Aperçu
Dans le monde des berlines familiales, la Chevy Malibu 2022 se perd dans la foule. Son design est assez beau et son comportement de conduite est assez agréable, mais presque tous ses rivaux sont mieux équipés et plus désirables, en particulier la toujours excellente Honda Accord et la accrocheuse Kia K5. Les acheteurs de la Malibu obtiennent une berline parfaite, ce n’est tout simplement pas celle que nous choisirions. La plupart des modèles sont équipés d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre et d’une transmission automatique à variation continue (CVT); le modèle haut de gamme Premier est livré avec un turbo plus audacieux de 2,0 litres. Peu importe le moteur, tous les modèles sont équipés d’une traction avant; la traction intégrale n’est pas une option. Des fonctions d’assistance à la conduite sont disponibles, mais contrairement à presque toutes ses rivales, la Chevrolet n’offre pas ces fonctions de série.
Quoi de neuf pour 2022 ?
La garniture de base L a été supprimée. Sinon, la Malibu se poursuit en 2022 sans changements significatifs.
Prix et lequel acheter
Nous vous recommandons d’acheter la garniture LT, car elle est livrée avec plus de fonctionnalités standard que la modeste LS. La LT est livrée de série avec des roues de 17 pouces, des feux arrière à DEL, un pare-brise laminé acoustiquement, un démarrage du moteur à distance, des sièges avant chauffants et un siège conducteur à réglage électrique. Si des fonctionnalités d’assistance à la conduite telles que la surveillance des angles morts, le freinage d’urgence automatisé et l’assistance au maintien de la voie figurent sur votre liste d’incontournables, les packages Driver Confidence I et Driver Confidence II ajoutent ces fonctionnalités et plus encore.
Moteur, transmission et performances
Comme beaucoup de berlines familiales, la Malibu propose plusieurs groupes motopropulseurs. La plupart des modèles Malibu sont propulsés par un moteur quatre cylindres de 1,5 litre turbocompressé de 163 chevaux qui entraîne les roues avant via une CVT. Lorsque nous avons testé la voiture avec la nouvelle CVT, nous avons enregistré un temps de zéro à 60 mph en moyenne de 7,8 secondes. Cette combinaison est plus lente que des rivaux similaires dans nos tests d’accélération, mais elle a fourni une traction douce et uniforme. Un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, exclusif à la version Premier de niveau supérieur, développe 250 chevaux et 260 livres-pied de couple. le dernière Malibu 2.0T que nous avons testée fonctionnait assez bien, mais ni son économie de carburant réelle ni ses performances ne surpassaient celles de ses concurrents, dont beaucoup se contentaient de moteurs V-6 plutôt que de turbocompresseurs.
Économie de carburant et MPG du monde réel
En termes d’estimations de consommation de carburant de l’EPA, le plus petit moteur de la Malibu est moins performant que les groupes motopropulseurs de base équivalents de l’Accord et de la Toyota Camry. Le moteur turbo de 2,0 litres de la Malibu, cependant, a des cotes gouvernementales tout à fait compétitives par rapport aux groupes motopropulseurs en option de la Honda et de la Toyota, mais nous n’avons pas testé son économie de carburant dans le monde réel. Le moteur turbocompressé de 1,5 litre a réussi un respectable 34 mpg au cours de notre route d’économie de carburant sur l’autoroute de 75 mph. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de la Malibu, visitez le le site de l’EPA.
Intérieur, confort et chargement
Bien que l’intérieur de la Malibu ne soit pas le plus chic ou le plus silencieux, il est confortable et ergonomique. La cabine dispose d’un espace passager et d’options compétitifs, mais la plupart des alternatives ont une meilleure visibilité vers l’extérieur. Le tableau de bord symétrique de la Malibu et la grande ouverture sous la console centrale rendent le cockpit spacieux. Les sièges avant ont une base large et des traversins latéraux de soutien, mais leurs coussins de dossier sont trop étroits pour certains occupants. La banquette arrière a moins d’espace pour les jambes que la banquette arrière de l’Accord, mais elle s’adapte toujours à nos cadres adultes. La Malibu dispose d’un grand coffre avec une grande capacité de bagage à main; il dispose également de beaucoup d’espace de rangement intérieur même s’il n’est pas en tête de la classe.
Infodivertissement et connectivité
Chevrolet équipe chaque Malibu d’un système d’infodivertissement à écran tactile qui comprend de nombreuses options souhaitables : Apple CarPlay, Android Auto et un point d’accès Wi-Fi mobile. Bien que l’interface à écran tactile soit facile à interpréter, le système perd du terrain par rapport à la concurrence et il lui manque un bouton de commande rotatif pratique comme moyen secondaire d’interagir avec l’interface.
Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite
Bien que la berline Chevrolet puisse être équipée de toutes les aides de haute technologie qui aident à protéger les familles modernes, aucune d’entre elles n’est standard. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de la Malibu, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Freinage d’urgence automatisé disponible avec détection des piétons
- Avertisseur de sortie de voie livrable avec assistance au maintien de voie
- Régulateur de vitesse adaptatif disponible
Couverture de garantie et d’entretien
La Malibu a des garanties limitées et des garanties sur le groupe motopropulseur, mais sa protection contre la corrosion et son assistance routière sont plus longues que la plupart des rivaux de ce match. De même, la Chevrolet n’offre qu’une seule visite d’entretien programmée gratuite tandis que la Camry est couverte pendant deux ans ou 25 000 milles.
- La garantie limitée couvre trois ans ou 36 000 miles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 milles
- L’entretien gratuit est couvert pour la première visite
Plus de fonctionnalités et de spécifications