Une étude récente révèle que le prix est le principal critère pour les Allemands lors de l’achat d’un véhicule, suivi de la qualité. L’intérêt pour les voitures électriques stagne, avec seulement 14 % de préférences pour les modèles entièrement électriques. En revanche, la demande pour les voitures à combustion augmente. Les préoccupations majeures des consommateurs sont l’autonomie et le coût des véhicules électriques, ainsi que l’insuffisance des infrastructures de recharge.
Quelles marques automobiles sont privilégiées en Allemagne ? Une récente étude révèle que le prix reste le critère principal pour les Allemands, un constat qui diffère de nombreux autres pays. De plus, l’essor de la mobilité électrique semble stagner, avec un regain d’intérêt pour les voitures à combustion.
Lorsque les Allemands envisagent l’achat d’un véhicule, le prix est un facteur déterminant. Selon un sondage mené par le cabinet de conseil Deloitte, 62 % des participants considèrent le coût comme l’un des critères majeurs lors du choix d’une marque, tandis que la qualité du produit arrive en seconde position avec 53 %.
Comparativement aux Allemands, seuls les Japonais placent le prix au-dessus de la qualité dans cette enquête internationale. Au Royaume-Uni, ces deux éléments sont jugés également importants, alors qu’en Chine, en Inde, en Corée du Sud, aux États-Unis et en Asie du Sud-Est, les répondants privilégient davantage la qualité. Ce phénomène est particulièrement marqué en Chine et en Inde, avec des écarts de 25 et 19 points respectivement.
La montée des voitures à combustion
Concernant la mobilité électrique, les résultats de l’enquête sont préoccupants : seulement 14 % des répondants en Allemagne ont exprimé une préférence pour une voiture entièrement électrique pour leur prochain achat. Bien que ce chiffre soit le deuxième plus élevé après la Chine (27 %), il n’a pas connu d’évolution significative au cours des deux dernières années. En revanche, l’intérêt pour les voitures à combustion a fortement augmenté, atteignant actuellement 53 % des intentions d’achat, contre 49 % l’année dernière et seulement 45 % il y a deux ans.
Il est intéressant de noter que les Allemands semblent particulièrement inquiets en ce qui concerne l’autonomie des véhicules électriques. Seulement 20 % des participants seraient satisfaits avec une autonomie inférieure à 400 kilomètres, ce qui représente le taux le plus bas parmi les pays sondés. En revanche, 27 % des répondants en Allemagne souhaitent une autonomie de 600 kilomètres ou plus, le taux le plus élevé comparé aux autres nations.
Les préoccupations majeures : autonomie et coût
Il n’est donc pas surprenant que, lorsqu’ils sont interrogés sur leurs principales préoccupations lors de l’achat d’une voiture électrique, l’autonomie et le prix arrivent en tête en Allemagne. Seul le Royaume-Uni partage cette préoccupation. En Allemagne, la troisième préoccupation est la disponibilité insuffisante des infrastructures de recharge.
Selon Harald Proff, responsable mondial du secteur automobile chez Deloitte, des stations de recharge accessibles et des véhicules à des prix compétitifs sont essentiels pour favoriser le développement de la mobilité électrique. ‘Pour augmenter le nombre de voitures électriques sur les routes, il est impératif qu’elles deviennent plus attrayantes. Il faut élargir l’offre de modèles compacts et intermédiaires ainsi qu’accélérer le développement des infrastructures de recharge.’
Pour cette enquête, Deloitte a interrogé 31 000 consommateurs à l’automne dernier dans 30 pays, dont 1 500 en Allemagne, dans le but d’obtenir une vision globale des préférences en matière d’automobile.