Aperçu
Le style agressif de la Lexus RC F 2022 est un gros indice que ce coupé à moteur V-8 est quelque chose de spécial. Bien qu’il soit basé sur le coupé RC dompteur (examiné séparément), le RC F dispose de 472 chevaux, d’une suspension adaptative, de freins Brembo à six pistons et d’un différentiel arrière à glissement limité. En d’autres termes, c’est le RC ultime. Malgré tout, la RC F n’est pas tout à fait à la hauteur de ses rivales telles que l’Audi RS5 ou la BMW M4 en termes de performances et de tenue de route. La Lexus opte plutôt pour une conduite moins pénible que ces alternatives à deux portes, ce qui peut être un plus pour les personnes qui ont l’intention de la conduire quotidiennement. De même, les sièges avant de la RC F sont confortables et offrent un bon soutien pour une telle tâche et une multitude d’aides à la conduite sont également de série.
Quoi de neuf pour 2022 ?
Lexus a éliminé le modèle Track de milieu de gamme du coupé sport RC F pour 2022, ne laissant que le modèle de base et la Fuji Speedway Edition haut de gamme, cette dernière arborant tous les équipements haute performance du modèle Track abandonné. Cette année, seuls 50 modèles Fuji Speedway Edition seront produits et tous portent la peinture extérieure bleu Electric Surge. Le modèle de base et le Fuji portent des roues de 19 pouces nouvellement conçues cette année.
Prix et lequel acheter
Nous pensons que la plupart des acheteurs seront satisfaits du modèle de base de la RC F, qui est vendu avec une gamme attrayante d’équipements standard. La RC F roule sur des roues de 19 pouces en aluminium forgé et est livrée avec des caractéristiques extérieures telles qu’un becquet, une calandre noire avec des accents métalliques, des phares à DEL automatiques, des feux de freinage à DEL, des essuie-glaces à détecteur de pluie et des rétroviseurs chauffants avec clignotants intégrés. La liste des caractéristiques intérieures de série comprend une sellerie en similicuir, une colonne de direction inclinable et télescopique à réglage manuel et un rétroviseur à atténuation automatique. Tous les modèles RC F sont équipés de la suite de technologies d’assistance à la conduite Lexus Safety System+, qui comprend des équipements tels que l’avertissement de collision avant et le régulateur de vitesse adaptatif.
Moteur, transmission et performances
Tous les coupés Lexus RC F 2022 sont motivés par un moteur V8 de 5,0 litres qui produit 472 chevaux et 395 livres-pied de couple. Une transmission automatique à huit rapports envoie la puissance aux roues arrière. Pendant nos tests en 2014, la RC F est passée de zéro à 60 mph en 4,3 secondes. En 2020, la RC F a reçu une légère augmentation de puissance et un poids à vide plus léger, ce qui lui a permis de passer à 60 en seulement 4,1 secondes cette fois-ci ; l’édition Fuji Speedway l’a fait en 4 secondes chrono. Même avec cette légère amélioration, d’autres choix dans ce segment offrent une accélération plus rapide. Par exemple, un M4 équipé d’un manuel que nous avons testé est passé de l’arrêt à 60 mph en 3,8 secondes. La RC F est livrée en standard avec des paramètres de mode de conduite qui vous permettent de personnaliser les performances de la voiture. Sa maniabilité en fait un choix confortable pour la conduite de tous les jours.
Économie de carburant et MPG du monde réel
Selon l’EPA, la Lexus RC F atteint un kilométrage de 16/24 mpg ville/autoroute. Il est moins économe en carburant sur l’autoroute que les coupés rivaux tels que la BMW M4 à propulsion arrière (16/25 mpg). Au notre test d’économie de carburant sur autoroute à 75 mph, le RC F a réussi à surpasser l’estimation de l’EPA avec un résultat de 26 mpg. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de la RC F, visitez le le site de l’EPA.
Intérieur, confort et chargement
L’habitacle du RC F se distingue par son confort moelleux et son design élégant. Les sièges avant sont un endroit agréable pour passer vos déplacements, et l’intérieur abrite un style chic et des matériaux haut de gamme. Techniquement, ce coupé offre des sièges pour quatre passagers, mais la banquette arrière étroite est mieux utilisée pour le stockage de marchandises. À l’arrière, le coffre du RC F offre 10 pieds cubes d’espace pour vos affaires. C’est moins d’espace que ce que vous obtiendrez avec des rivaux tels que le coupé BMW M4 (12 pieds cubes) et Mercedes-AMG C43 4Matic (11 pieds cubes).
Infodivertissement et connectivité
Lexus a doté la RC F des caractéristiques technologiques dont les acheteurs modernes ont besoin. Les modèles de base sont équipés de la navigation Scout GPS Link et d’un système audio à 10 haut-parleurs avec radio satellite SiriusXM. La connectivité Bluetooth est standard et Apple CarPlay et Android Auto sont tous deux intégrés pour une intégration sans tracas des appareils. Tous les modèles sont équipés de la compatibilité Amazon Alexa ainsi que d’un hotspot Wi-Fi qui vous permet de vous connecter facilement à Internet. Le système d’infodivertissement est livré en standard avec un écran d’affichage de 7,0 pouces; un écran plus grand de 10,3 pouces est disponible en tant que mise à niveau. La navigation intégrée et un système audio Mark Levinson sont en option.
Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite
Tous les modèles sont équipés de série de nombreuses technologies d’assistance à la conduite, notamment l’assistance au maintien de la voie, la détection des piétons et le régulateur de vitesse adaptatif. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests du RC F, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Avertisseur de collision avant standard avec détection des piétons
- Alerte de sortie de voie de série avec assistance au maintien de voie
- Régulateur de vitesse adaptatif de série
Couverture de garantie et d’entretien
Lexus offre une solide protection de garantie qui surpasse la couverture offerte par des concurrents tels que BMW et Mercedes-Benz.
- La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre six ans ou 70 000 milles
- L’entretien gratuit est couvert pendant un an ou 10 000 miles
Plus de fonctionnalités et de spécifications