Aperçu
La Chevrolet Bolt EUV 2023 reprend les fondements de la berline Bolt EV régulière et les surmonte d’une tôle qui la fait ressembler beaucoup plus à un VUS, ce qui, bien sûr, est le style de carrosserie que les acheteurs américains préfèrent largement. Chevy réduit l’autonomie de 247 miles de la batterie de 65,0 kWh de l’EUV. Il n’y a pas si longtemps, cela ressemblait à une quantité impressionnante de gamme; Plus maintenant. Le moteur électrique de 200 ch de l’EUV n’entraîne que les roues avant et offre des performances décentes, et il n’y a aucune prétention à une capacité tout-terrain sérieuse, ce qui place l’EUV à égalité avec bon nombre de ses rivaux. Après tout, ce n’est pas comme si les VUS électriques tels que le Hyundai Kona Electric, le Ford Mustang Mach-E et le Tesla Model Y offrent des capacités d’exploration de roches non plus. Le Bolt EUV a de nombreux concurrents battus sur la technologie dans la mesure où le niveau de finition Premier de haut niveau peut être obtenu avec la fonction de conduite mains libres Super Cruise de General Motors. Les récentes réductions de prix lui ont également conféré un avantage sur le PDSF par rapport aux autres dans le segment, qui coûtent tous plus cher au démarrage, bien que certains soient toujours éligibles à un crédit d’impôt fédéral de 7 500 $, contrairement à la Chevy. En d’autres termes, la question de savoir si la petite Chevy est une bonne affaire dépendra des autres véhicules électriques figurant sur votre liste de considération.
Quoi de neuf pour 2023 ?
Le Bolt EUV reçoit un nouveau package Redline Edition pour 2023 qui peut être appliqué à la version LT ou Premier. Opter pour le modèle Redline Edition remplace la garniture extérieure chromée de la Bolt EUV standard par du noir brillant et comprend des roues uniques avec une bande rouge. La plus grande nouvelle est que la Bolt EUV et sa sœur à hayon, la Bolt EV, bénéficient d’une baisse de prix importante cette année, ce qui réduit leurs prix d’entrée de 6300 $.
Prix et lequel acheter
Nous recommandons la garniture Premier haut de gamme, surtout maintenant que le prix du Bolt EUV est nettement inférieur à celui du modèle de l’année dernière. Aller avec le Premier ajoute de nombreux équipements standard qui justifient les dépenses supplémentaires, y compris la sellerie en cuir, les sièges avant à réglage électrique avec chauffage et ventilation, le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie et la surveillance des angles morts.
Moteur électrique, puissance et performances
Tous les Bolt EUV sont équipés du même groupe motopropulseur : un moteur électrique de 200 chevaux et une traction avant. La transmission intégrale n’est pas une option. L’accélération devrait être guillerette grâce à la puissance instantanée inhérente aux moteurs électriques. Le freinage régénératif permet une conduite à une seule pédale tout en récupérant l’énergie pour aider à étendre l’autonomie de la Bolt EUV. Le moteur électrique donne au Bolt EUV une accélération fulgurante et bien qu’il ne soit peut-être pas le SUV électrique le plus rapide disponible, nous estimons qu’il atteindra 60 mph en 7,0 secondes respectables. La tenue de route est compétente sinon particulièrement excitante et le confort de conduite est agréable, même sur une chaussée accidentée.
Portée, charge et autonomie de la batterie
Tous les Bolt EUV sont livrés avec une batterie de 65,0 kWh qui, selon les estimations de l’EPA, fournira une autonomie de 247 miles. Ce nombre est compétitif avec la plupart des autres SUV électriques, bien que le Tesla Model Y soit livré avec une batterie plus grande qui offre une autonomie estimée à 326 miles. Le Bolt EUV peut être chargé sur une prise domestique standard de 120 volts, mais les acheteurs voudront envisager une connexion de 240 volts pour des recharges plus rapides à la maison. Le SUV est également capable de charger rapidement le courant continu, ce qui, selon Chevy, peut fournir jusqu’à 95 miles d’autonomie en seulement 30 minutes.
Économie de carburant et MPGe dans le monde réel
Le Bolt EUV 2022 a une cote EPA combinée de 115 MPGe. Une fois que nous aurons la chance d’en tester un sur notre autoroute à 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests, nous pouvons évaluer son efficacité dans le monde réel. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de la Bolt EUV, visitez le Site Internet de l’EPA.
Intérieur, confort et chargement
L’habitacle de la Bolt EUV semble élégant et joliment décoré. Un volant à fond plat et un sélecteur de vitesse à bouton-poussoir sont de série sur tous les modèles, et le rembourrage du siège arbore un motif géométrique effronté. Le Bolt EUV est plus long, plus large et plus haut que le Bolt à hayon ordinaire, et son siège arrière est le bienfaiteur de cet espace supplémentaire, avec un espace pour les jambes à l’arrière augmentant de plus de trois pouces. Malgré la longueur supplémentaire, l’EUV offre un peu moins d’espace de chargement, mais nous nous attendons à ce que la plupart des conducteurs trouvent encore suffisamment de place pour les bagages, l’épicerie et d’autres marchandises.
Infodivertissement et connectivité
Un affichage de jauge numérique et un grand écran tactile d’infodivertissement de 10,2 pouces avec commandes de climatisation intégrées sont tous deux de série. Une multitude de fonctionnalités de connectivité sont disponibles, notamment Apple CarPlay, Android Auto, Alexa d’Amazon et un point d’accès Wi-Fi intégré. La Bolt EUV peut également communiquer à distance avec son conducteur via une application pour smartphone, qui peut être configurée pour fournir des alertes de charge et se connecter aux réseaux de charge à proximité.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
Un ensemble d’assistances à la conduite de base est standard, y compris le freinage d’urgence automatisé et l’assistance au maintien de voie, mais les acheteurs qui souhaitent des technologies plus avancées telles que le système de conduite mains libres Super Cruise devront payer un supplément. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de la Bolt EUV, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Freinage d’urgence automatisé de série avec détection des piétons
- Avertisseur de sortie de voie de série avec aide au maintien de voie
- Régulateur de vitesse adaptatif disponible avec mode de conduite mains libres
Couverture de garantie et d’entretien
Chevrolet fournit des limites de couverture standard pour les composants du groupe motopropulseur électrique de la Bolt. Il comprend également la première visite de maintenance, mais la couverture globale est loin de celle de Hyundai.
- La garantie limitée couvre trois ans ou 36 000 milles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 milles
- L’entretien gratuit couvre une visite d’entretien
- Les composants électriques sont couverts pendant huit ans ou 100 000 milles
Caractéristiques
Caractéristiques
Chevrolet Bolt VUE 2022
TYPE DE VÉHICULE
moteur avant, traction avant, 5 passagers, hayon 4 portes
PRIX DE BASE
33 995 $
MOTEURS
AC synchrone à aimant permanent, 200 ch, 266 lb-pi; Batterie au lithium-ion de 65,0 kWh
TRANSMISSION
entraînement direct
DIMENSIONS
Empattement : 105,3 po
Longueur : 169,5 po
Largeur : 69,7 po
Hauteur : 63,6 po
Volume de passagers : 99 à 100 pieds3
Volume de chargement : 16 pieds3
Poids à vide (CD est): 3700 livres
PERFORMANCE (CD EST)
100 km/h : 7,0 s
1/4 de mille : 15,5 s
Vitesse maximale : 95 mph
ÉCONOMIE DE CARBURANT EPA (CD EST)
Combiné/ville/autoroute : 113/122/104 MPG
Portée : 250 milles
Plus de fonctionnalités et de spécifications