Ernestas Norvaisas est un développeur solo basé en Lituanie. Il travaillait auparavant chez Wube Software, les créateurs de Factorio. Norvaisas crée Doux transit tout seul, de la conception au graphisme et à la programmation. Le jeu est également soutenu par l’éditeur Team17, même si l’on ne sait pas exactement dans quelle mesure ils sont directement impliqués. D’autres titres comme Trepang2 et Dredge étaient pour la plupart sans intervention, bien que l’éditeur ait tendance à gérer l’assurance qualité et la conformité Steam.
Au démarrage Doux transit, on peut supposer que le jeu est en train de planter. En effet, le jeu entier charge tous les actifs en premier. Après cette longue ouverture, il n’y a pratiquement aucun temps de chargement pour le reste du jeu : vous pouvez ouvrir instantanément de nouvelles cartes, charger un fichier de sauvegarde ou apporter des modifications sans interruption. Pourtant, ce serait bien s’il y avait plus de transparence sur les progrès réalisés.
Doux transit dispose d’un mode didacticiel dédié qui n’est pas intégré au gameplay normal. Il est conseillé de suivre les 14 cours avant de commencer votre première session. Sinon, vous pourriez ne plus savoir quoi faire. Ces leçons incluent les contrôles, les itinéraires des trains, l’entretien des colonies, la mise à niveau et bien plus encore.
Certains didacticiels sont entièrement basés sur du texte, tandis que d’autres sont plus pratiques. Ces derniers mettront en évidence des parties de l’interface utilisateur et, une fois toutes les étapes terminées, vous permettront de passer au concept suivant. Souvent, ces didacticiels vous disent « Quoi » faire mais n’abordent jamais la partie « Pourquoi ». Cela conduit à un sentiment de mimétisme au lieu d’un véritable apprentissage.
Si les didacticiels ne sont pas votre tasse de thé, tous les sujets individuels peuvent également être trouvés dans le wiki du jeu. Cela décompose chaque type d’industrie, flux ferroviaire, résidences et types de travailleurs. Cela peut être un moyen plus rapide de faire des références croisées entre le gameplay et diverses fonctions, plutôt que de revenir dans le didacticiel.
Il existe deux principales formes de gameplay : le scénario et le bac à sable. Le premier vous permet de mettre en œuvre des concepts d’ingénierie pour atteindre un nouveau score élevé, compté comme un rang d’étoiles. Ces cartes ont tendance à être stériles, pour la plupart dépourvues de bâtiments et ne comportent que quelques obstacles. Votre travail consiste à construire le modèle le plus efficace pour gagner un maximum d’étoiles. Par exemple, mettre les deux meilleurs itinéraires et ajouter suffisamment de lumières pour que les trains avancent à une vitesse maximale. Ce sont toutes des énigmes : une fois qu’on a atteint trois étoiles, il n’y a plus vraiment de raison de revenir à un scénario.
Pour le bac à sable, vous disposez de reconstitutions fidèles des systèmes de transport en commun d’Ottawa, Rome et Paris. Cependant, choisir l’une des villes réelles désactive les succès. Les villes sont pleinement fonctionnelles par elles-mêmes et ne reçoivent aucune introduction à ce qui s’est déjà produit. Vous êtes libre d’apporter des modifications ou simplement de tout laisser fonctionner tel quel.
Pour en savoir plus, consultez la sélection complète « Nouveau Monde ». Cela crée un terrain ensemencé avec diverses quantités de dépôts d’argile, de fer et de charbon. La graine détermine également l’emplacement des terres et de l’eau, pour aider à planifier la construction de ponts et de ports de pêche. Vous avez également la possibilité de recréer entièrement le continent européen, l’entretien, les taxes et la quantité de technologie débloquée.
Une fois sur une carte, vous avez carte blanche pour faire ce que vous voulez. Il n’y a pas d’objectif fixé, mais la technologie se débloque au fur et à mesure. Cela signifie que vous souhaiterez peut-être poser au moins les fondations d’un entrepôt, d’une salle des fêtes et d’un marché. Si vous souhaitez terminer toute la gamme technologique de 56 options, alors le but ultime serait de construire la structure finale d’une église et son entretien. Cela implique bien sûr de rassembler tout le matériel et d’embaucher les bonnes personnes.
Doux transit vous placera au centre mort de la carte, mais c’est rarement le meilleur endroit pour démarrer une nouvelle colonie. Il est préférable de mettre le jeu en pause et de parcourir le monde à la recherche de la meilleure concentration de ressources naturelles. En zoomant à fond, il peut être un peu difficile de distinguer les dépôts, car ils ont tendance à se fondre dans le terrain. Au lieu de cela, c’est une bonne idée d’avoir au moins un zoom arrière x11 pour que les icônes de ressources s’affichent sur la carte.
Même si de nombreuses cartes sont couvertes de végétation, ces arbres ne conviennent pas à la récolte. Au lieu de cela, vous devez construire des pépinières pour un coût de 20 richesses chacune et elles doivent être rattachées aux scieries existantes. Étant donné que les pépinières sont considérées comme un sous-ensemble des scieries, l’option et le concept de leur construction ne sont visibles que lors de la sélection d’une. Cela peut facilement conduire à une certaine confusion quant au point de départ de la production de bois.
