Examen, prix et spécifications de la BMW M5 2023

La M5 standard de 600 chevaux est la base de la construction d’une berline de luxe pleine grandeur avec un punch vertigineux. Si nous commandions le nôtre, nous commencerions par la peinture métallisée Tanzanite Blue II en option. Au total, opter pour le pack Compétition vous permet de choisir entre trois roues différentes de 20 pouces enveloppées dans des pneus anti-crevaison, ainsi que le système d’échappement M Sport, des garnitures extérieures sombres étendues et des phares M Shadowline de mauvaise humeur. Nous ajouterions également le pack Executive qui comprend des sièges avant ventilés massants, des sièges avant et arrière chauffants, des portes automatiques à fermeture en douceur et des fonctionnalités supplémentaires d’assistance au stationnement pour nous éviter de limiter nos précieux alliages.

Moteur, transmission et performances

Le M5 est puissant, avec 600 chevaux de son V8 biturbo de 4,4 litres sous sa forme de base. Dans la compétition plus axée sur la piste, ce chiffre passe à 617 chevaux. Croyant que le V-8 de la compétition avait encore plus de puissance que cela, nous avons amené ce modèle à un dynamomètre, nos soupçons se sont avérés vrais. Nous avons également attaché notre équipement de test à la fois au M5 régulier aussi bien que Modèle de compétition. Les deux ont répondu à nos attentes avec une accélération brutale, une adhérence en virage digne d’une voiture de sport et une puissance de freinage incroyable. De même, la compétition s’est avérée plus rapide que la M5 régulière sur le Grand Course du Virginia International Raceway au Compétition Lightning Lap 2019. Les fidèles du M5 déploreront la boîte de vitesses manuelle et le système de traction intégrale abandonnés, mais ce Bimmer a une transmission de haute technologie qui peut envoyer 100% de son couple aux roues arrière pour le plaisir de remuer la queue. Le plaisir de conduite est ici maximisé avec une direction vive et directe et une conduite bien maîtrisée bien que raide. Cela ne veut pas dire que la M5 ne peut pas aussi faire office de berline de luxe : en mode Confort, elle roule placidement, la cabine est silencieuse.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Le M5 actuel a atteint une cote EPA de 15 mpg en ville et 21 mpg sur l’autoroute. Ces deux chiffres sont pires que ceux du Berline Mercedes-AMG E63 S (16 mpg en ville et 23 mpg sur autoroute). Nous avons testé le M5 Comp sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests. Il a dépassé sa cote gouvernementale de 3 mpg. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du M5, visitez le Site Internet de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

Le M5 a un intérieur en cuir élégant avec des sièges sport de soutien. Contrairement à beaucoup de ses rivaux, BMW n’a pas opté pour la voie entièrement tactile, il est donc facile de régler la climatisation ou la radio (via des commandes physiques) lorsque le véhicule est en mouvement. Le M5 est livré avec une multitude de caractéristiques souhaitables telles qu’un éclairage intérieur ambiant personnalisable, un volant chauffant, des sièges avant chauffants et une colonne de direction à réglage électrique. BMW propose des sièges avant ventilés avec fonctionnalité de massage, des sièges arrière chauffants et une climatisation automatique à quatre zones pour plus d’argent. En ce qui concerne l’espace de stockage, le M5 dispose de compartiments utiles dans la cabine et son coffre contenait six valises à main lors de nos tests.

Infodivertissement et connectivité

Un écran tactile de 12,3 pouces se trouve au sommet du tableau de bord du M5 et exécute le dernier logiciel d’infodivertissement iDrive de BMW. Le conducteur utilise un bouton rotatif dans la console centrale pour le contrôler. Le système comprend l’intégration Apple CarPlay et Android Auto standard et un point d’accès Wi-Fi. Il y a aussi un système audio Harman/Kardon à 16 haut-parleurs de 600 watts et un dispositif de chargement sans fil sur tous les modèles.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

La berline sport offre une grande variété de standards technologie d’assistance à la conduite, comme les feux de route automatiques et la surveillance des angles morts. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du M5, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
• Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie de série
• Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

BMW offre une garantie limitée et une protection du groupe motopropulseur qui s’alignent sur ce que les rivaux attribuent. La période de maintenance planifiée incluse est plus courte que celle Jaguar offres, mais le plan de BMW se classe toujours parmi les meilleurs.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
• L’entretien gratuit est couvert pendant trois ans ou 36 000 milles

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