Enquête sur un accident mortel en cours au milieu de nouveaux détails sur le chauffeur d’autobus scolaire et le flic

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EST ZORRA-TAVISTOCK – Dét.-Const. Steven Tourangeau travaillait sa première journée avec l’unité du crime organisé de la Police provinciale de l’Ontario.

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Le chauffeur d’autobus David James Stewart commençait son quart de travail habituel en faisant la navette entre les élèves et l’école dans la région de Woodstock.

La tragédie a frappé lorsque leurs chemins se sont croisés juste avant 7 heures du matin lundi – le véhicule de police banalisé de Tourangeau et l’autobus scolaire de Stewart sont entrés en collision à l’intersection de plus en plus notoire d’Oxford Road 33 et de l’autoroute 59 dans cette communauté rurale au nord-ouest de Woodstock.

Les deux hommes, seuls occupants de leurs véhicules, sont décédés sur les lieux, selon la police. Des questions subsistent quant à la cause exacte de la collision, qui a laissé les résidents à proximité toujours stupéfaits 24 heures plus tard au milieu d’une enquête en cours menée par la police de Londres.

« J’ai couru au coin de la rue, j’ai vu le bus scolaire et puis (je suis tombé malade). J’étais au téléphone avec le 911. Je paniquais », a déclaré Dylan Hart, qui a entendu un « gros boum » alors qu’il était à l’intérieur de sa maison familiale, qui se trouve au coin sud-ouest de l’intersection.

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Tourangeau, 35 ans, a travaillé dans l’unité des crimes de rue Huron-Perth de l’OPP avant de décrocher récemment une place au bureau du crime organisé, une unité conjointe composée de membres de l’OPP et d’agents d’autres corps policiers de la province. Ses membres portent généralement des vêtements de ville et conduisent des véhicules banalisés.

Sixième policier de l’Ontario tué dans l’exercice de ses fonctions au cours de la dernière année, Tourangeau avait trois jeunes enfants et vivait à Thorndale, où des voitures de patrouille de la Police provinciale de l’Ontario étaient garées devant la maison familiale après l’accident mortel.

Stewart, 71 ans, était propriétaire d’une entreprise à la retraite. Il était père de quatre enfants, grand-père et arrière-grand-père marié à son « meilleur ami » depuis 47 ans, selon sa nécrologie.

Mécanicien de motos et de petits moteurs de métier, il a possédé une petite entreprise à Woodstock pendant de nombreuses années avant de prendre sa retraite et de devenir conducteur d’autobus, indique la nécrologie. « Après sa retraite, David a passé 12 ans à conduire des autobus scolaires, un métier qu’il adorait. Il aimait NASCAR, la NFL et la pêche, mais la famille était tout.

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Les hommages en ligne ont afflué mardi pour Stewart, qui travaillait pour Langs Bus Lines et était aimé de ses jeunes passagers.

« Notre fils parlait de lui presque tous les jours et était toujours ravi d’aller dans le bus pour voir Dave », a écrit Nicholas Irvine, le père d’un garçon de quatre ans, dans un échange en ligne avec The Free Press.

Stewart entamerait une conversation avec le jeune, qui peut avoir du mal à parler, même s’il ne comprenait pas le garçon, a déclaré Irvine. « Il était tellement patient avec les enfants. C’était un homme incroyable. »

Le bus de Stewart était partagé entre des enfants de l’école secondaire Huron Park à Woodstock et de l’école primaire Hickson Central, à proximité de Hickson. Il était chauffeur dans la région de Hickson depuis quatre ans, selon son employeur.

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La police a publié peu de détails sur l’accident, qui s’est produit à une intersection contrôlée par un arrêt à double sens pour la circulation est-ouest le long de la route 33 et signalée comme dangereuse par les résidents locaux et les politiciens.

En fait, les responsables du comté d’Oxford sont en train d’ajouter des améliorations à la sécurité, notamment en en faisant un arrêt à quatre voies et en abaissant la limite de vitesse à 60 kilomètres / heure à partir de 80, les changements devraient être terminés d’ici la fin juin.

Les bureaucrates et les politiciens du comté et plusieurs résidents disent que l’intersection a été le site de graves accidents dans le passé. Hart a déclaré qu’il était souvent la première personne à arriver dans les instants suivant les collisions, le laissant presque « désensibilisé ».

Sa mère, Lisa, a ajouté : « Pour moi, je ne veux plus vivre ici. J’ai coupé cette herbe devant. Est-ce que je vais être frappé ?

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Mardi, peu de signes de dégâts subsistaient sur les lieux. De petits morceaux de débris et des marques de pneus bordaient le coin nord-est, menant à un champ où des témoins disent que le bus s’est immobilisé après l’accident. Des fleurs avaient été montées sur un petit poteau le long de la ligne de propriété.

La police de Londres mène l’enquête. Un porte-parole de la police a refusé de fournir des détails supplémentaires mardi, y compris la direction dans laquelle la voiture et le bus scolaire se déplaçaient, citant l’enquête en cours.

« L’enquête implique des ressources à la fois (de la police de Londres) et de la Police provinciale de l’Ontario. Nous continuons d’analyser les preuves qui ont été obtenues sur les lieux et l’enquête est active et en cours », a déclaré le const. Sandasha Bough a déclaré dans un e-mail.

Le chien de garde de la police de l’Ontario, l’Unité des enquêtes spéciales (UES), n’enquête pas sur la collision parce que le seul agent impliqué est décédé, a déclaré la porte-parole Monica Hudson.

La mort de Tourangeau en service a continué de susciter les condoléances mardi des forces de police et des organismes d’application de la loi à travers le Canada.

Aucun détail funéraire pour Tourangeau n’a encore été annoncé. Sa famille décidera si elle veut avoir des funérailles policières traditionnelles, a déclaré un porte-parole de la Police provinciale de l’Ontario.

Les visites pour Stewart auront lieu au Brock and Visser Funeral Home à Woodstock le lundi 5 juin de 18h à 20h avec un service funéraire le mardi 6 juin de 10h à 11h, suivi d’une inhumation au cimetière anglican de Woodstock.

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