Examen, prix et spécifications de la Honda Accord 2023

Nous vous recommandons de passer à l’EX-L hybride. Non seulement il ajoute le groupe motopropulseur hybride plus puissant de 204 ch, mais il est également livré avec un écran d’infodivertissement plus grand de 12,3 pouces, des capteurs de stationnement avant et arrière, une sellerie en cuir, un toit ouvrant, une climatisation automatique à deux zones, Apple CarPlay sans fil et Android Auto, et plus encore.

Moteur, transmission et performances

Les versions LX et EX de l’Accord sont propulsées par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui développe 192 chevaux et entraîne les roues avant via une CVT. Comme les générations précédentes de l’Accord, le modèle 2023 n’offre pas la transmission intégrale. Le groupe motopropulseur hybride prend une place plus importante dans la gamme. Il se compose d’un quatre cylindres de 2,0 litres et de deux moteurs électriques qui se combinent pour 204 chevaux, et c’est le seul groupe motopropulseur offert sur les modèles Sport, EX-L, Sport-L et Touring. Honda affirme avoir peaufiné la suspension et la direction de sa berline familiale pour améliorer à la fois la qualité de conduite et la maniabilité, et lors de notre bref essai initial, nous n’avons pas vraiment pu faire la différence par rapport au modèle de la génération précédente. Et ce n’est pas grave, car l’Accord 2023 reste aussi raffinée et amusante à conduire que jamais. Sur notre piste d’essai, notre véhicule d’essai Touring avec le groupe motopropulseur hybride a réussi un temps décent de 6,6 secondes de zéro à 60 mph. La tenue de route de l’Accord inspire confiance. Sa direction est précise, les mouvements du corps sont bien contrôlés et la conduite est conforme – une combinaison que les conducteurs apprécieront certainement autant que nos éditeurs.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Selon l’EPA, l’Accord hybride 2023 est bon pour 51 mpg en ville et 48 mpg sur autoroute. Les chiffres d’économie de carburant pour l’Accord non hybride n’ont pas encore été publiés, mais nous nous attendons à ce qu’il s’aligne étroitement sur celui du modèle 2022 sortant, qui a été évalué jusqu’à 30 mpg en ville et 38 mpg sur autoroute avec le turbo 1,5 litre quatre- cylindre. Lorsque nous en aurons l’occasion, nous emmènerons la nouvelle Accord sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute à 75 mi/h et mettrons à jour cette histoire avec les résultats des tests. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de l’Accord, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

À l’instar de l’extérieur, l’habitacle de l’Accord arbore un design épuré avec des éléments empruntés aux dernières nouvelles Honda qui contribuent à les relier à l’ADN familial. Les bouches d’aération HVAC, par exemple, se cachent derrière une étendue de garnitures en nid d’abeille, un élément de conception intelligent que l’on retrouve également dans la nouvelle Civic et le SUV CR-V. Honda dit qu’ils ont redessiné les sièges avant de l’Accord pour soutenir les torses plus fermement et soigneusement façonné le coffre pour contenir jusqu’à 16,7 pieds cubes de chargement. Alors que les versions LX, EX et Sport sont livrées avec un revêtement en tissu, toutes les autres sont en cuir.

Infodivertissement et connectivité

Un écran tactile vertical de 7,0 ou 12,3 pouces offre un accès facile au système d’infodivertissement de l’Accord, et tous les modèles, quelle que soit leur finition, sont équipés d’un affichage de jauge numérique de 10,2 pouces. Apple CarPlay et Android Auto sont inclus dans la gamme, mais seuls ceux dotés du plus grand écran tactile de 12,3 pouces offrent une connectivité sans fil pour ces fonctionnalités. Les versions Touring haut de gamme sont livrées avec un chargeur de smartphone sans fil, un affichage tête haute de 6,0 pouces et un système stéréo Bose à 12 haut-parleurs.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Tous les Accords sont livrés en standard avec une suite de technologies d’assistance à la conduite que Honda appelle Honda Sensing. L’ensemble de fonctionnalités comprend des fonctions de base telles que le freinage d’urgence automatisé et l’avertissement de sortie de voie, ainsi que des fonctions pratiques telles que le régulateur de vitesse adaptatif et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de l’Accord, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Freinage d’urgence automatisé de série avec détection des piétons
• Avertisseur de sortie de voie de série avec aide au maintien de voie
• Régulateur de vitesse adaptatif de série

Couverture de garantie et d’entretien

La couverture de garantie de Honda est adéquate mais ne correspond pas aux périodes de couverture de premier ordre fournies par Hyundai, mais, comme la Toyota Camryl’Accord se démarque dans cette catégorie en offrant un entretien programmé gratuit.

• La garantie limitée couvre 3 ans ou 36 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre 5 ans ou 60 000 milles
• L’entretien programmé gratuit est couvert pendant 2 ans ou 24 000 miles

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