Si quelqu’un vous demandait de décrire une Corvette avec des adjectifs, lesquels choisiriez-vous ? Américain? Sportif? Conduite à gauche? Sûr, ces jours, la Corvette est disponible en configuration conduite à droite, mais ce n’est qu’une tendance récente qui a commencé avec la C8. Pour un fabricant de boutique comme le japonais Mitsuoka qui cherche à envoyer son Vette-aping, basé sur Miata Rock Star avec un bang, il n’y avait qu’une chose à faire : Flèvrez le volant et les pédales.
Mitsuoka hac’est fait avec le Rock Star 2.0 Conduite à gauche uniquement1 Spécial. C’est un excellent nom, car là, il vous dit tout ce que vous devez savoir sur cette dernière édition de la voiture. Ça s’appelle la Rock Star; il a le moteur de 2,0 litres de la Miata (Mazda propose un moteur de 1,5 litre moins cher au Japon); c’est la conduite à gauche ; et voici seulement un. Le constructeur automobile organise maintenant une loterie pour permettre à un acheteur chanceux de l’obtenir, même si ce n’est pas bon marché.
Tout d’abord, il y a des frais de dossier de 500 000 yens, soit environ 4 355 $. Mitsuoka dit que 100 personnes peuvent postuler, et les 99 qui n’ont pas le privilège d’obtenir la voiture obtiendront des remboursements. La fenêtre de candidature se termine le 14 février et, franchement, l’idée que quelqu’un va être choisi pour recevoir un C2 Stingray unique, rouge rubis et moderne le jour de la Saint-Valentin me semble tout à fait appropriée.
Quant à cet heureux gagnant, il devra alors dépenser 9 900 000 yens – 86 274 $ – pour le seul Rock Star à conduite à gauche. Je dirais que ceux qui manquent ne devraient pas être trop découragés car ils peuvent toujours se procurer un Mitsuoka Buddy inspiré du K5 Blazer, mais ceux-ci sont également épuisés jusqu’à l’année prochaine. Tout le monde veut une Mitsuoka. Pouvez-vous les blâmer?
Quant à l’histoire de la Rock Star, c’était lancé en 2018 pour marquer le 50e anniversaire de Mitsuoka. jec’était initialement au prix de l’équivalent de 41 000 $ et limité à 50 unités, bien qu’en fin de compte, la société ait fini par en produire 200. Cette édition spéciale coûte plus du double, probablement à cause de la popularité de la voiture et que c’est la dernière de la course – parce que j’imagine que cela n’a pas coûté des dizaines de milliers de dollars à Mitsuoka pour se procurer une Miata à conduite à gauche plutôt qu’une celui avec conduite à droite. Ironiquement, la fiche technique de cette voiture la qualifie de véhicule de l’année modèle 2019 en provenance du Canada.
Comparé à d’autres Rock Stars, le LHD Only1 Special reçoit également des sièges et des garnitures de porte en cuir rouge pour correspondre à son extérieur «Passion Blood Red». Encore une fois, un autre excellent nom. Mitsuoka, s’il te plaît, n’arrête jamais de faire ce que tu fais.