Outre les matières premières extraites de la terre, la plupart des citoyens auront également une certaine demande pour une industrie de la pêche. Il est donc important d’établir plusieurs villes à proximité de l’eau ou de construire des systèmes routiers capables de transporter davantage de fruits de mer. Vous pouvez également laisser la pêche pour plus tard, même si cela peut entraîner une baisse des revenus et de la satisfaction.
Les routes sont nécessaires au fonctionnement d’une ville. Contrairement à Patron, les citoyens ne sont pas disposés à voyager à travers la nature. Ils n’entreront pas non plus dans des bâtiments entièrement adjacents ; une tuile de route doit se trouver entre les structures. Toutes les routes devraient également mener à un entrepôt ou à une autre forme de stockage.
Les gens sont incapables de planifier automatiquement eux-mêmes. Cela contraste fortement avec Thriving City: Song, où la plupart des actions étaient gérées de manière agressive par l’IA. Au lieu de cela, vous devez attribuer manuellement toute la logistique à chaque étape. Cela inclut la surveillance d’un vaste service de messagerie qui transporte des marchandises depuis des entrepôts nationaux ou continentaux vers des entreprises plus locales.
Les villes ont une taille relativement limitée, autour d’un carré de 30 ou 40 cases. Cela signifie que seule une quantité limitée de choses peut être concentrée en un seul endroit. Et c’est là que le système ferroviaire entre vraiment en jeu. En construisant des gares ferroviaires, vous pouvez établir des routes commerciales distantes de plusieurs pays.
Vous avez la possibilité de poser les rails un carré à la fois, ou de longues étendues de plusieurs centaines. Il existe un système de virage automatique qui vise à relier les rails existants ou à maintenir un chemin. Cependant, cela peut devenir bogué ou égaré à mesure que le nombre de titres utilisés par un itinéraire est élevé. Pour éviter les problèmes, vous devez construire des sections du rail à la fois, sinon vous risquez de devoir tout détruire au bulldozer.
Une fois la voie tracée, vous devez également attribuer les feux de circulation correspondants. Cela permet aux trains de circuler dans la bonne direction, réduit les embouteillages et évite de graves accidents. Les conducteurs sont très rigides quant au suivi de ces feux et n’ajusteront pas les vitesses à la volée. Cela signifie que vous devez avoir des signaux à la fois dans les bonnes positions et en un nombre suffisant. Parfois, vous pouvez vous retrouver à placer deux signaux à une proximité alarmante l’un de l’autre simplement pour que les trains ne ralentissent pas soudainement.
Si vous êtes satisfait de certains aspects de votre itinéraire ferroviaire, vous pouvez les transformer en plans. Ceux-ci sont stockés dans un répertoire séparé et peuvent être importés dans n’importe quelle sauvegarde ; les fichiers peuvent également être extraits de votre dossier AppData pour être partagés avec d’autres joueurs. Cela permet de gagner beaucoup de temps lors de la création d’un nouveau système ferroviaire. Cependant, la fonction de modèle ne s’étend pas aux villes ou à la production.
Pour aider à inciter les nouveaux travailleurs et voyageurs, Doux transit contient également un système d’attractivité et de désirabilité. En particulier, la plupart des gens souhaitent un espace de vie calme et propre, ce qui rend la proximité d’une industrie désagréable. Il existe également une demande beaucoup plus forte pour des domaines privés isolés des autres, mais ayant toujours accès à des zones communautaires comme les parcs et les écoles.
Comme la série Anno, Doux transit donne la priorité et récompense l’efficacité. Cela conduit à un manque général de liberté créative et d’attrait esthétique. Vous construisez pour répondre aux demandes et optimiser la logistique. Même en mode bac à sable, vous avez l’impression de faire principalement des tâches ménagères et de rayer des listes de contrôle.
Bien que le jeu soit axé sur la planification et le suivi, il manque cruellement de menus clairs. Vous ne pouvez pas afficher de graphiques instantanés sur la fabrication, la population ou d’autres indicateurs clés. Vous vous retrouverez souvent à parcourir le monde entier pour identifier les problèmes ou les goulots d’étranglement de la production.
Les bâtiments sont également enterrés et triés selon une étrange hiérarchie. Vous commencez à un niveau « global » pour construire des trains et des hôtels de ville. Cependant, les bâtiments plus spécialisés sont entièrement supprimés de l’interface utilisateur, sauf si vous avez cliqué sur une structure parent. La fonction de recherche et de tri peut également être trompeuse : si le jeu décide qu’il vous manque le maillon intermédiaire de la chaîne d’approvisionnement, il cache souvent le produit final. Ce serait beaucoup plus clair si toutes vos options étaient affichées mais grisées avec une fenêtre contextuelle expliquant pourquoi vous ne pouvez pas encore y accéder.
Dans l’ensemble, Doux transit fournit de nombreux outils pour créer un énorme chemin de fer mais peut être très peu intuitif. Il n’y a pas beaucoup de direction et vous devez vous fixer des objectifs. Si vous adorez à la fois les trains et la construction de villes, cela peut être gratifiant. Mais si l’un ou l’autre aspect ne vous plaît pas, ils ne s’harmoniseront jamais, peu importe ce que vous planifiez.
Kurtis Seid (@KurtisSeid)
Rédacteur principal, NoobFeed