mercredi, décembre 25, 2024

Examen, prix et spécifications du Nissan Rogue 2023

Aperçu

Malgré son nom espiègle et son style extérieur robuste et beau, le Nissan Rogue 2023 est vraiment un multisegment doux mieux adapté aux courses et aux voyages sur la route que les bouffonneries tout-terrain farfelues. Le Rogue dispose d’une cabine contemporaine avec un espace passager similaire à celui de ses rivaux comme le Mazda CX-5 et le Volkswagen Touran. Contrairement aux quatre-cylindres plus traditionnels de ces VUS, cependant, un moteur à trois cylindres turbocompressé unique propulse le Rogue – et nous n’avons pas trouvé le comportement routier de Nissan aussi agréable. Le Rogue dispose d’une liste généreuse de technologies standard et de fonctionnalités pratiques, et ses estimations d’économie de carburant sont supérieures à celles de nombreux autres VUS compacts. Alors que le Rogue dispose de deux rangées de sièges spacieuses, la mécanique similaire Mitsubishi Outlander est livré avec un ensemble de sièges d’appoint de troisième rangée qui pourraient en faire un meilleur choix pour les familles avec plus de deux enfants.

Quoi de neuf pour 2023 ?

Un nouveau package Midnight Edition est disponible sur la version SV pour 2023. Comme vous l’avez probablement deviné, le package d’apparence ajoute une garniture noire, des badges noirs et des roues noires à l’extérieur du Rogue; il comprend également un revêtement en similicuir noir à l’intérieur. Ailleurs dans la gamme, les modèles Platinum incluent désormais la fonction d’assistant vocal Alexa d’Amazon en standard ; la fonctionnalité est en option sur la version SL dans le cadre de l’ensemble SL Premium.

Prix ​​et lequel acheter

S

28 655 $

30 345 $

SL

35 005 $

Platine

38 435 $

Le modèle SV de niveau intermédiaire offre la meilleure combinaison de fonctionnalités pour le prix. Il ajoute des subtilités telles que des roues en aluminium de 18 pouces, un siège conducteur à huit réglages électriques, un système de caméra extérieure à 360 degrés et le mode de conduite semi-autonome ProPilot Assist de Nissan. Et nous opterions pour le pack SV Premium, qui ajoute un toit ouvrant panoramique, un hayon arrière à commande électrique, des rails de toit et un revêtement en similicuir.

Moteur, transmission et performances

Tous les modèles Rogue 2023 sont propulsés par un trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre développant 201 chevaux. Le trois cylindres en ligne est couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) et à une traction avant; la transmission intégrale est facultative. Lorsqu’il a été lancé en tant que un modèle repensé en 2021, le Rogue a repris le quatre cylindres léthargique non turbo de 2,5 litres du SUV de la génération précédente. Nous avons critiqué le Rogue 2021 pour son accélération nonchalante mais lors de notre bref essai routier du nouveau turbo trois, le multisegment compact se sentait plus guilleret. Sur la route, le Rogue offre une conduite conforme qui est agréable pour les trajets quotidiens et les déplacements sur la route, mais son attitude blasée dans les virages ne lui a pas valu d’adeptes parmi notre personnel. Lorsque nous aurons l’occasion d’emmener le Rogue avec le nouveau moteur sur notre piste d’essai, nous mettrons à jour cette histoire avec les résultats des tests.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Avec le moteur trois cylindres turbocompressé à bord, le Rogue est évalué jusqu’à 30 mpg en ville et 37 mpg sur autoroute. Quand nous aurons l’occasion d’affronter le Rogue notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mi/h, nous mettrons à jour cette histoire avec les résultats des tests. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du Rogue, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

L’intérieur du Rogue emprunte des éléments de style à la fois à la berline familiale Altima et à la Berline compacte Sentra. Des compartiments de rangement bien pensés, un tableau de bord à deux niveaux et un pommeau de levier de vitesses carré sont des éléments de conception riches qui améliorent la convivialité et donnent à l’intérieur une touche moderne. Les sièges en tissu sont de série, mais le modèle SV de milieu de gamme peut être équipé d’un revêtement en similicuir en option; les SL et Platinum Rogues haut de gamme sont en cuir véritable, ce dernier étant une peau semi-aniline avec des coutures matelassées. La climatisation automatique à trois zones, les sièges avant chauffants et le volant chauffant sont toutes des caractéristiques disponibles.

Infodivertissement et connectivité

Debout fièrement et haut sur le tableau de bord se trouve un système d’infodivertissement à écran tactile. Alors qu’une unité de 8,0 pouces est standard sur le Rogue, un écran plus grand de 9,0 pouces est disponible sur les modèles SL et Platinum. Apple CarPlay et Android Auto sont tous deux de série, et des fonctionnalités haut de gamme telles que la navigation au tableau de bord et un système stéréo Bose sont en option. Un groupe de jauges numériques reconfigurables de 12,3 pouces est unique au modèle Platinum et est fourni avec un grand écran tête haute de 10,8 pouces et un chargeur de smartphone sans fil.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Le Rogue 2023 est livré avec une foule de normes fonctions d’assistance à la conduite pour l’aider à rivaliser avec des rivaux bien équipés tels que le Toyota RAV4 et le Subaru forestier. Le mode de conduite semi-autonome ProPilot Assist de Nissan est proposé en option sur le Rogue SL et est de série sur la version Platinum. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du Rogue, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

  • Freinage d’urgence automatisé de série avec détection des piétons
  • Surveillance des angles morts de série avec alerte de trafic transversal arrière
  • Régulateur de vitesse adaptatif disponible avec mode de conduite semi-autonome

Couverture de garantie et d’entretien

La couverture de garantie standard de Nissan n’offre pas de fioritures, et des rivaux tels que le Kia Sportage et le Hyundai Tucson offrent des périodes de protection plus longues et, dans le cas de la Hyundai, trois ans d’entretien programmé gratuit.

  • La garantie limitée couvre trois ans ou 36 000 milles
  • La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 milles
  • Pas de maintenance planifiée gratuite

Caractéristiques

Caractéristiques

Nissan Rogue 2022
Type de véhicule : break à moteur avant, à traction avant ou intégrale, 5 passagers, 4 portes

LE PRIX
S, 27 875 $ ; S AWD, 29 375 $; SV, 29 565 $ ; SV AWD, 31 065 $; SL, 34 225 $ ; SL TI, 35 725 $; Platine, 37 655 $; Platine AWD, 39 155 $

MOTEUR
turbocompressé et refroidisseur intermédiaire DACT 12 soupapes cycle Miller 3 cylindres en ligne, bloc et culasse en aluminium, injection directe de carburant
Déplacement : 90–91 po31478–1498 cm3
Puissance : 201 ch à 5600 tr/min
Couple : 225 lb-pi à 2 800 tr/min

TRANSMISSION
automatique à variation continue

DIMENSIONS
Empattement : 106,5 po
Longueur : 183,0 po
Largeur : 72,4 po
Hauteur : 66,9 po
Volume de passagers : 101 à 106 pieds3
/ Volume de chargement : 39 pieds3
Poids à vide (CD est): ¬3400–3650 livres

PERFORMANCE (CD EST)
100 km/h : 7,5 à 7,7 s
1/4 de mille : 15,7 à 15,9 s
Vitesse maximale : 116 mph

ÉCONOMIE DE CARBURANT EPA (CD EST)
Combiné/Ville/Autoroute : 32–33/29–30/35–37 mpg

Plus de fonctionnalités et de spécifications

source site-150

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