises à jour pour clarifier que les tours sont comptés dans le plan de course
- Correction de l’e-mail indiquant « 0 jours restants » après le renouvellement du contrat le dernier jour de l’année
- Correction d’un problème où les temps définis par les pilotes au deuxième et au troisième trimestre n’étaient parfois pas visibles jusqu’au survol après la session de simulation.
- Chevrons mis à jour sur l’état des pneus en cas de surchauffe pour refléter plus précisément l’impact sur le taux d’usure
STABILITÉ DU JEU
- Correction d’un crash pouvant survenir lors de la conception d’une nouvelle suspension, puis mise en évidence de « Refroidissement des freins »
- Correction d’un blocage de progression lors de l’embauche d’un pilote de réserve en fin de saison
- Correction d’un softlock qui pouvait se produire lors d’une pression répétée sur les boutons du contrôleur R2/RT pendant les fanfares de fin de saison.
- Correction d’un softlock qui pouvait se produire après avoir appuyé sur Nouvelle carrière avec des sauvegardes existantes présentes
- Correction d’un blocage de progression pouvant survenir lors de la conception d’une pièce de voiture pendant le didacticiel.
- Le jeu se mettra désormais en pause lorsque la superposition Steam est ouverte pendant une course
Source: Gestionnaire F1