Examen, prix et spécifications de la Cadillac CT4 2023

La garniture de luxe haut de gamme de milieu de gamme marque la place de grande valeur dans la gamme CT4. Passer du modèle Luxury de base au Premium Luxury apporte des subtilités telles qu’un revêtement en cuir véritable et des roues de 18 pouces. Nous ferions des folies et ajouterions le système audio haut de gamme Bose, qui comprend la navigation et un système stéréo à 14 haut-parleurs. Peu importe les ensembles d’options que vous choisissez, rendez-vous service et optez pour le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,7 litres plus puissant. Mais il faut avouer être tenté par le V ; avec sa suspension plus sportive et son look plus déterminé, c’est une berline sport crédible.

Moteur, transmission et performances

Les acheteurs peuvent choisir entre deux moteurs quatre cylindres turbocompressés : un 2,0 litres de 237 ch propulse les modèles Luxury de base et Premium Luxury et Sport de milieu de gamme, tandis qu’un 2,7 litres est en option sur le Premium Luxury et de série sur le CT4-V. . Il fait 309 chevaux dans le premier et 325 chevaux dans le second. Le plus petit des deux moteurs est couplé à une boîte automatique à huit rapports tandis que les quatre plus gros reçoivent un 10 rapports. La propulsion arrière est la disposition standard et rare dans ce segment. Des rivaux tels que l’A3 et le Gran Coupé de la série 2 sont tous deux basés sur un châssis à traction avant. Le CT4 offre la traction intégrale sur tous les modèles en option. Nous avons conduit le CT4-V et l’a trouvé athlétique, impatient et rapide, bien que nous aurions préféré plus de raffinement de la boîte de vitesses à 10 rapports. Même sous cette apparence la plus sportive, la suspension du Caddy gère les nids-de-poule sans punir les occupants et offre une tenue de route précise et gratifiante que tout amateur de voitures peut apprécier.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Les deux moteurs quatre cylindres turbocompressés du CT4 offrent une économie de carburant décente. Les modèles à propulsion arrière avec le 2,0 litres sont évalués à 23 mpg en ville, 34 mpg sur autoroute et 27 mpg combinés. Le moteur plus puissant de 2,7 litres est moins efficace mais pas de beaucoup, avec le modèle à propulsion arrière à 21 mpg en ville, 31 mpg sur autoroute et 25 mpg combinés. Les principaux rivaux du CT4 affichent des cotes d’économie de carburant similaires. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du CT4, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

À l’intérieur du CT4, Cadillac a judicieusement opté pour une configuration de contrôle plus conviviale par rapport à l’interface largement tactile que l’on retrouve sur sa devancière, la Cadillac ATS. Si l’aménagement intérieur et la qualité des matériaux paraissent de prime abord séduisants, ils sont finalement banals. L’espace de l’habitacle est restreint pour les adultes, en particulier sur les sièges arrière, mais Cadillac propose plusieurs caractéristiques de luxe de série, même sur la version de base, notamment des sièges avant à réglage électrique en 12 directions et une climatisation automatique à deux zones. Le fait de monter dans la gamme offre des caractéristiques plus souhaitables, telles que la sellerie en cuir, les palettes de changement de vitesse en magnésium, l’éclairage intérieur ambiant et les paramètres de mémoire pour le siège du conducteur et les rétroviseurs extérieurs.

Infodivertissement et connectivité

Tous les CT4 sont équipés d’un écran tactile d’infodivertissement de 8,0 pouces avec le dernier logiciel CUE. Les interfaces Apple CarPlay et Android Auto sont de série, tout comme un point d’accès Wi-Fi intégré. Cadillac offre la navigation sur tous les modèles. Il est livré avec un système stéréo Bose à 14 haut-parleurs qui remplace l’arrangement standard à huit haut-parleurs de la voiture.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Cadillac offre une foule de fonctions d’assistance à la conduite de série mais il réserve en option son mode de conduite semi-autonome high-tech Super Cruise disponible uniquement sur les versions Premium Luxury et Sport. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du CT4, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Freinage d’urgence automatisé de série avec détection des piétons
• Avertisseur de sortie de voie de série avec aide au maintien de voie
• Régulateur de vitesse adaptatif disponible avec un mode de conduite semi-autonome

Couverture de garantie et d’entretien

Cadillac surpasse ses rivaux avec deux ans de plus et 20 000 milles de plus de couverture sur la partie du groupe motopropulseur de sa garantie, mais les acheteurs du Gran Coupé de la série 2 ont droit à trois ans d’entretien gratuit alors que le CT4 n’offre qu’une seule visite gratuite.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre six ans ou 70 000 milles
• L’entretien gratuit est couvert pour la première visite

Plus de fonctionnalités et de spécifications