Examen, prix et spécifications du Cadillac XT6 2023

D’après notre expérience, les mises à niveau du châssis du Sport n’offrent pas d’amélioration notable des performances ou de la maniabilité, nous nous en tiendrons donc à la garniture Premium Luxury de milieu de gamme. À cela, nous ajouterions le groupe Technologie (affichage de jauge numérique de 8,0 pouces, affichage tête haute, système de caméra extérieure à 360 degrés, etc.) ainsi que le groupe Driver-Assist (régulateur de vitesse adaptatif, détection des piétons).

Moteur, transmission et performances

Pour 2023, les acheteurs de XT6 peuvent choisir entre un moteur quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé de 237 chevaux ou un moteur V6 de 310 chevaux. Les deux sont équipés d’une boîte automatique à neuf rapports et peuvent être équipés d’une traction avant ou intégrale. Trois niveaux de finition – luxe, luxe haut de gamme et sport – composent la gamme XT6, avec les deux premiers étant plus axés sur le confort et le Sport recevant des extras améliorant les performances comme un différentiel arrière à vecteur de couple et une direction réajustée. Un package Platinum est disponible et donne au XT6 tous les avantages. Peu importe la finition, le XT6 est certainement beau. Les roues de 20 pouces sont de série, mais vous pouvez obtenir des roues de 21 pouces sur le modèle Sport. La maniabilité est raisonnablement athlétique pour un multisegment à trois rangées, mais personne ne le confondra avec le agile berline CT5-V.

Économie de carburant et MPG du monde réel

La APE estime que le XT6 2023 avec le turbo-quatre standard gagnera jusqu’à 21 mpg en ville et 27 mpg sur l’autoroute. Les modèles avec le moteur V-6 sont évalués jusqu’à 19 mpg en ville et 26 autoroute. Le XT6 à traction intégrale que nous avons utilisé sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mi / h, qui fait partie de notre vaste programme de tests, a livré un résultat moins rose de 22 mpg. Pour référence, le Mercedes-Benz GLE450 que nous avons testé sur cet itinéraire a obtenu 23. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du XT6, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

À l’intérieur, la Cadillac propose des configurations à sept et huit places, avec soit une paire de sièges capitaine, soit une banquette à trois places dans la deuxième rangée. Tous les XT6 sont livrés avec une troisième rangée pouvant accueillir trois passagers. Les garnitures intérieures du XT6 n’impressionnent pas par rapport à celles du Audi Q7 ou la BMW X5. L’espace de chargement est également limité, avec de la place pour seulement trois valises à main. Mais abaisser les deux rangées arrière libère suffisamment d’espace pour contenir 31 valises. Le Q7 peut accueillir quatre caisses derrière sa troisième rangée, mais seulement 25 avec les sièges rabattus, ce qui fait du XT6 le meilleur choix si vous avez régulièrement besoin de transporter des marchandises volumineuses et encombrantes.

Infodivertissement et connectivité

Tous les modèles XT6 sont livrés avec l’infodivertissement à écran tactile, l’intégration Apple CarPlay et Android Auto sans fil, le Wi-Fi intégré et la recharge sans fil des smartphones. La dernière version de Cadillac de son logiciel CUE (Cadillac User Experience) s’affiche de manière nette sur un écran de 8,0 pouces et réagit rapidement aux commandes. La navigation est une fonction optionnelle, tout comme un système de divertissement arrière avec lecteur DVD.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

L’hôte de fonctions d’assistance à la conduite (freinage d’urgence automatisé, aide au maintien de voie, surveillance des angles morts) sont de série sur le XT6, tandis que des fonctionnalités plus avancées (régulateur de vitesse adaptatif, vision nocturne) sont disponibles en option. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du XT6, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Freinage d’urgence automatisé de série avec détection des piétons
• Avertisseur de sortie de voie de série avec aide au maintien de voie
• Régulateur de vitesse adaptatif disponible avec mode de conduite mains libres

Couverture de garantie et d’entretien

Tous les modèles Cadillac, y compris le XT6, sont livrés avec le même ensemble de garantie standard. Il comprend une couverture pare-chocs à pare-chocs pendant quatre ans ou 50 000 milles et une garantie du groupe motopropulseur qui s’étend jusqu’à six ans ou 70 000 milles. La plupart des rivaux européens du XT6 n’offrent qu’un forfait de quatre ans/50 000 milles pour les deux garanties.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre six ans ou 70 000 milles
• L’entretien gratuit est couvert pour la première visite