La plupart des travailleurs à juste titre s’attendre à être payé à partir de la minute où leur quart de travail commence jusqu’à ce qu’ils pointent. Mais pour hôtesses de l’air à travers les États-Unisc’est apparemment long il était d’usage qu’ils arrivent à l’aéroport, aident les passagers à embarquer et commencer seulement à être payé une fois que les portes de la cabine sont verrouillées et que le décollage est imminent. Il s’agit d’un vol de salaire et d’une insulte à l’injure pour les agents de bord qui ont dû faire face à des niveaux croissants de agression et violence des passagers qui n’aiment pas qu’on leur dise de mettre leur ceinture de sécurité ou tirer leur masquer sur leur nez.
Hier, la campagne du syndicat des hôtesses de l’air de Delta annoncé que Delta Airlines les paierait maintenant pendant le processus d’embarquement. Selon CNBC, Delta maintenant devient le premier grande compagnie aérienne américaine à offrir une indemnité d’embarquement, qui, encore une fois, ne fait que rémunérer les gens pour toute la durée de leur quart de travail. Ce doit être une coïncidence totale que Delta soit le seule grande compagnie aérienne sans syndicat d’hôtesses de l’air et que les travailleurs déposeront bientôt un vote syndical – certainement complètement sans rapport!
Comme l’ont noté les agents de bord à l’origine de la campagne syndicale sur leur la toilesite, il semble que l’entreprise devient nerveuse. « Cette nouvelle politique est le résultat direct de notre organisation », ont-ils écrit, ajoutant: « Mais cela montre également que Delta aurait pu payer des agents de bord pour l’embarquement depuis le début. » Ils ont également noté que l’entreprise pouvait modifier cette politique à tout moment à moins qu’elle ne soit codifiée dans une future convention collective. « Continuer! Chaque amélioration qu’ils ajoutent maintenant sera bloquée lorsque nous voterons pour notre syndicat, car ils ne peuvent pas exercer de représailles et l’emporter », a déclaré le syndicat. mentionné.
CNBC note que la nouvelle « indemnité d’embarquement » de Delta ne sera qu’à moitié des taux horaires des agents de bord et commence le 2 juin, pas immédiatement. Delta compte plus de 20 000 agents de bord dans tout le pays—le le plus grand non-équipage syndical de n’importe quelle compagnie aérienne américaine – et, en 2019, ces travailleurs ont commencé à s’organiser avec l’Association of Flight Attendants. Si leur vote syndical est couronné de succès, ils pourront peut-être s’adresser au vol de salaire dans leur contrat en obtenant une indemnité de pension rétroactive. Juste une suggestion!