Examen de l’accès anticipé de Turbo Golf Racing: un nouveau sport automobile formidable nous rapproche des Jeux olympiques de la voiture

Examen de l'accès anticipé de Turbo Golf Racing: un nouveau sport automobile formidable nous rapproche des Jeux olympiques de la voiture

Est-il paresseux de décrire Turbo Golf Racing comme « Rocket League si les voitures jouaient au golf au lieu du football ? » UN bit, oui. Mais c’est aussi largement exact. Jusqu’à huit joueurs courent sur une piste, enfonçant leur voiture équipée d’un boost dans leur énorme balle de golf futuriste pour l’envoyer voler vers l’avant jusqu’à ce que (selon votre habileté ou votre chance) elle vole/roule/plope de manière anticlimatique dans le grand trou à la fin. C’est du golf, en quelque sorte, mais rapide, exigeant et souvent imprévisible. Vous n’avez même pas besoin de porter un pantalon ridicule pour y jouer, mais c’est juste mon choix personnel.

Bien sûr, ce n’est pas aussi simple que de frapper votre balle vers l’avant et de compter sur les dieux du jeu vidéo pour juger votre balle digne d’atteindre le but avant tout le monde. Il y a 30 parcours de longueur et de complexité variables, et aucun d’entre eux n’est une simple course de dragsters jusqu’à la fin. Il y a des rampes, des virages, des virages et de nombreux obstacles. Alors que les parcours les plus courts sont assez fluides (j’en ai gagné quelques-uns en moins de 20 secondes), les plus longs vous demandent pratiquement de faire des erreurs atroces.


Ce jeu m’a fait détester les arbres. Détestez-les. Plus d’une fois, l’un des connards feuillus a arrêté ma balle sans ménagement, ou même l’a fait rebondir à grande vitesse, sifflant joyeusement au-dessus de ma tête vers la ligne de départ tandis que l’inertie me portait impitoyablement vers l’avant. Au moins dans les rares mais frustrantes occasions où cela se produit, ou lorsque je peux voir que la balle est sur le point de quitter la piste et déclencher le redoutable message Out Of Bounds, il y a un bouton pour réinitialiser instantanément la balle et ma voiture sur la bonne voie ( mais à partir d’un départ arrêté, bien sûr).

Au moins, les arbres et les limites des pistes sont les seules choses qui vous ralentissent, n’est-ce pas ? Bien sûr que non! Le sable et l’herbe vous ralentiront vous et votre balle, et puis il y a les roquettes. Oh, n’ai-je pas mentionné les fusées ? Il existe trois types de ramassage sur la piste : les recharges boost, les fusées et les boucliers. Prenez une fusée et elle commencera automatiquement à cibler quiconque devant vous. Tout ce que vous avez à faire est de choisir une victime, d’appuyer sur le bon bouton et de continuer votre journée. Vous saurez quand vous êtes ciblé via les bips révélateurs et si vous n’avez pas de bouclier à activer, tout ce que vous pouvez faire est de gémir et de maudire votre chance jusqu’à ce qu’il frappe. Vous n’êtes sorti que quelques secondes, mais quelques secondes peuvent faire toute la différence ici.

Il est difficile de juger du réalisme sur des choses comme ça, mais la physique certainement se sentir à droite si rien d’autre. Vous aurez généralement une bonne idée de la distance parcourue par la balle lorsque vous la frappez à une certaine vitesse, et il est essentiel de maîtriser l’angle auquel vous la frappez pour déterminer la direction. Cela est particulièrement vrai lorsque vous réalisez que les anneaux de boost suspendus dans les airs sur chaque piste sont la véritable clé de la victoire. Chacun à travers lequel vous envoyez votre balle augmente vos chances d’obtenir un placement élevé sur le tableau de bord grâce à la distance à laquelle ils l’envoient, et les anneaux les plus proches du but vous propulseront souvent la balle directement.

Il est indéniable que les victoires triomphales et les pertes dévastatrices sont toutes deux soumises à un peu de chance, mais c’est très certainement un jeu d’adresse.

Il est indéniable que les victoires triomphales et les pertes dévastatrices sont toutes deux soumises à un peu de chance, mais c’est très certainement un jeu d’adresse. Lorsque vous terminez une partie en trois tours avec des résultats décevants, il est fort probable que vous n’ayez pas l’impression que c’était entièrement de votre faute – et peut-être que ce n’était pas le cas – donc vous aurez hâte de plonger à nouveau. De même, une victoire aura été bien méritée, vous voudrez donc essayer de la reproduire. Pendant ce temps, ratez la première place de quelques points et vous vous rendrez compte que vous auriez pu l’emporter si les choses s’étaient déroulées un peu différemment, alors, oui, vous ressentirez l’envie de jouer un autre tour.

Je n’ai (presque) jamais eu de mal à suivre ma balle, quelle que soit la distance à laquelle je la frappe, en partie à cause de la caméra qui suit la balle par défaut (quelque chose que vous pouvez changer), et en partie à cause du fait que les balles adverses sont des fantômes. Vous pouvez à peu près les voir, mais vous ne pouvez pas les toucher, un simple fait qui élimine également instantanément le potentiel de frustrations supplémentaires et de trolls désagréables.

Une dernière pincée d’épice à l’expérience est l’ajout de Cores. Ce sont des capacités, passives ou attribuées à un bouton avec un temps de recharge, débloquées en jouant. Chaque voiture peut en contenir deux, et certaines ont un effet énorme sur le gameplay. Un avec un attrait évident rend votre balle plus grosse (oo-er mademoiselle, etc.) et donc plus facile à frapper. Un autre fera basculer votre voiture, lui donnant un coup de pouce de vitesse. Personnellement, mon appariement parfait est la capacité de traverser le sable dans des bunkers sans ralentir, et je ne peux que supposer qu’il s’agit d’une sorte de télékinésie, qui vous permet de frapper la balle tout en restant à une courte distance de celle-ci. Une excellente capacité pour des prises de vue à angle raide autrement impossibles.

Bien que les premiers jours de lancement aient vu quelques problèmes de démarrage en termes de problèmes de connexion, neuf fois sur dix, tout fonctionne comme il se doit, et (même si les voitures commencent à ressembler à une gamme de jouets appelée AUTO MONSTERZ dans Poundland), le pass saisonnier et la boutique sans microtransaction vous permettent de les personnaliser un peu plus lentement. Ma voiture a actuellement deux poêles à frire chargées d’œufs à l’avant, et je l’aime rien que pour ça.

Un match TGR peut souvent se terminer en cinq minutes environ, ce qui le rend tout aussi parfait pour quelques matchs rapides pendant une pause déjeuner, ou des dizaines de matchs dans la nuit pour générer de la joie et de la rage dans une égale mesure. Ce dernier est la façon dont j’ai joué, parce qu’honnêtement ? Je ne pense pas m’être autant amusé avec un jeu en ligne depuis longtemps.

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