Examen, prix et spécifications de la Mini Cooper Countryman JCW 2023

Aperçu

Le SUV Cooper Countryman JCW 2023 n’est pas le modèle le plus sportif de la famille Mini, mais c’est certainement le plus rapide. Grâce à son moteur turbo-quatre de 301 ch, sa boîte automatique à huit rapports et sa transmission intégrale de série, le gros petit multisegment est chargé à 100 km/h en 4,4 secondes, ce qui en fait la Mini la plus rapide que nous ayons jamais testée, battant même la plus petit et plus léger Cooper JCW GP. Malheureusement, le Countryman JCW n’est pas aussi engageant à conduire lorsque la route serpente, un sous-produit de son poids à vide élevé et de son centre de gravité élevé. Pourtant, ses proportions de taille plus (pour une Mini, de toute façon) séduiront tous ceux qui recherchent un VUS sous-compact original avec une banquette arrière utilisable. Son intérieur est unique et présente de beaux matériaux qui correspondent à son prix. Nous souhaitons juste que le Countryman JCW 2023 ait un plus grand espace de chargement et une conduite plus douce.

Quoi de neuf pour 2023 ?

Pour 2023, le Countryman JCW ne reçoit pas beaucoup de mises à jour. Une roue de secours peu encombrante et un régulateur de vitesse adaptatif sont désormais des options autonomes. Cette dernière fonctionnalité était auparavant incluse dans le package d’assistance au conducteur, qui ajoute désormais un affichage tête haute et une aide au stationnement automatique.

Prix ​​et lequel acheter

Nous pensons que le modèle Signature offre le meilleur rapport qualité-prix. Il déverrouille également plus d’options de couleur de peinture et de fonctionnalités standard que le Classic, y compris la climatisation à deux zones, un système audio Harman / Kardon, des sièges avant chauffants et un toit ouvrant panoramique. Nous choisirions l’ensemble Signature Upholstery pour ses matériaux intérieurs plus agréables, tels que des sièges en cuir noir avec des inserts en microsuède. Nous envisagerions également les ensembles Commodité et Assistance au conducteur, qui comprennent ensemble un affichage tête haute, un accoudoir de siège arrière et un coussin de pique-nique qui se déplie hors de la zone de chargement, vous offrant un endroit pour vous détendre avec le hayon relevé.

Moteur, transmission et performances

Le Cooper Countryman JCW est propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui développe 301 chevaux et 331 livres-pied de couple. Une transmission automatique à huit rapports avec palettes de changement de vitesse achemine ce couple aux quatre roues. C’est la Mini la plus rapide que nous ayons jamais testée, et tout ce grognement sonne bien lorsqu’il est claironné à travers le système d’échappement du JCW. Alors que le niveau sonore maximum est réservé au mode de conduite le plus sportif (Sport), le hi-po Countryman peut tout de même être apaisant en mode Confort. Ce multisegment sous-compact est livré avec une suspension à réglage sport qui offre une maniabilité divertissante et une conduite rigide, et il brille comme l’un des choix les plus athlétiques de sa catégorie.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Le Countryman JCW devrait gagner 23 mpg en ville et 31 mpg sur l’autoroute, selon l’EPA. Pas mal pour l’un des VUS pour bébés les plus en vogue que vous puissiez acheter. Sur notre itinéraire d’essai d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph, le Countryman JCW a livré 32 mpg. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du Countryman JCW, visitez le Site Internet de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

À l’intérieur, le Cooper Countryman JCW offre des éléments de design joyeux et des matériaux haut de gamme. L’écran d’infodivertissement se trouve au-dessus de la console centrale dans un boîtier circulaire, ce qui est très Mini. Le Countryman offre des logements raisonnablement spacieux pour les passagers, avec une bonne quantité d’espace pour les jambes pour les personnes des deux rangées. Le Countryman offre 18 pieds cubes d’espace de rangement derrière la banquette arrière, pouvant contenir six bagages à main dans cet espace. C’est un de plus que le break Mini Cooper Clubman peut gérer, mais un de moins que le BMW X1 détient. Avec les sièges rabattus, le Countryman offre 48 cubes d’espace de chargement et peut accueillir 16 valises. Le Volvo XC40 en fait 25 dans la même configuration.

Infodivertissement et connectivité

Mini a équipé le Cooper Countryman JCW d’un système audio à six haut-parleurs, d’une prise d’entrée auxiliaire et d’Apple CarPlay. Vous pouvez mettre à niveau votre configuration avec des fonctionnalités disponibles telles qu’un système audio Harman/Kardon et un écran tactile de 8,8 pouces. La liste des options comprend également la navigation et le chargement des appareils sans fil. Android Auto n’est pas disponible.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Mini a équipé le JCW de fonctionnalités utiles d’assistance à la conduite, mais l’assistance au maintien de voie et la surveillance des angles morts sont sensiblement absentes. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du Countryman JCW, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
• Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

Mini offre une couverture de garantie respectable et trois ans d’entretien programmé inclus.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
• L’entretien gratuit est couvert pendant trois ans ou 36 000 milles

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