Aperçu
La F-type 2023 offre tout ce que vous attendez d’une voiture de sport Jaguar : un beau design, un moteur sonore et beaucoup de caractère de conduite. Alors qu’il était auparavant disponible avec un turbo-quatre ou un V-6 suralimenté, il est maintenant livré uniquement avec un V-8 suralimenté produisant 444 ou 575 chevaux. Le type F à moteur avant rivalise avec les voitures de sport à moteur central telles que la Chevy Corvette et la Porsche 718, mais la lourde Jag ne peut pas tout à fait égaler la sensation d’agilité de ces modèles. Il commence également à paraître daté à l’intérieur et n’offre pas beaucoup d’espace pour les occupants ou les petits objets. Mais que vous choisissiez le coupé ou le cabriolet, vous serez heureux d’être vu dans cette magnifique sculpture automobile.
Quoi de neuf pour 2023 ?
Après que Jaguar ait abandonné les options de moteur à quatre et six cylindres de la gamme en 2022, le type F uniquement V-8 reste inchangé jusqu’en 2023.
Prix et lequel acheter
Bien que le moteur V-8 de 575 chevaux du F-type R soit tentant, le V-8 du P450 sonne à peu près aussi bien et offre toujours beaucoup de grognement. Nous préférons également le type F dans sa configuration standard à propulsion arrière; la traction intégrale est en option sur le P450 et de série sur le R. Le coupé élégant est notre choix de la gamme, mais le cabriolet offre cette expérience par excellence du vent dans les cheveux si c’est plus votre ambiance. Une large gamme de couleurs et de garnitures intérieures sont disponibles, mais faites la nôtre British Racing Green avec du cuir beige.
Moteur, transmission et performances
Alors que de nombreuses voitures de sport sont passées à des moteurs turbocompressés à quatre et six cylindres de taille réduite, Jaguar a adopté l’approche inverse et propose désormais le type F uniquement avec un V-8 suralimenté de 5,0 litres à l’ancienne. Il développe 444 chevaux sous la forme P450 et 575 chevaux dans la configuration R haute performance. Les deux versions offrent une expérience auditive exceptionnelle avec de nombreux claquements, craquements et pops provenant de l’échappement. Lors de nos tests, la F-type R a atteint 100 km/h en 3,5 secondes. C’est rapide, mais pas aussi rapide qu’une Corvette ou une Porsche 718 comparable. L’expérience de conduite de la F-type est engageante, avec une bonne direction et une conduite relativement confortable, mais ses réponses ne sont pas aussi nettes que celles de voitures de sport plus dures rivales si vous l’intention de l’emmener sur l’hippodrome ou sur des ébats fougueux.
Économie de carburant et MPG du monde réel
L’EPA n’a pas encore publié de chiffres officiels pour le type F 2023, mais nous ne nous attendons pas à ce qu’il change par rapport aux cotes du modèle 2022. Cela signifie que les modèles P450 à propulsion arrière continueront d’offrir 19 mpg combinés, avec des configurations P450 et R à traction intégrale évaluées à 18 mpg combinés. Dans notre test d’économie de carburant sur autoroute à 75 mph dans le monde réel d’un coupé 2021 R, le type F a dépassé sa cote EPA, obtenant un résultat de 27 mpg qui a battu son estimation sur autoroute de 3 mpg. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de la F-type, visitez le site de l’EPA.
Intérieur, confort et chargement
Le cockpit de la F-type 2023 a une conception centrée sur le conducteur et présente un mélange intéressant de matériaux, notamment des coutures, des accents en faux daim et des garnitures chromées. Il existe également différentes options pour de plus belles garnitures de toit, des garnitures de console centrale et diverses pièces noir brillant. Les sièges sport à six réglages électriques de série peuvent être remplacés par des sièges de performance à réglage électrique à 12 directions avec diverses combinaisons de revêtements en cuir ou en suède. Ni le coupé ni le cabriolet n’offrent beaucoup d’espace à l’intérieur pour le conducteur et le passager, et le coffre du cabriolet est ridiculement petit.
Infodivertissement et connectivité
Chaque type F dispose d’un écran tactile de 10,0 pouces qui exécute le logiciel d’infodivertissement InControl Touch Pro de l’entreprise. Le système comprend les fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto de série. Un système audio surround haut de gamme, un point d’accès Wi-Fi et la recharge de téléphone sans fil sont tous en option.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
Le type F est livré en standard avec de nombreuses technologies d’assistance à la conduite, mais la surveillance des angles morts est une option autonome que nous recommandons. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de la F-type, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
- Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie de série
- Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière disponibles
Couverture de garantie et d’entretien
Jaguar offre des garanties limitées et sur le groupe motopropulseur compétitives qui s’alignent sur les alternatives de luxe de Audi et BMW. Cependant, le constructeur automobile britannique surpasse ses deux rivaux avec sa couverture d’entretien programmé gratuite à la pointe de l’industrie.
- La garantie limitée couvre cinq ans ou 60 000 milles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 milles
- L’entretien gratuit est couvert pendant cinq ans ou 60 000 milles
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